工程技術ND-4型震動搗固鎬基本參數_搗固鎬產品圖

  搗固鎬適用于鐵路道床養護的一種小型養路機械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業。它既沒有冗長的電纜線，也沒有笨重的軟軸，設計新穎，結構合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設備，特別適合道岔搗固作業。

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  適用范圍

  ND—4型內燃搗固鎬適用于鐵路道床養護的一種小型養路機械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業。它既沒有冗長的電纜線，也沒有笨重的軟軸，設計新穎，結構合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便

  主要技術參數

  1、汽油機型號： 小松G4L-D

  2、工作方式： 二沖程全方位

  3、激振力： ≥4.2kN

  4、汽油機功率： 1.42kW

  5、振搗棒直徑： 52mm

  6、空載振幅： ≥5mm

  7、偏心塊旋轉速度： ≥7000r/min

  8、振動頻率： 120～140HZ

  9、整機質量： 13.6kg

  10、外型尺寸： 1050×380×280

  維護和儲存

  1、汽油機的維護請參照汽油機使用說明書。

  2、搗固鎬鎬頭磨損到一定程度后，應及時更換，避免損壞套筒。

  3、搗固鎬每運轉100小時后，應由專業修理人員進行檢查，更換易損配件。

  4、拆卸搗固鎬時，應注意各部螺紋旋向;鎬頭與套筒、軟軸總成與內燃機被動盤的連接為右向螺紋，其余均為左向螺紋。

  5、搗固鎬應存放于干燥、通風的倉庫內，空氣中不含腐蝕性氣體。

  6、一周以上或長期不用時，應放凈燃油，并啟動汽油機，燃凈油路中的燃油直至自動停機。

  安全注意事項

  在搗固作業完畢后，將機具撤出線路并下道，放在線路之外。

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  相關行業新聞：

  交通運輸行業動態:深化改革,鐵路混改再進一步2017-08-14 09:30

  事件描述:

  據財聯社消息,鐵路部門8日在上海聯合產權交易所舉辦鐵路土地綜合開發項目推介會,推出21個土地綜合開發項目,與143家大型企業進行了交流和溝通,多個項目達成合作意向。21個項目包括既有鐵路、新建鐵路土地綜合開發,物流園區經營開發及昆明米軌鐵路綜合開發等,涉及土地20552畝。

  綜合開發土地資源及物流園地,充分利用優勢資源

  此次鐵總推出的項目主要包括武漢市武昌舊城改造項目、連云港市鐵路貨場地塊綜合開發項目、深圳市平湖南方公司地塊綜合開發項目、桂林市桂海線小火車觀光旅游綜合開發項目、新建鄭合鐵路(河南段)土地綜合開發項目、臨滄市臨滄站鐵路土地綜合開發項目和南寧沙井鐵路物流園區等項目。土地是鐵總的優勢資源,同時也是鐵路企業改革的主要著眼點,加強鐵路土地綜合開發,與社會資金、技術、管理等資源實現融合發展和優勢互補,有利于盤活鐵路土地資源,提高土地資產開發質量和效益,拓展鐵路多元化經營渠道。

  引進民資,逐步市場化

  鐵路混改一直存在政策和經營上的壓力,鐵總的虧損狀況和公共服務屬性,使得社會資本難以獲得期望中的盈利。今年,鐵總分別與阿里巴巴和騰訊進行了接洽,合作內容各有側重:與阿里巴巴的合作,偏向物流方面;與騰訊主要合作的是智慧鐵路、無現金出行以及“刷臉進站”等方面,側重的是用戶體驗和服務。同時鐵總在7月下旬與一汽集團公司簽署戰略合作協議,合作方向為汽車整車和零部件物流、資本經營等領域,共同推進汽車生產企業鐵路專用線建設。未來,除了鐵路干線外,在鐵路規劃設計、支線和專項鐵路項目、智慧鐵路、鐵路物流、電子支付等領域二三級層面的公司,還會通過引入戰略投資者等方式與互聯網、物流等行業的龍頭企業合作。我們認為鐵路混改以及經營效率的提高除了利好鐵路公司本身,如大秦鐵路(601006)、廣深鐵路(601333)、鐵龍物流(600125)等以外,還會拉動相關基礎設施建設,提振市場對混改的信心。

  風險提示:混改進程不達預期;土地開發不達預期;管理風險等。

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  軌道交通設備：

  小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、液壓搗固鎬、電動搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、k1270切軌機、內燃切軌機、電動切軌機、鋼軌打磨機、道岔打磨機、仿型打磨機、鋼軌除銹機、端面打磨機、多功能打磨機、鋼軌拉伸器、軌縫調整器、液壓方枕器、螺栓扳手、直軌器手動5T、10T、15T齒條式起道器、液壓起道機、液壓彎道器、18kg、22kg液壓彎道器、38kg液壓彎道器、液壓彎軌器、扳道器、手動扳道器、軌距尺、單軌阻車器等

  備注：以上內容由遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。