產品詳情
PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
肇慶沙伯PC/ABS報價
GIS事業發展經理：ngusFindlay補充說，“在充分結合阿克蘇諾貝爾粉末涂料和汽車修補漆科技的資源后，我們將確保提供的涂料方案能夠滿足依維柯集團的特殊需求。依維柯集團作為全球的汽車制造企業，將通過我們提供的全新解決方案加強其品牌建設和并能夠更好的迎合潛在的應用需求。”依維柯集團下設設計、生產和市場銷售等多個部門，為全球用戶提供輕型、中型和重型商用汽車、貨車、城市交通工具和其他交通設備，同時也為消防等領域提供特殊功能汽車。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
肇慶沙伯PC/ABS報價
GIS事業發展經理：ngusFindlay補充說，“在充分結合阿克蘇諾貝爾粉末涂料和汽車修補漆科技的資源后，我們將確保提供的涂料方案能夠滿足依維柯集團的特殊需求。依維柯集團作為全球的汽車制造企業，將通過我們提供的全新解決方案加強其品牌建設和并能夠更好的迎合潛在的應用需求。”依維柯集團下設設計、生產和市場銷售等多個部門，為全球用戶提供輕型、中型和重型商用汽車、貨車、城市交通工具和其他交通設備，同時也為消防等領域提供特殊功能汽車。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應力開裂；
d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；
2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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E：DS的工程師首先利用有限元分析（FE：）軟件對艙門進行預期負載設計。然后使用E：DS的真空輔助滲透專利技術，和熱壓釜設備制造艙門，以減少生產成本。正如當今在復合材料行業所普遍采用的滲透工藝，采用真空滲透的特點是促進真空袋中環氧樹脂滲透對干燥碳纖維的增果。目前，多數制品的固化采用烤箱，而不用熱壓釜。艙門包括幾大要素：的部件是艙門外殼—一個稍微隆起的圓錐矩形體，由固體無芯碳環氧層壓板制造而成。
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E：DS的工程師首先利用有限元分析（FE：）軟件對艙門進行預期負載設計。然后使用E：DS的真空輔助滲透專利技術，和熱壓釜設備制造艙門，以減少生產成本。正如當今在復合材料行業所普遍采用的滲透工藝，采用真空滲透的特點是促進真空袋中環氧樹脂滲透對干燥碳纖維的增果。目前，多數制品的固化采用烤箱，而不用熱壓釜。艙門包括幾大要素：的部件是艙門外殼—一個稍微隆起的圓錐矩形體，由固體無芯碳環氧層壓板制造而成。
（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）
c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
肇慶沙伯PC/ABS報價GreenLite系統包括ComfortLite汽車坐墊泡沫，它可以使座椅更為輕便。有了“FrequencyofUse”、“DistinctComfortZones”、“SmartCoring”的參與，座椅從內部到底墊的重量都能達到低質量的要求。其他的減重泡沫還包括座架、頂棚、車內地面和消音減震解決方案。除了輕質泡沫以外，該集還引進BioFoam植物油基多元醇系列聚氨酯產品線。Woodbridge方面表示為了更好地促進環境保護工作的順利進行，這個產品系列針對每個性能等級的環保程度都達到了水平。
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。
肇慶沙伯PC/ABS報價GreenLite系統包括ComfortLite汽車坐墊泡沫，它可以使座椅更為輕便。有了“FrequencyofUse”、“DistinctComfortZones”、“SmartCoring”的參與，座椅從內部到底墊的重量都能達到低質量的要求。其他的減重泡沫還包括座架、頂棚、車內地面和消音減震解決方案。除了輕質泡沫以外，該集還引進BioFoam植物油基多元醇系列聚氨酯產品線。Woodbridge方面表示為了更好地促進環境保護工作的順利進行，這個產品系列針對每個性能等級的環保程度都達到了水平。
