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這在如今視和效益為生命的企業(yè)中尤為重要和緊迫。對此，如何選擇和安裝好調(diào)節(jié)閥，使調(diào)節(jié)閥在一個高水平狀態(tài)下運行將是一個很關(guān)鍵的。選擇調(diào)節(jié)閥時，首先要收集完整的工藝流體的物理特性參數(shù)與調(diào)節(jié)閥的工作條件，主要有流體的成份、溫度、密度、粘度、正常流量、流量、流量、流量與流量下的進出口壓力、切斷壓差等。在對調(diào)節(jié)閥具體選型確定前，還必須充分掌握和確定調(diào)節(jié)閥本身的結(jié)構(gòu)、形式、材料等方面的特點，而方面主要考慮流量特性、壓降、閃蒸、氣蝕、噪音等。何選擇流量特性調(diào)節(jié)閥的流量特性是指介質(zhì)流過閥的相對流量與相對位移間的關(guān)系，[1]數(shù)學表達式如下：Q/Qmax=f（l/L）式中Q/Qmax為相對流量，為調(diào)節(jié)閥在某一開度時流量Q與全開流量Qmax之比；l/L為相對位移，為調(diào)節(jié)閥在某一開度時伐芯位移l與全開位移L之比。選擇的總體原則是調(diào)節(jié)閥的流量特性應(yīng)與調(diào)節(jié)對象特性及調(diào)節(jié)器特性相反，這樣可使調(diào)節(jié)系統(tǒng)的綜合特性接近于線性。選擇通常在工藝系統(tǒng)下進行，但是還要考慮很多實際情況，現(xiàn)分別加以說明。
采用燒結(jié)機臺車加寬首鋼京唐燒結(jié)機臺車結(jié)構(gòu)，在綜合工藝和設(shè)備因素后確定采用加寬形式，此結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)設(shè)計相比，可明顯減少燒結(jié)臺車側(cè)壁部位的漏風量，使燒結(jié)過程中沿臺車側(cè)壁抽吸的空氣形成氣流燒結(jié)生料，改善了這些邊緣部位的燒結(jié)狀況，從而實現(xiàn)減少返礦量，提高燒結(jié)設(shè)備生產(chǎn)率，降低能源消耗。采用環(huán)冷機臺車加寬首鋼京唐環(huán)冷機采用臺車加寬，在保持環(huán)冷機的風箱、機架、回轉(zhuǎn)框架和臺車主體不變的前提下，首先以臺車三角梁為基礎(chǔ)，在三角梁與臺車下面風箱區(qū)的交匯處，加設(shè)向外展寬的臺車斜板，臺車斜板與水平面的角度在30-60之間，然后再按終所設(shè)欄板寬度，將臺車欄板外移。
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目前，國內(nèi)磁鐵礦石平均選礦比在2.6左右、尾礦量約占金屬礦產(chǎn)尾礦總量的5%。有必要深入研究和探討如何提高鐵礦資源選礦回收率、綜合利用鐵礦尾礦，保護自然環(huán)境。礦資源儲量及供需狀況1.1資源儲量狀況截至22年底，我國保有鐵礦產(chǎn)地1995處，保有資源儲量578.72億t，其中基礎(chǔ)儲量213.57億t、儲量118.36億t。我國的鐵礦資源中，貧礦、難采、難選礦占有比例大，平均品位只有32.67%左右，低于世界平均品位11個百分點。
