產品詳情
PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
棗莊巴斯夫杜邦尼龍發貨地
“同步固化”不僅可以節省加工時間，還能為設計團隊免去約3，個金屬鉚釘，從而大大降低艙門的重量和節省下緊固件的成本。無需使用熱壓釜艙門的制造首先要從外殼開始，以碳纖維/環氧樹脂復合材料為模具，采用手糊工藝，全部設計和制造工作都由歐洲防務集團。雖然該公司沒有透露關于內外殼厚度以及定向的具體數字，但是層壓板是由S：ERTEX（德國澤爾貝克）供應的多軸向碳纖維復合增強材料（/9°和±45°經緯度的組合），以及由Hexcel（加利福尼亞州都柏林）提供的單軸干布構成的。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
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“同步固化”不僅可以節省加工時間，還能為設計團隊免去約3，個金屬鉚釘，從而大大降低艙門的重量和節省下緊固件的成本。無需使用熱壓釜艙門的制造首先要從外殼開始，以碳纖維/環氧樹脂復合材料為模具，采用手糊工藝，全部設計和制造工作都由歐洲防務集團。雖然該公司沒有透露關于內外殼厚度以及定向的具體數字，但是層壓板是由S：ERTEX（德國澤爾貝克）供應的多軸向碳纖維復合增強材料（/9°和±45°經緯度的組合），以及由Hexcel（加利福尼亞州都柏林）提供的單軸干布構成的。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應力開裂；
d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；
2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Rilsan防護涂料的表現完全可以，替代傳統金屬防腐蝕系統的工作，具有超細尺寸的粉末型Rilsan粉末涂料，是高濃度鹽溶液和其他運輸介質的防護系統的理想解決方案，根據實際測試顯示，Rilsan粉末涂料可以保證水，或其他流體管道的使用壽命超過15年。石油和天然氣工業之前一直采用不銹鋼材料，作為防腐系統并沿用了很多年，近年來隨著功能性熱塑聚合物和復合材料的不斷問世，也為非金屬材料在石油和天然氣管道防腐系統的應用提供了可行性。
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Rilsan防護涂料的表現完全可以，替代傳統金屬防腐蝕系統的工作，具有超細尺寸的粉末型Rilsan粉末涂料，是高濃度鹽溶液和其他運輸介質的防護系統的理想解決方案，根據實際測試顯示，Rilsan粉末涂料可以保證水，或其他流體管道的使用壽命超過15年。石油和天然氣工業之前一直采用不銹鋼材料，作為防腐系統并沿用了很多年，近年來隨著功能性熱塑聚合物和復合材料的不斷問世，也為非金屬材料在石油和天然氣管道防腐系統的應用提供了可行性。
（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）
c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
棗莊巴斯夫杜邦尼龍發貨地RFID標簽往往以膠粘標簽的形式粘貼在塑料制件上。但是時間長了這些標簽容易被揭掉。的RFID標簽是在注塑過程中就嵌入到塑料制件里面。普遍的做法是把這些標簽預埋在塑料箱板和托盤上。任憑洗刷、碰撞或者磨擦也不易脫離。僅有幾微米大小的RFID標簽可，以用來追蹤通過各種供應渠道進來的由塑料容器裝著的食品、藥品和其它物品的真正來源。把每批貨物的裝運日期和裝運港口以及包裝材料的其它信息一概編碼到標簽里。貨物到達目的港后，用儀器便可讀出標簽里的信息。
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
棗莊巴斯夫杜邦尼龍發貨地RFID標簽往往以膠粘標簽的形式粘貼在塑料制件上。但是時間長了這些標簽容易被揭掉。的RFID標簽是在注塑過程中就嵌入到塑料制件里面。普遍的做法是把這些標簽預埋在塑料箱板和托盤上。任憑洗刷、碰撞或者磨擦也不易脫離。僅有幾微米大小的RFID標簽可，以用來追蹤通過各種供應渠道進來的由塑料容器裝著的食品、藥品和其它物品的真正來源。把每批貨物的裝運日期和裝運港口以及包裝材料的其它信息一概編碼到標簽里。貨物到達目的港后，用儀器便可讀出標簽里的信息。
