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鴻豐四驅越野叉車A無極變速安徽Q越野叉車生產基地

越野式叉車又叫野戰叉車,是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備,它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
設備介紹越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業的工程車輛和平衡叉車一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業效率。越野叉車有多種結構型式。
結構特點

(2)采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°,轉向系統簡單,不需要用昂貴的轉向驅動橋,可實現較小的轉彎半徑,操縱方向盤,使車架水平擺動,令貨叉易于對準物料,對小噸位越野叉車,則可采用整體式車架,單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。
(3)全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結構外,大多為鉗盤式制動器,打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以獨立手制動普遍。
(4)對2t~3t鉸接式越野叉車,其前后橋通用。
(5)車橋越野叉車的后橋與車架固定,而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設置有支承液壓缸,當叉車進行起升作業時,通過操縱液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態;在叉車行駛時,令液壓缸上下腔油路經阻尼孔串通,有利于改善車輛的行平順性。
(6)有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩定性。
(7)良好的機動性。車速一般為(30~40)km/h。動力因數達0.65以上,行駛加速性好,且具有25°~30°的爬坡能力.

