PVH098R13AJ30A250000001A D1AB01

PVE12R QB1 ES 10 C21 10                
PVQ32 B2R SS1S 21 CM7 12
PVE12R QB1 ES 10 CG 10                      
PVQ32 B2R SS28S 21 C14 1 2
PVE12R QB2 ES 10 C21 10                    
PVQ32 B2R SS3S 20 CM7D 1 1                                     
PVQ32 MBR MSNS 21 CM7 12
PVE190L01AA10B2111000100 1AGCD0A      
PVQ32 MBR SSNS 21 CM7 12
PVE190L08AA10A21000001AE 100CD0A       
PVQ32 B2L SE1S 21 C14 12
PVE190L08AA10H1811000600 100CD0A       
PVQ32 B2L SS1S 21 CM7 12
PVE190L08AAA0B2111000100 100CD0A      
PVQ32 B2R SE1S 21 C14 12
PVE190R02AA10B2111000100 100CD0A      
PVQ32 B2R SE1S 21 CG 30
PVE190R02AA10B2111000600 1AGCD0A      
PVQ32 B2R SE1S 21 CM7 12
PVE190R05AA10A2100000100 100CD0A       PVQ400L01AA10B211100A100 100CDDA
PVE190R05AC10B211100A1AA 100CD0A       PVQ400L08AC10B211100A1AA 100CD0A
PVE1919L Q1830 2 30 CVP 12 CVP               PVQ400R01AB10A2100000200 100CD0A
PVE19AL02AA10B2111000100 1AGCD0               PVQ400R08AA10A2100000200 100CD0A
PVE19AL02AA10B211100A100 100CD0A       PVQ40AR01AA10A0700000100 100CDOA
PVE19AL05AA10B211100A100 100CD0A       PVQ40AR01AA10A2100000100 100CD0A
PVE19AL08AA10A2100000100 100CD0A       PVQ40AR01AA10A2100000200 100CD0A
PVE19AL08AA10B211100A100 100CD0A       PVQ40AR01AA10B2111000200 100CD0A
PVE19AL08AA10H211100A100 1AGCD0               PVQ40AR01AA10B211100A100 100CD0A
PVE19AR01AA10A140000E100 100CD0A       PVQ40AR01AA10D0100000100 100CD0A
PVE19AR02AA10A2100000100 100CD0A       PVQ40AR01AA30D2100000100 000CD0A
PVE19AR02AA10A21000001AA 1APCD0A       PVQ40AR01AB10A0700000100 100CD0A
PVE19AR02AA10A2100000200 100CD0               PVQ40AR01AB10A2100000100 100CD0A
PVE19AR02AA10B211100A100 100CDOA       PVQ40AR01AB10B2111000100 100CD0A

PVH098R13AJ30A250000001A D1AB01

總而言之，很明顯，線性運(yùn)動(dòng)的機(jī)電系統(tǒng)最大可達(dá)500 kN或更高。對(duì)于額定值小于100 kN的系統(tǒng)，機(jī)電系統(tǒng)在許多應(yīng)用中具有取代液壓系統(tǒng)的巨大潛力。雖然通過進(jìn)一步開發(fā)材料，涂層和幾何形狀可以實(shí)現(xiàn)功率和速度的輕微改進(jìn)，但似乎不太可能出現(xiàn) 性的跳躍。然后，通過機(jī)械傳動(dòng)的功率和扭矩的任何進(jìn)一步增加將受到要加速的質(zhì)量的限制。


(線性運(yùn)動(dòng)技術(shù)的這種比較表明，液壓在速度和力量方面繼續(xù)超過機(jī)電致動(dòng)器。)

液壓驅(qū)動(dòng)裝置已經(jīng)傳遞的力比過去大100倍。就機(jī)電系統(tǒng)的物理性能限制而言，與液壓系統(tǒng)不同，沒有明顯的中斷。因此，預(yù)計(jì)在這兩個(gè)領(lǐng)域都會(huì)有進(jìn)化的進(jìn)一步發(fā)展。金屬切割機(jī)和轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)器中的液壓系統(tǒng)可能面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。然而，通過閥門控制系統(tǒng)以及更加用戶友好的產(chǎn)品和系統(tǒng)，也將有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。就線性應(yīng)用而言，液壓系統(tǒng)將通過緊湊型軸的進(jìn)一步創(chuàng)新開發(fā)來保持甚至改善其位置。

一旦這樣的開發(fā)是自動(dòng)電液軸，其由電動(dòng)泵單元，歧管和汽缸組成。這些軸幾乎不需要維護(hù)，其調(diào)試與機(jī)電驅(qū)動(dòng)相同。與液壓相關(guān)的細(xì)節(jié)已經(jīng)包含在軟件庫中。因此，即使是復(fù)雜的行程輪廓 – 例如用于成形，連接，注塑和其他大力應(yīng)用的行程輪廓 – 也可以非常容易地進(jìn)行參數(shù)化。作為規(guī)范過程的一部分，機(jī)器制造商和系統(tǒng)集成商也可以達(dá)到SIL 3的安全等級(jí)。


(這種自動(dòng)伺服液壓執(zhí)行器是一體化單元，可以使用與機(jī)電執(zhí)行器相同的技術(shù)進(jìn)行調(diào)試。)

發(fā)展趨勢(shì)

各種市場(chǎng)，行業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)I(yè)液壓系統(tǒng)提出了截然不同的要求。近幾十年來出現(xiàn)的發(fā)展領(lǐng)域主要集中在以下方面：

能效(減少流動(dòng)力，減少壓力損失，提高效率)

降噪

減少油箱容量

PVH098R13AJ30A250000001A D1AB01