產品詳情
湖北8KG鋼軌連接板供應商
在兩平行線路間距較大的線路間,為了縮短交叉渡線的長度,在單開道岔轍叉跟端與菱形交叉銳角轍叉跟端之間設一連接曲線,成為縮短交叉渡線鋼結構上有專用的高強度螺栓，頭部會做大些，尺寸也有變化
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
它是扣件系統中直接支承鋼軌并將列車垂向和橫向動荷載經鋼軌均勻傳遞至混凝土軌下基礎的主要部件
抗橫向力
魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊技術要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側設有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結構簡單，可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續性，提高了列車通過時的平順性。
3.環境溫度的影響特別提示：在支承塊鋪設過程中，應對所有外露的扣件部件采用適當的防護措施進行包裝，以保持清潔并防止銹蝕
在運營過程中不能保持有效的扣壓力,從而造成扣件縱向阻力低,不能防止鋼軌爬行
