產(chǎn)品詳情
PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
百色拜耳PCPC/ABS發(fā)貨地
HMSPP具有長鏈支化結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)材料的加入能夠明顯提高線性聚丙烯材料的流變性能，為制備微發(fā)泡聚丙烯材料提供了可能。聚丙烯發(fā)泡材料具有較寬范圍的機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性以及化學(xué)穩(wěn)定性等傳統(tǒng)發(fā)泡材料所不具備的優(yōu)勢。聚丙烯發(fā)泡材料具有非常廣闊的應(yīng)用前景。.高熔體強(qiáng)度PP的制備方法HMSPP的分子設(shè)計主要體現(xiàn)在以上所說的三個方面即提高重均分子量與加寬分子量分布的摻混法、導(dǎo)入長支化結(jié)構(gòu)的柱式反應(yīng)器法(電子束輻照、過氧化物處理、反應(yīng)擠出)及內(nèi)反應(yīng)器聚合法(直接共聚、大分子化)、交聯(lián)法。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
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HMSPP具有長鏈支化結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)材料的加入能夠明顯提高線性聚丙烯材料的流變性能，為制備微發(fā)泡聚丙烯材料提供了可能。聚丙烯發(fā)泡材料具有較寬范圍的機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性以及化學(xué)穩(wěn)定性等傳統(tǒng)發(fā)泡材料所不具備的優(yōu)勢。聚丙烯發(fā)泡材料具有非常廣闊的應(yīng)用前景。.高熔體強(qiáng)度PP的制備方法HMSPP的分子設(shè)計主要體現(xiàn)在以上所說的三個方面即提高重均分子量與加寬分子量分布的摻混法、導(dǎo)入長支化結(jié)構(gòu)的柱式反應(yīng)器法(電子束輻照、過氧化物處理、反應(yīng)擠出)及內(nèi)反應(yīng)器聚合法(直接共聚、大分子化)、交聯(lián)法。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Liu說：“這對［米拉克龍］來說是個好兆頭。如果企業(yè)想做大規(guī)模或進(jìn)軍市場，他們勢必會考慮使用品質(zhì)更高的機(jī)器設(shè)備。”已有跡象表明，企業(yè)開始有意在世界舞臺上發(fā)揮更大的作用。其中兩家數(shù)一數(shù)二的企業(yè)——格林美和美新在8月曾宣布組建合資企業(yè)，由注資1.98億元人民幣（298萬美元）的格林美控股55％。但由于雙方在美新的估值問題上未能達(dá)成一致，使交易終流產(chǎn)，但身為美新董事長的林東亮表示，建立此類合作對他們來說仍是有意義的。
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Liu說：“這對［米拉克龍］來說是個好兆頭。如果企業(yè)想做大規(guī)模或進(jìn)軍市場，他們勢必會考慮使用品質(zhì)更高的機(jī)器設(shè)備。”已有跡象表明，企業(yè)開始有意在世界舞臺上發(fā)揮更大的作用。其中兩家數(shù)一數(shù)二的企業(yè)——格林美和美新在8月曾宣布組建合資企業(yè)，由注資1.98億元人民幣（298萬美元）的格林美控股55％。但由于雙方在美新的估值問題上未能達(dá)成一致，使交易終流產(chǎn)，但身為美新董事長的林東亮表示，建立此類合作對他們來說仍是有意義的。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動軸、電子計算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
百色拜耳PCPC/ABS發(fā)貨地body.clientHeight)this.b=body.clientHeight"border=>熱壓成型的第二項進(jìn)展出現(xiàn)在將：BS片材與耐候面層相結(jié)合所做出的改進(jìn)上，它可以提供高質(zhì)量（甚至：級）的裝飾性。汽車生產(chǎn)商贊成這種整體著色方法，因為它避免了涂裝的費(fèi)用和環(huán)境的挑戰(zhàn)。在一項新奇的應(yīng)用方面，熱壓成型的裝飾性表層在不涂漆的情況下給表面帶來美感，與此同時，玻纖增強(qiáng)聚氨酯又提供了結(jié)構(gòu)支承。
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
百色拜耳PCPC/ABS發(fā)貨地body.clientHeight)this.b=body.clientHeight"border=>熱壓成型的第二項進(jìn)展出現(xiàn)在將：BS片材與耐候面層相結(jié)合所做出的改進(jìn)上，它可以提供高質(zhì)量（甚至：級）的裝飾性。汽車生產(chǎn)商贊成這種整體著色方法，因為它避免了涂裝的費(fèi)用和環(huán)境的挑戰(zhàn)。在一項新奇的應(yīng)用方面，熱壓成型的裝飾性表層在不涂漆的情況下給表面帶來美感，與此同時，玻纖增強(qiáng)聚氨酯又提供了結(jié)構(gòu)支承。
