產品詳情
Ultrab是巴斯夫公司聚氧乙烯共聚物產品的商標名稱。Ultrab產品包括具有多種特性的多功能工程塑料，設計用于能隨高應力的精密部件 。
雙鴨山巴斯夫PBT發貨地
R-環氧檸檬烷（LO）由自然界的環狀單萜烯、檸檬烯（1，8-萜二烯）得到，它存在于3多種植物中。檸檬果皮中高達9~97%的油就含有R-環氧檸檬烷。實驗室試驗表明，在攪拌式反應器中，液體R-環氧檸檬烷（LO）與CO2在β-二亞胺鋅絡合物催化劑存在下，在室溫和.68MPa的CO2壓力下，可生成聚碳酸檸檬酯（PLC），約反應24小時，PLC生成轉化率為15%。雖然研究處于初步階段，但對進一步的開發己引起興趣。
Ultrab系統產品能夠滿足對工程材料的極高要求。
這些產品集高剛度和高機械強度于一身，具有良好的彈性、高堅固性、尺寸穩定性以及良好的滑動 摩擦性。
化學性質
POM屬結晶性塑料，熔點明顯，一旦達到熔點，熔體粘度迅速下降。當溫度超過一定限度或熔體受熱時間過長，會引起分解。 POM具有較好的綜合性能，在熱塑性塑料中是堅硬的，是塑料材料中力學性能接近金屬的品種之一，其抗張強度、彎曲強度、耐疲勞強度，耐磨性和電性都十分優良，可在-40度--100度之間長期使用。
S：BIC的創新塑料業務部在車窗應用領域推廣聚碳酸酯(PC)玻璃材料方面持續取得進展，菲亞特的新款5L型多功能乘用車(MPV)的后部固定側窗就采用了S：BIC的透明LEX：NTMGLX樹脂和黑色CYCOLOYTM樹脂模塑而成。這些高性能的S：BIC材料可以幫助減輕大約35%的重量，提升氣動效率，并實現相對普通玻璃而言更為理想的造型。菲亞特5L現已在歐洲上市，并計劃于213年初在美國推出。該款車的后部固定側窗將成為美國采用二次注塑壓縮成型的車窗，可實現氣動擾流板的無縫集成。
應用范圍
按分子鏈結構不同，聚甲醛可分為均聚甲醛和共聚甲醛，前者密度、結晶度、熔點都高，但是熱穩定性差，加工溫度窄（10度），對酸堿的穩定性略低；后者密度、結晶度、熔點較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度寬（50度） 不足之處在于：由受強酸腐蝕，耐侯差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數小。它們廣泛用于汽車工業，電子電器，機械設備等。還可以做水龍頭、框窗、洗漱盆。 POM板材，POM棒材 POM板材.
雙鴨山巴斯夫PBT發貨地2.2涂料技術性能耐水性的測試取（0.3～0.4）g的涂料均勻涂在（6×4）cm的玻璃片上，晾干后再在50℃烘箱中烘2h，將玻璃片邊緣用蠟封住放入水中，開始每10min觀察一次，1h后每30min觀察一次，三次之后每1h觀察一次，后每天觀察一次，詳細記錄觀察結果，判斷其耐水性能。粘度的測試根據GB1723－79采用NDJ－1型旋轉粘度計測試防水涂料乳液的粘度。吸水率的測試取下玻璃片上已涂好的干燥涂膜，稱重，浸入蒸餾水中72h，取出后用濾紙吸干膜表面，稱重，計算吸水率。
