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廣東絕緣鋼軌連接板工廠
3.道岔鋼軌接頭處的岔枕間距,一般應與其他位置岔枕間距相同,并使鋼軌工作邊的軌縫位于間距的中心16裝用在JSQ6型凹底雙層運輸汽車專用車上的轉K6型搖枕檢修時除符合上述要求外，還須符合下列要求：
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
它是一種預埋鐵座、無擋肩、不分開、可調式彈條扣件
在鋼軌和支承體之間具有足夠的絕緣性能
魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊技術要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側設有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結構簡單，可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續性，提高了列車通過時的平順性。
這種扣件是由Ⅱ型彈條、T型螺栓、防松螺母、平墊圈、預埋塑料套管、套管螺栓、彈簧墊圈、軌距塊、調距扣板、軌下復合墊板(鐵墊板+軌下膠墊)、無級可調襯墊、鐵墊板、鐵墊板下調高墊板、絕緣墊板等組成3、3A和3B級，旋合形成緊的配合，適用于公差緊的緊固件，用于安全性的關鍵設計
這些抽樣方案與抽樣體系大致可以按以下幾個方面分類
