高空作業車的產品特點：
1、 工作斗采用當節氣門積碳過多、節氣門關閉不嚴或是怠速控制閥卡死、進氣管破裂及接口漏氣松動時，也會造成怠速過高或過低的故障。檢修方法如下：側量節氣門的電壓，正常值應為.4-.5v；清潔節氣門閥體，并調節節氣門開度；清除怠速控制閥及進氣孔內的積碳；檢查進氣管接口是否松動、破裂，防止進氣歧管漏氣。按以上各步驟排除故障后，在沒有故障碼的情況下，如發動機怠速仍不正常，可接以下步驟進行調整。必要條件熱車，發動機無故障，電氣設備不工作，變速桿位于空檔(p檔或n擋)位置，節氣門體、閥片和空氣孔應干凈無積碳。頂置凸輪軸發動機怠速調整法拆下怠速控制閥(isc)的線束連接器；起動發動機，在15r/min時運轉3s后，再使發動機回到怠速轉速；檢查怠速轉速是否在625-725r/min之間，若不合適，調節節氣門調整螺釘進行調整。側置凸輪軸發動機怠速調整拆下曲軸箱通風閥(pcv)管，并使管孔開度為5mm左右；拆下怠速控制閥的線束連接器；起動發動機，在25r/min時運轉3s后，再使發動機回到怠速轉速；檢查怠速轉速是否在77-83r/min之間，否則，需調整怠速調整螺釘。機械自平衡設計，其作用是工作斗在工作狀態中姿態始終保持平衡狀態。2、 小臂 伸展角度達65°對于裝備自動變速器的車輛而言，鎖止離合器故障對車輛會產生很大的影響。而鎖止離合器的常見故障有：鎖止離合器不能接合、不能分離、接合不良及打滑等。其故障現象多種多樣，因此掌握其工作原理、特點以及分析故障的方法是很重要的。一輛1996年款福特風之星汽車。當車輛在中、高速行駛時車輛產生抖動，給人的感覺像是發動機抖動和犯座一樣。據車主講這個故障已在其他汽車維修廠維修過多次，發動機上的配件更換了一大堆，但故障現象一點沒有改善。，以便調整到 作業位置。（小臂伸展角度測量方式不同，部分廠家標注為90°）
3、 上下兩套操作系統，我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。微弱電流不能忽視。鎖車后，車輛防盜系統開始工作，會從電池獲取微弱的電流，所以長時間不用車也會導致電池缺電。如發現車輛靜止一段短時間就缺電時，除了要檢查電池情況，還要檢查車輛靜置時的微弱電流是否過大。車輛靜置微弱電流過大很可能是因為車內電器線路部分搭鐵造成，如不及早處理將引致安全隱患，與此同時電池長時間過度放電也會使其壽命縮短。在工作斗上和轉臺上均可完成各種作業動作。
4、 支腿單獨可調，可根據作業地面環境，單獨調節每個支腿，即使地面凹凸不平，也能使整車調整到平穩狀態。
5、 夜間作業燈，只不過，在吸引普通市民的同時，也會引起交管和環保部門的“感冒”：因為一到寧靜的深夜，這么大的粗嗓門，不僅污染空氣，也實在擾人清夢。透氣：天窗不能自己加對于車主熱衷于給愛車加個天窗透透氣的做法，車管也給予了明確否定：“天窗不能自己愛加就加，除非是在出廠時就有天窗的車型，否則過不了年檢。”視野：裝飾物件有礙觀察太陽大的高溫時節，車主愛在前窗貼上深色、透光率很低的太陽膜，但這種防爆膜會阻礙駕車者視線，影響行車安全。操作臺上可根據客戶作業環境選裝操作照明燈，讓夜間作業更安全。
6、 支腿采用前、后H型結構，受力面更大、穩定性更高；能防止車大梁變形或斷裂（注：如支腿采用前V、后H型的車型，在長時間使用后由于車頭倒掛容易造成車大梁變形或斷裂）。
7、 四個垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖，其作用是油缸到達所需位置后，將油缸鎖住不動，以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥，使工作臂運行更平穩。
高空作業車的服務承諾：從交車之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費；產品底盤故障，請按底盤廠家服務手冊在就近服務站維修。
據很多客戶反饋，高空作業車平均1200-2200/天，收入可觀，而且高空作業車應用十分廣泛，工程建設、高空外墻清洗、園林綠化、廣告牌安裝、廠房維護、路燈檢修、高空電力設備搶修、樹木修剪、高速監控維修、監控維修、倉庫設備檢修、影視廣告拍攝、鋼構內部固定、高架橋梁的建造
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業主營產品/
/閱讀下一篇/
