廣東奮發(fā)物流有限公司是一家現(xiàn)代化綜合性的物流企業(yè)。公司創(chuàng)建于2003年，公司致力于以科技為先導(dǎo)、以客戶(hù)為中心、以定制化的體驗(yàn)服務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)十余年得發(fā)展，已經(jīng)成為一家國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理、供應(yīng)鏈定制化服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)配送為一體的綜合性大型物流公司。
公司位于東莞總部的自有物流園區(qū)，占地60余畝，倉(cāng)儲(chǔ)面積超過(guò)40000平方米，自有及聯(lián)運(yùn)車(chē)輛達(dá)300余臺(tái)，員工500余人。奮發(fā)物流在全國(guó)各地設(shè)有多個(gè)分公司機(jī)構(gòu)和聯(lián)絡(luò)合作伙伴，形成了以珠三角、長(zhǎng)三角、京津、川渝四大運(yùn)營(yíng)分撥中心，服務(wù)輻射全國(guó)300余個(gè)城市，能有效的為客戶(hù)提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的“門(mén)對(duì)門(mén)”物流服務(wù)。真正實(shí)現(xiàn)了更低的運(yùn)價(jià)、更快的速度，更好的服務(wù)。
公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水平贏得了廣大客戶(hù)的贊譽(yù)。獲得“廣東省公路運(yùn)輸物流優(yōu)質(zhì)單位”，我們的客戶(hù)涵蓋有食品、家具、建材、電子、化工、機(jī)械等多個(gè)行業(yè)，成為眾多外資及國(guó)內(nèi)大型企業(yè)的物流供應(yīng)商。
惠州到武漢物流專(zhuān)線(xiàn)幾點(diǎn)發(fā)車(chē)
但戴文濤同時(shí)提醒道：市民要區(qū)分快遞與快運(yùn)的區(qū)別，前者必須送貨上門(mén)，后者則屬于物流領(lǐng)域，具體如何送貨，是自取還是送貨到家，就要看雙方的具體約定了。因此市民在網(wǎng)購(gòu)大件產(chǎn)品時(shí)，要留意對(duì)方到底是發(fā)快遞還是快運(yùn)，能不能送貨上門(mén)，避免因此產(chǎn)生矛盾。戴文濤還告訴記者，現(xiàn)在快遞行業(yè)也瞄準(zhǔn)了大件物件的配送商機(jī)：其實(shí)越來(lái)越多的快遞企業(yè)成立了品牌的快運(yùn)公司，做的就是大件快遞生意，而且在運(yùn)輸工具運(yùn)輸方式上進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)配備，比如有的還準(zhǔn)備在部分地區(qū)配備爬樓機(jī)減少快遞員負(fù)荷。
服務(wù)流程： 
受理－－可電話(huà)與我們聯(lián)系，也可以上門(mén)洽談 
取貨－－受到客戶(hù)委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員車(chē)輛前往貴公司 
驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽 
發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車(chē) 
回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情況 
派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨 

5     我們的優(yōu)勢(shì)： 
從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話(huà)，剩下的事由我們做 
安全快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，全程GPS定位
專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人對(duì)接，全程服務(wù)
結(jié)賬靈活——可貨到付款，批量貨運(yùn)可簽長(zhǎng)期承運(yùn)合同
惠州到武漢物流專(zhuān)線(xiàn)幾點(diǎn)發(fā)車(chē)
惠州到武漢物流專(zhuān)線(xiàn)幾點(diǎn)發(fā)車(chē)
從這個(gè)例子中我們不禁感嘆，冷鏈服務(wù)質(zhì)量的好壞已經(jīng)直接影響了消費(fèi)者對(duì)商品的使用體驗(yàn)，而不再僅限于物流時(shí)效性這個(gè)維度。冷鏈服務(wù)質(zhì)量的高低，將成為與食品本身并駕齊驅(qū)的因素，直接影響消費(fèi)者對(duì)品牌的感知。在冷鏈物流這個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品和服務(wù)是緊緊捆綁在一起的，物流服務(wù)不到位，從消費(fèi)者的角度看，就是產(chǎn)品有問(wèn)題。在《冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為什么那么難?》一文中，我們提到，冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化之所以長(zhǎng)期以來(lái)推行進(jìn)展緩慢，其中一個(gè)重要原因就是，上游標(biāo)準(zhǔn)化的缺乏。