產品詳情
PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
佛山巴斯夫PBT發貨地
RocTool近推出了富有創新性質的CageSystem三注射成型技術。該專利技術涉及到快速加熱和冷卻模具的成型技術，模具可迅速被安裝在模具表面的水冷系統冷卻。由于傳導系統只需加熱模具表面，這一獨特工藝使加工周期大大縮短。RocTool可以利用模具表面材料的不同導熱性按要求把模具某一部分的溫度加熱得更高，，：類汽車表面的一個設定表面區域。這項技術專用于大批量生產，是熱固性和熱塑性材料一個很好的加工解決方案。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也?。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
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RocTool近推出了富有創新性質的CageSystem三注射成型技術。該專利技術涉及到快速加熱和冷卻模具的成型技術，模具可迅速被安裝在模具表面的水冷系統冷卻。由于傳導系統只需加熱模具表面，這一獨特工藝使加工周期大大縮短。RocTool可以利用模具表面材料的不同導熱性按要求把模具某一部分的溫度加熱得更高，，：類汽車表面的一個設定表面區域。這項技術專用于大批量生產，是熱固性和熱塑性材料一個很好的加工解決方案。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也?。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應力開裂；
d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；
2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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h—試樣原始高度，mm；h1—試樣壓縮3min后的高度，mm；h2—恢復3min后的高度，mm如果試樣為流體，即h1=h2=，P=1；若試樣為彈性體，即h2=h，P=；生膠和混煉膠為粘彈體，它們的可塑度在~1之間，數值越大表示可塑性越大。華萊氏（Wallac快速可塑度法其原理與Williams法相同，以定溫、定負荷、定時間下膠片厚度的變化表示可塑度。該法操作方便，多用于工業生產中作快速檢驗。
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h—試樣原始高度，mm；h1—試樣壓縮3min后的高度，mm；h2—恢復3min后的高度，mm如果試樣為流體，即h1=h2=，P=1；若試樣為彈性體，即h2=h，P=；生膠和混煉膠為粘彈體，它們的可塑度在~1之間，數值越大表示可塑性越大。華萊氏（Wallac快速可塑度法其原理與Williams法相同，以定溫、定負荷、定時間下膠片厚度的變化表示可塑度。該法操作方便，多用于工業生產中作快速檢驗。
（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）
c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
佛山巴斯夫PBT發貨地body.clientHeight)this.b=body.clientHeight"border=>模擬結果3結論厚壁圓筒件采用溫差拉深，可有效降低拉深系數，提高筒壁承載能力，減少頸縮量。但要完全消除頸縮，一次拉深幾乎是不可能的，必須增加拉深次數。采用有限元模擬厚壁圓筒件熱拉深成形，可分析制件應力、應變、溫度分布，并進行缺陷預測，能有效的指導實際生產。運用熱交換區域設置邊界條件，建立了水冷模型，模擬結果表明，模型的建立是正確的。
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
佛山巴斯夫PBT發貨地body.clientHeight)this.b=body.clientHeight"border=>模擬結果3結論厚壁圓筒件采用溫差拉深，可有效降低拉深系數，提高筒壁承載能力，減少頸縮量。但要完全消除頸縮，一次拉深幾乎是不可能的，必須增加拉深次數。采用有限元模擬厚壁圓筒件熱拉深成形，可分析制件應力、應變、溫度分布，并進行缺陷預測，能有效的指導實際生產。運用熱交換區域設置邊界條件，建立了水冷模型，模擬結果表明，模型的建立是正確的。
