產品詳情
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一)、柴油發電機組配置標定環境為:環境溫度40℃;大氣壓100Kpa;海拔高度≤1000m;相對濕度≤90%。
二)、柴油發電機組參數
根據技術要求,本工程選用的發電機技術參數必須達到以下標準。
1、發動機品牌:康明斯
2、額定功率:主用80KW
3、轉速:1500r/min
4、工作循環:四沖程
5、進汽方式:渦輪增壓,中冷
6、尾氣排放:有害氣體排放值小于歐Ⅲ排放標準
7、冷卻方式:自帶風扇水箱強制閉式循環水冷卻
8、調速方式:class G3 電子調速
9、啟動控制方式:DC24V電啟動
10、噴油方式:廢氣渦輪增壓,直接噴射壓燃式
11、燃油牌號:(標準)0#輕柴油(常溫)
12、柴油發動機大修時間:≥20000小時
13、噪聲(LP1m):≤98dB(A),機組安裝靜音箱后距離機組7米處噪聲一般在70分貝以下。
14、額定電壓:AC?400V/230V 穩態電壓調整率: ≤±0.5% 瞬態電壓調整率: ≤-10%/?+15%
15、額定頻率:50Hz,穩態頻率調整率: ≤3%, 瞬態頻率調整率: ≤±5%
16、功率因數:COSΦ=0.8(滯后)
17、啟動時間:≤3?S內(帶滿運行≤7S)電壓穩定時間: ≤1.5sec 電壓波形失真度: ≤8%
18、機組自啟動成功率不低于98%
19、機組一次突加載能力在60%以上
20、機組空載電壓:95%-105%額定電壓之間
21、機組無故障運行時間間隔:≥1000小時
22、機組應具有啟動快、承受突加負荷能力強、運行可靠、調整性好、故障率低、低噪音、低震動、低污染、體積小、重量輕、維護方便等特點。
23、自動電壓調節器:額定轉速下具有高精度電壓調整率并配有相關的保護功能。
24、電機品牌:廣州英格。
25、電機勵磁方式:無刷自勵AVR
26、電機防護等級: IP23
27、電機絕緣等級:H級絕緣
28、電機導電材料:國標純銅材質
29、機組電壓和頻率的電氣指標不超過以下規定值:
電壓整定范圍 ≥±5%
穩態電壓調整率 ≤±1%
瞬態電壓偏差(100%突減功率) ≤+25%
瞬態電壓偏差(突加功率) ≤-20%
電壓穩定時間(100%突減功率) ≤6S
30、成套性
機組應隨附下列文件:
1) 合格證;
2) 使用說明書,至少包括:技術數據;結構和用途說明;安裝、保養和維修規程;電路圖和電氣接線圖。
3) 備品清單:備件和附件清單;專用工具和通用工具清單。
機組應按備品清單配齊維修用的工具及備附件,在保用期內能用所配工具及備附件進行已損零部件的修理和更換。
31標志、包裝和貯運
1)機組的標牌應固定在明顯位置,其尺寸和要求按GB/T13306的規定。
2)機組的包裝應能防雨,牢固可靠,有明顯、正確、不易脫落的識別標志。
3)機組按產品技術條件規定的方法貯存,在貯存期內應無損。
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保定新地機械設備租賃有限公司能參與中建交通保定樂凱大街項目,感覺很幸運,公司發電機能成為世界第一轉體橋轉體時提供備用發電機組感到驕傲。我全程都參與了,我站在上面看,都和旁邊的樓頂差不多高了,很壯觀。參與這樣一座世界第一轉體橋我很光榮。
在2019年7月30日凌晨,經過90分鐘的空中“飛越”后,這座轉體跨度、轉體重量均為世界第一的跨京廣鐵路斜拉橋實現完美轉體,標志著我國在建橋技術上取得了新的突破,也是京津冀協同發展交通一體化建設快速推進的重要標志,更是為了保定人民圓了多年的解堵之夢。
以前也修過橋,但都沒有這么長、這么大,也沒有這么怪,這個橋得有一里地那么遠。以前只聽過有這么長的橋,親身參與轉體還是頭一次。橋面都是鋼筋混凝土的,這得多沉啊!而且還是轉體橋,我一直想象不到是什么樣的力量才能讓這個大塊頭轉起來。
現在大橋已經轉體完了,見證了這個時刻,也親眼看到了這個橋到底是怎么轉起來的,我很自豪參與這樣一座橋的建設。而且在轉體時特地用我公司發電機啟動設備試轉了一刻鐘。參加員工不負眾望,向社會交出了一份圓滿的答卷。
大橋的建設者們對于能參與京津冀一體化重點工程都感覺很光榮,謝謝!

