現在自主品牌車型的三大件，從質量的角度來說，已經和國外品牌差距不是很大了，完全當得起“靠得住”這3個字。

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發動機質量怎么樣

幾年前，自主品牌還有不少車型是依賴采購的發動機產品的。

2005年，國內汽油發動機市場1.5L以上的高端產品，幾乎被國外品牌全部都給壟斷掉了，自主品牌幾乎沒有什么拿得出的產品的。

甚至三菱一個系列的發動機，同時能夠出現在不同品牌的幾十款車型上。就像個奶媽一樣，養活了一大群、一代自主品牌的“嬰兒”。

不過近幾年，國產發動機技術進步很快，通過技術引進、合作開發等等方式，幾乎每一家都拿出了自主研發的發動機。

比如說：奇瑞和奧地利AVL公司合作，搗鼓出了一個熱效率37.1%的發動機，直逼豐田的拳頭產品了。

上汽也消化吸收了收購來的羅孚的技術，而且從合作伙伴通用、大眾那兒也是學到了不少，2.0T發動機的動力水平已經不弱于大眾的EA888了。

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比如說：拿渦輪增壓器舉個例子，一汽、長城、長安這些自主品牌，都是從博格華納采購的，和大眾是一樣的。

就好比說：2家飯店都是同一個菜市場買的菜，菜品、口味我們先不說，原材料品質是一樣的。

技術進步了、供應鏈過關了，質量上也就慢慢地起來了。

由國家市場監督管理總局主管、中國質量報刊社主辦的中國汽車質量網，2019年曾經聯合其他媒體發布了一個《2019年汽車產品質量投訴解析——發動機篇》。

上面根據投訴信息來看的話，在風險等級標簽嚴重程度上面：美系、德系發動機故障風險等級較高；韓系、日系發動機故障風險等級比較低。

自主品牌處于它的當中位置，不能算掉隊了，只能算是風格有不同了。

剛才講的是發動機了，變速箱發展倒是沒有發動機來得那么好。

這個主要是因為：相比于發動機，在變速箱方面，自主研發起步是比較晚的，國外企業也搞技術封鎖，又比較難以突破這些專利壁壘。

雖然國外企業為了控制成本，紛紛是在國內投資了變速箱工廠，但幾乎都是獨資，或者說是由外方控股的。

比如說：現代集團就不愿意在合作伙伴北汽集團所屬的北京齒輪總廠生產變速箱，而是通過向它控股的摩比斯定向采購。

大眾也是牢牢控股大眾汽車（上海）變速器廠，豐田和本田干脆在國內獨資成立了專門企業，配套生產合資公司需要的變速箱了。

就好比說：我作業雖然是給你抄了，但是其中很關鍵的幾道題，我就是不告訴你它的解題原理，就是有這種感覺。

在國內巨大的汽車市場需求下，裝配自主變速箱的車輛配套率才5%，大多數自主品牌車型的變速箱還是依賴找別人買。

采購也有采購的好處的，至少從質量的角度來看，自主品牌的車型和國外品牌都差不多了。

你手機也是老王家買的，我也是，大家質量都會差不多。

凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司曾經做出了一個報告，《2019中國汽車產品質量表現研究》。

上面根據調查數據顯示：變速箱異響和變速箱換擋頓挫這2項，是占質量問題的前2位，在各個車系的不同車型上都是有爆發的。

比如說：小型轎車，變速箱異響集中在自主品牌和美系車上；變速箱頓挫是集中在日系和德系上面。也沒有什么誰比誰強了，對不對？

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底盤質量怎么樣

和發動機、變速箱不一樣的就是底盤，底盤不是一個部件，是包含很多東西的：傳動、行駛、轉向、制動等等系統，匯聚在一起的。

這個就意味著：底盤開發需要大量的投入，研發過程是很復雜的，開發風險也比較高，有點算是又臭又硬的“大石頭”了。

比如說：奇瑞第一代的旗云，平臺就參考的是大眾捷達；吉利第一代的豪情，參考的是夏利。

比亞迪第一代的F3，參考的是豐田花冠；長城第一代的SUV，參考的是豐田4Runner。

不光是國內車企這么干，日韓車企在工業剛剛起步階段也是這么做的。

不過在2005年前后，各大車企都開始重視起底盤研發，開始加大投入了，不過每個人路子不太一樣，八仙過海，各顯神通。

比如說：長安通過吸收合資方的底盤技術，在底特律設置了一個底盤研發中心，海外聘請開發人才。

一汽通過合作，獲得了馬自達6的全套圖紙和標準體系，再通過和其他國際知名的咨詢公司展開合作，來發展底盤技術。

底盤設計和調校真的是需要大量的經驗和實驗數據的，有時候甚至是一個小小的橡膠襯套的設計，都會對底盤造成非常重要的影響。

國內車企在這方面積累真的是不夠，底盤性能方面和國外品牌相比有所不如，這也是現實。

但是在質量方面，自主品牌做得還是不錯的。

因為乘用車底盤涉及零部件比較多，材料和加工成型工藝多樣，涉及到的性能領域也比較廣泛。

所以不少部件都是從供應商那兒采購的，質量相對來說，也是比較有保證的。

就好比說：手機廠家，玻璃有可能就是大猩猩的，你是康寧的，我也是康寧的，買出來的都是一樣的，也就比較穩定，人家又是大廠、大牌，對吧？

車質網上面，關于前后橋及懸掛系統以及制動系統的投訴里面，最近1年的投訴數據排名前10的里面，自主品牌只有長城的1款車型上榜，其他還都是合資品牌來著。

自主品牌的三大件，質量上靠得住

總得來說，目前自主品牌的三大件，單從質量的角度來說，完全對得起“靠得住”這3個字了，是可以放心買的。