產品詳情
云南德標鋼軌夾板廠家
(1)護軌平直部分輪緣槽標準寬度為42mm(6)線路兩側及線間路基面進行防水處理
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
為適應橋上無縫線路對梁軌相互作用力的要求,必須采用小阻力扣件,使其在一定范圍內緊固扣壓件螺栓的松緊度一致,受力均勻,又能達到防爬阻力的要求有效辦法是使用粘貼不銹鋼板的復合膠墊,以減小扣件阻力
個切點必須位于后缺陷間距內盡可能接近（大約5cm）第二個將被移除的軌枕
魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊技術要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側設有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結構簡單，可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續性，提高了列車通過時的平順性。
臨時螺栓和沖釘數量進一步的，所述延長軸的一側轉動連接有轉向軸，所述轉向軸貫穿延長軸并延伸至延長軸的另一側，通過設置轉向軸，使推拉桿可以前后旋轉
淬火溫度越是靠近GS線,軟的鐵素體量越少
