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聊城市宏通地質工程機械設備有限公司地處美麗的江北水城--山東省聊城市，是一家專業生產厚壁卷管的廠家，可生產45#、40Cr、Q235B、Q345B、Q355B,、Q420B、Q390B、Q550B以及不銹鋼材質，規格為外徑500--4000mm，壁厚10--250mm的厚壁卷管、熱卷焊管、液壓油缸用管、不銹鋼卷管、鋼護筒、鋼管柱、熱風爐殼用焊管、管道管和盾構機主體外殼用鋼管等產品。
本實用新型涉及的是一種大型零件的金加工設備，特別是一種用于超大直徑盾構殼體的金加工設備，屬于隧道工程機械領域。
近二十年來，盾構法隧道在各種隧道工程中的發展應用日新月異，其 斷面的外徑也在不斷增大。盾構法公路大直徑隧道一般都采用單圓的結構 形式，其外徑為10米到14米左右，例如荷蘭綠心隧道工程隧道管片外徑 0".5m，上海翔殷路隧道管片外徑Oll.36m。目前，盾構法隧道技術的 發展趨勢是大斷面、大深度、長距離的掘進，即將投入建設的上海長江滬 崇蘇過江隧道便是典型的工程之一，其隧道管片外徑超過15m，施工所需 采用的盾構掘進機的直徑達到15.43m，是一個高約6層樓、重量約3600 噸的龐然大物，將成為目前世界大直徑的盾構機。制造這樣一臺盾構掘進機需跨越許多技術難關，其中對其驅動裝置安裝部位的超 大直徑殼體的金加工就是難點之一。該盾構機驅動裝置安裝部位殼體的內 圓直徑為7.61m，整個加工件重約1000t，要加工如此大的殼體零件，解 決加工設備是最首要的技術關鍵。以往加工盾構機殼體零件的常規手段都難以完成任務若采用大型的 通用金加工設備，如大型立式車床，則現有設備規格有限，已不能滿足要 求；若將整體殼體零件分解而分塊加工，則零件的加工精度得不到保證， 因而必須首先制造加工該殼體零件的專用設備，才能完成超大直徑盾構殼 體的金加工任務。 實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題就是克服超大直徑盾構殼體缺乏合 適的金加工手段的困難，提供一種超大直徑盾構殼體的金加工設備，其將 通用的金加工機床設置在專用的回轉機構上，且一并放置于落地固定的超 大直徑殼體零件內部，從而完成超大直徑盾構殼體的金加工任務。
