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2．按天然泉水流量分為：弱富水：Q<1.Ol/s.m；中等富水：1.O1/s.m
液壓山地鉆機
該系列產品廣泛地用于石油鉆井勘探、地質勘察、中小型礦山及交通、國防、水利等工程的石方鉆鑿孔以及其它用途的孔。
1. 嚴格按照通用工業設計標準的要求進行設計，產品零配件、模塊單元的通用性、互換性強。
2. 采用全液壓工作方式和扣式調整裝置，因而結構簡單，操作方便。
3. 液壓站采用變量泵，因而使整個液壓系統優化，具有省能源、小型化、低成本的功能。
4. 采用液壓快速提鉆桿設計，省去了鉆塔，卷揚機和變速箱，從而使操作更簡便，安全性更好。
百力通合資汽油機，配活塞空壓機，鉆桿20米
主機汽油機匹配國產汽油機，空壓機匹配百力通汽油機，匹配螺桿式空壓機
汽油機全部匹配百力通的，螺桿式空壓機
鉆井深度 30m
鉆井方法 空氣震擊鉆井
螺旋鉆井及泥漿泵鉆井（備選）
鉆孔（成孔）直徑mm 巖石地層70-90， 松散底層75-95
鉆桿（直徑*長度） 空氣震擊鉆機mm
泥漿鉆井mm 50*1500
液壓系統 流量L/min
工作壓力Mpa 0-60
20
空壓機組 機型/配置數量
風量m?/min
工作壓力Mpa
發動機功率kw/轉速r/min 活塞式/1組
3.5 0.8
26/3600
液壓山地鉆機是我公司新近開發和生產的一種山地地震勘探、油氣資源勘察的鉆井設備，可廣泛應用于車載鉆機無法作業的崎嶇山地。
1、鉆井效率高，使得作業成本降低；
2、結構簡單，便于拆裝和維護；
3、操作更賦予人性化
4、總體重量輕，且為分體結構，便于搬遷和運輸。
第五代液壓山地鉆機與老代機的區別（重中之重） 一、鉆具V型接口由細絲扣連接改為粗平絲連接,不但提高了連接速度還加強了連接強度,極大的減少漏氣與脫桿幾率。 二、鉆機主機下面加兩根立柱支撐，在提升鉆具的時候可以極大的提高鉆機機體強度，保證鉆架不變形不倒架。 三、油箱改為堡型油箱，減少焊縫，提高油箱整體結構強度，減少漏油幾率。 四、鉆機斜拉支撐改為正反絲，更便于調節穩定。 五、操作系統油管在原有基礎之上可以根據客戶需求加長3米，使操作人員可以在更安全和環保的環境中進行野外作業。 六、鉆機主立柱由50*50改為60*60毫米，極大的提升主機結構強度。 七、采用新型鉆具和鉆頭，大大提升鉆井效率和進度，使單位時間內可以鉆更多的孔位，顯著增加施工方經濟效益。 八、在整機關鍵部位焊接加強筋，提高整機剛性，延長整機使用壽命。 九、液壓系統泵送流量和壓力有顯著提高，大大提高鉆機轉速和扭矩，使單位時間內打孔速度更快。
空壓機性能穩定高效，輕便耐用，易搬運。 空壓機自重96kg,匹配35匹隆鑫汽油機,3.5立方8kg壓力, 具有以下顯著特點。 一、便攜輕便：自重96kg，可由兩人搬運轉場施工。 二、穩定高效：產品故障率低，質量好，可以完全替代傳統活塞式空壓機，是市場上更新換代的新產品，引領了該行業目標細分市場的行業潮流。 三、低噪靜音：運行平穩，噪音低，顯著提高了人機功效，使工作環境得到明顯改善。 四、經久耐用：產品設計使用壽命長，達到十萬小時以上，使產品性價比明顯提高。
甘孜色達縣山地鉆機全國聯保豫工歡迎您夾石剔除厚度。礦體內等于或大于此厚度而含量低于邊界品位者，作為夾石剔出。此外，不同礦種或不同礦床，在工業指標中還需分別包括以下內容：這兩種工藝都不是處理污水的理想工藝。要徹底治理污水，就必須尋求簡單可靠，建設費用和運營費用均較低的新技術、新工藝。這種工藝應該在污水經過處理后，出水水質好、投資少、耗電低、占地少、運營成本低、污泥能徹底分離并能綜合利用。在祖國繁忙的交通線上，作為穿山越嶺的構筑物--隧道，為人們的出行生活提供了便捷舒適的行車環境，大大縮短了旅途時間，使天塹變通途。本文以新奧法施工隧道主要工序為對象，利用圖片展示施工步驟，讓教材枯燥的文字生動起來，便于理解和記憶。 交通隧道的施工主要工序 第1步：超前支護--超前長管棚 隧道進口處，往往處于淺埋地段，圍巖松散，為了保證施工安全，此時多采取打設長管棚的形式超前支護，為進洞開挖做準備。 第2步：上臺階開挖支護 常用的臺階法，先開挖上臺階，如果預留核心土，那么開挖工作平臺就需要為核心土位置留出空間。 第3步：鋼支撐支護 施工上臺階鋼支撐支護，型鋼分節預制，節與節之間采用螺栓連接。架設時尤其需要注意拱頂的高度以及拱腳位置的穩固，如果拱腳松軟，則需要墊塊石或者型鋼。采用連接鋼筋與前一榀型鋼焊接，拱腳打鎖腳錨桿固定。 第4步：鋼筋網支護 鋼筋網可以加工成網片，也可以現場布置綁扎。鋼筋網應與連接鋼筋鋼筋保護層厚度取as=50mm，該基坑的安全等級是二級，γ0=1.0，螺旋箍筋用HPB235，其間距按構造要求配置。先求出截面彎矩設計值M=1464KN.m，再進行配筋計算,得出按20Φ22進行配筋，沿灌注樁周邊均勻配置，箍筋按構造要求配置，按照規范取螺旋筋Φ8@250mm，每隔1500mm布置一根Φ14的焊接加強鋼筋，以增加鋼筋籠的整體剛度。3.6樁頂圈梁的設計樁頂部設置連續梁，可以增加護坡樁的整體性，形成閉合的結構。圈梁鋼度越大，則圈梁的作用越相當與支點的作用，對樁的受力和變形起顯著改善作用。因此設計時可將其斷面加大，配以適量的配筋，增加其鋼度。根據大量的工作經驗，建議?。篈q=（0.5～0.8）As
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