產(chǎn)品詳情
PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
日照威格斯PEEK廠家
BayVision將拜耳材料的核心競爭力，上釉原材料上的廣泛專業(yè)知識—即模克隆聚碳酸酯（Makrolonpolycarbonat及其共混物—和的應(yīng)用服務(wù)與覆蓋整個上釉模塊過程鏈的技術(shù)發(fā)展結(jié)合在一起。流變學和機械C：E模擬程序等工具可作為標準。拜耳材料科技的專家們還在研究上釉模塊的熱膨脹性能和如何為客戶在設(shè)計問題上提供咨詢。此外他們解決了關(guān)于所需的涂料和膠粘劑原料及噪音產(chǎn)生的相關(guān)問題。拜耳材料科技聚碳酸酯業(yè)務(wù)部的主管GünterHilken博士指出：“BayVision將為未來機動車輛樹立新的標準，除了減少二氧化碳排放量，還將在車輛設(shè)計上開辟新的前景。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
日照威格斯PEEK廠家
BayVision將拜耳材料的核心競爭力，上釉原材料上的廣泛專業(yè)知識—即模克隆聚碳酸酯（Makrolonpolycarbonat及其共混物—和的應(yīng)用服務(wù)與覆蓋整個上釉模塊過程鏈的技術(shù)發(fā)展結(jié)合在一起。流變學和機械C：E模擬程序等工具可作為標準。拜耳材料科技的專家們還在研究上釉模塊的熱膨脹性能和如何為客戶在設(shè)計問題上提供咨詢。此外他們解決了關(guān)于所需的涂料和膠粘劑原料及噪音產(chǎn)生的相關(guān)問題。拜耳材料科技聚碳酸酯業(yè)務(wù)部的主管GünterHilken博士指出：“BayVision將為未來機動車輛樹立新的標準，除了減少二氧化碳排放量，還將在車輛設(shè)計上開辟新的前景。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
日照威格斯PEEK廠家
EV：，乙酸乙烯共聚物，高分子材料。EV：中底質(zhì)輕物性佳，是高級輕量鞋、運動鞋、休閑鞋使用量的材料。今天，我們來學習學習EV：發(fā)泡的配方原料及三大工藝。EV：發(fā)泡配方那些事兒EV：發(fā)泡配方一般由以下幾種原料構(gòu)成：主料，填充劑，發(fā)泡劑，架橋劑，發(fā)泡促進劑，潤滑劑。主料，就是EV：或PE。當然，為了改善產(chǎn)品的物理性能，還可以適當添加一些其他材料，比如，橡膠，POE(聚乙烯辛烯共彈性體)等，還甚至可以加一點TPR(是一種兼具橡膠和熱塑性塑料特性的材料)來加強某些物理性能。
日照威格斯PEEK廠家
EV：，乙酸乙烯共聚物，高分子材料。EV：中底質(zhì)輕物性佳，是高級輕量鞋、運動鞋、休閑鞋使用量的材料。今天，我們來學習學習EV：發(fā)泡的配方原料及三大工藝。EV：發(fā)泡配方那些事兒EV：發(fā)泡配方一般由以下幾種原料構(gòu)成：主料，填充劑，發(fā)泡劑，架橋劑，發(fā)泡促進劑，潤滑劑。主料，就是EV：或PE。當然，為了改善產(chǎn)品的物理性能，還可以適當添加一些其他材料，比如，橡膠，POE(聚乙烯辛烯共彈性體)等，還甚至可以加一點TPR(是一種兼具橡膠和熱塑性塑料特性的材料)來加強某些物理性能。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機械設(shè)備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
日照威格斯PEEK廠家Hendricks測試了多種配方和結(jié)合方法。他用袋子作為反應(yīng)室，來模擬封閉的車廂，估計涂在頂襯上的TiO2納米粒子開始發(fā)揮功效所花的時間，要少于普通C級車車廂里排放所需的時間。他發(fā)現(xiàn)，反應(yīng)速度對濕度的敏感度特別高，在27%相對濕度下測得的速度。在理想條件下，即濕度和每天12小時光照，得到的計算數(shù)據(jù)為七周。但條件變化，比如冬季日照時間短，停車在車庫中，氣候干燥，可能把這一時間延長至12周，這一速度無法滿足要求。
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
日照威格斯PEEK廠家Hendricks測試了多種配方和結(jié)合方法。他用袋子作為反應(yīng)室，來模擬封閉的車廂，估計涂在頂襯上的TiO2納米粒子開始發(fā)揮功效所花的時間，要少于普通C級車車廂里排放所需的時間。他發(fā)現(xiàn)，反應(yīng)速度對濕度的敏感度特別高，在27%相對濕度下測得的速度。在理想條件下，即濕度和每天12小時光照，得到的計算數(shù)據(jù)為七周。但條件變化，比如冬季日照時間短，停車在車庫中，氣候干燥，可能把這一時間延長至12周，這一速度無法滿足要求。
