產品詳情
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R900976331 4WREE6V04-2X/G24K31/F1V
R900923543 4WRZ16W1-150-6X/6AG24NETK4/D3M
其中在GB/T 37400.10—2019中規定：“5.1.2 圖樣或工藝文件中規定擰緊力矩要求的緊固件，應采用力矩扳手并按規定的擰緊力矩緊固;未規定擰緊力矩的緊固件，其擰緊力矩可參考附錄A。5.1.3 同一零件用多件螺釘緊固時，各螺釘需交叉、對稱、逐步、均勻、逐級擰緊。如有定位銷，應從靠近該銷的螺釘開始。5.1.4 螺釘擰緊后，其支承面應與被緊固零件貼合。”
由此可以看出，作為同一系列的兩項標準其規定不一致，且新標準的規定不一定合理。另外，“連接處應保證密封良好”或“支承面應與被緊固零件貼合”，也不僅僅是“為了避免空氣滲入閥內”，或更是為了避免液壓油液外泄漏。
新標準中還有一些不當的要求，在此就不一一指出了。
4 結束語
對新標準的以上解讀是為了更好地理解、使用該標準。通過對新標準與JB/T 6996—2007、GB/T 3766—2015等標準的比較及分析，加之對新標準中一些值得商榷的問題的思考，試提出以下一些看法：
(1)以液壓油為傳動介質的一些重型機械存在火災危險，作為標準應提出警告。
(2)盡管新標準有一些技術進步，但對JB/T 6996—2007的內容保留過多、修改不夠。
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