產(chǎn)品詳情
天津P50軌道夾板制造廠家
為保持短軌的穩(wěn)定,將其與底板整鑄在一起,與尖軌相連可采用活接,短軌后可設絕緣接頭鋼軌軌頭橫移與WJ-7型扣件系統(tǒng)測試結(jié)果一樣，軌頭橫移方向指向軌道內(nèi)側(cè)，列車通過時軌頭橫移大值為0.90mm
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
根據(jù)目前的究成果,擬將ICE1和ICE2(軸重195kN)客貨混運的無碴軌道靜態(tài)支點剛度從22.5kN/mm和20kN/mm降低至17kN/mm±10%,而ICE3(軸重160kN)客運專線的無碴軌道靜態(tài)支點剛度降低到15kN/mm±10%
2標準篩.篩選粉狀材料粒度,依據(jù)原材料標準監(jiān)控材料質(zhì)量.不合格品不能使用不當,造成因質(zhì)量因素的直接經(jīng)濟損失.
魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊技術要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結(jié)構簡單，可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過時的平順性。
同時,為能軌道在橫向和縱向方向的位移,將上下兩塊鐵板做成凸凹嵌合形狀,并在凸凹之間插入聚酰胺樹脂間隔材,以避金屬制的上下鐵墊板直接接觸,達到軌道絕緣的要求C：0.15%Mn：1.026%Si：0.576%P＜0.006%S＜0.007%
1)單層結(jié)構按變形縫劃分;
