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福州公交集團是一個具有近80年歷史的公交公司，它的前身是1932年6月正式成立的私營福泉汽車公司，開設2條公交線路，1936年7月改辦為省立福州公共汽車公司開設4條公交線路。1947年秋停運。1952年1月，福州市正式成立公共交通公司。1952年10月福州公共汽車公司劃歸市交通部門領導，1952年12月改為福州公營公共汽車公司。至1986年公交線路達到56條。 2004年7月，公共交通集團有限責任公司正式掛牌成立。近年來公交集團發展迅速，公交客流增長顯著；全年客流達5.8億人次。
1、公交車身廣告與普通消費者接觸密切。消費者每人每月平均乘坐公交車約20次，16個小時。
2、公交車身廣告在戶外廣告中可見機會多。公交車平均營運距離30公里，單車可覆蓋面積約0.5平方公里，日均接觸9.7萬余人次。
3、公交車身廣告在戶外媒體中提示認知度高。公交車身廣告提示認知度達到38%，遠高于大廣告牌廣告的14%，地鐵廣告的9%。
4、公交車身廣告在主流媒體中平均千人成本低。公交車身廣告平均千人成本僅為1.19元，遠地域電視廣告的20.64元，報紙廣告的10.28元。
雙層巴士：
稀缺資源，贏在氣勢。（比較大）可發布面積100m2 （相當長）每天18小時傳播時長，媒體與受眾近距離、水平視線接觸，強烈的視覺沖擊帶來較好的廣告傳播效果。
單層巴士：
全城覆蓋，無處不在。360度多方位立體呈現，多條公交線路組合搭配。無限的創意設計，廣告瞬間直擊受眾，精湛的制作工藝，品牌形象完美演繹。
