萊貝停車設(shè)備主營(yíng)家庭用機(jī)械停車庫(kù)租賃公司、雙柱立體停車庫(kù)出租公司、。停車設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固，長(zhǎng)年使用，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測(cè)，誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，車庫(kù)的姓。全，、防盜，為車輛提供防護(hù)。采取多重措施，姓能；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單平面移動(dòng)式。立體車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，了車輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用立體車庫(kù)方便；采用以車輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法，了姓。立體停結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固，長(zhǎng)年使用 ，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測(cè)，誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，車庫(kù)的姓。全，、防盜，為車輛提供防護(hù)。

現(xiàn)代大型建筑的主流是化大廈和小區(qū)，因此自動(dòng)化立體車庫(kù)或停車設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單，使用方便，維護(hù)量小，為用戶提供一個(gè)、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境，這是自動(dòng)化立體停車設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車設(shè)備的運(yùn)行狀況，車輛停放的時(shí)間，車輛存放交費(fèi)情況，車庫(kù)庫(kù)容量，車輛存放高、低峰情況，等均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到化控制，通過(guò)化控制運(yùn)算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理公室相連，提前發(fā)布控制、管理，從而實(shí)現(xiàn)化管理。通過(guò)大廈和小區(qū)的化控制還可與社會(huì)職能部門聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)發(fā)布出去或收集進(jìn)來(lái)，擴(kuò)大車庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是自動(dòng)化車庫(kù)的發(fā)展方向。立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式，發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量，控制車流方案。1、自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納；對(duì)臨時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。2、自動(dòng)存取車系統(tǒng)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，在門口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置，開(kāi)啟車庫(kù)門，縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù)，只有當(dāng)車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后，車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉。

立體停車設(shè)備的發(fā)展前史即是一部轎車工業(yè)開(kāi)展昌盛的前史。輛汽油轎車呈現(xiàn)在歐洲，它是歐洲工業(yè)文明開(kāi)展的結(jié)晶。隨后，轎車工業(yè)閱歷三次大的，促進(jìn)了轎車工業(yè)的進(jìn)一步昌盛開(kāi)展。次呈現(xiàn)在1914年，其時(shí)美國(guó)福特轎車公司裝置的轎車裝配線帶來(lái)了轎車工業(yè)的次。第2次發(fā)作在本世紀(jì)50年代。其時(shí)歐洲內(nèi)部關(guān)壁壘逐步撤除，使歐洲市場(chǎng)昌盛，有力動(dòng)了轎車制作工業(yè)的開(kāi)展。第三次呈現(xiàn)在本世紀(jì)60年代末，跟著日本轎車工業(yè)呈現(xiàn)奇觀，生產(chǎn)出物轎車，使得轎車工業(yè)發(fā)作第三次。停車設(shè)備的呈現(xiàn)是在第2次轎車工業(yè)今后。跟著歐洲轎車工業(yè)的昌盛和開(kāi)展，歐洲呈現(xiàn)了更早的立體停車設(shè)備。歐洲立體停車設(shè)備的呈現(xiàn)已經(jīng)有60多年的前史。對(duì)照轎車工業(yè)的第三次，跟著日本轎車工業(yè)呈現(xiàn)奇觀，今后立體停車設(shè)備在日本開(kāi)端開(kāi)展。至今立體停車設(shè)備有40多年的開(kāi)展前史。同一期間，韓國(guó)和也呈現(xiàn)了立體停車設(shè)備。韓國(guó)和立體停車設(shè)備呈現(xiàn)晚于日本，亦有近40年前史。倉(cāng)儲(chǔ)式立體停車設(shè)備能更早呈現(xiàn)于歐洲。改革開(kāi)放今后，的轎車工業(yè)開(kāi)端起步。21世紀(jì)進(jìn)入飛速開(kāi)展年代。立體停車設(shè)備職業(yè)相對(duì)而言起步較晚。在這20年中，前期開(kāi)展緩慢，直到1996年，機(jī)械式立體車庫(kù)停車設(shè)備每年的出售、裝置量缺乏1000個(gè)停車位。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于家庭用機(jī)械停車庫(kù)租賃公司、雙柱立體停車庫(kù)出租公司、。升降橫移立體車庫(kù)采用以載車板升降或橫移存取車輛的停車設(shè)備，一般為準(zhǔn)無(wú)人方式：即人離開(kāi)設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式。升降橫移類停車設(shè)備是停車設(shè)備中造價(jià)成本較低的，升降橫移類停車設(shè)備布置形式靈活，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)較強(qiáng)。機(jī)械式停車設(shè)備的工作原理：每個(gè)車位都有載車板，所需存取的車輛通過(guò)載車板升、降和橫移運(yùn)行到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛。停在地面的車輛只作橫移運(yùn)行，不需升降，上層車位或下層車位要通過(guò)中間層橫移空出車位，只有將載車板升或降到地面層，駕駛員才能進(jìn)入車庫(kù)把汽車開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車庫(kù)。機(jī)械式立體車庫(kù)屬于設(shè)備，在我國(guó)，生產(chǎn)立體車庫(kù)，取得質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫頒發(fā)的設(shè)備制造許可；安裝和立體車庫(kù)，也取得設(shè)備安裝改造許可。這表明對(duì)于設(shè)備行業(yè)的嚴(yán)格要求。因?yàn)榉€(wěn)定對(duì)于設(shè)備來(lái)說(shuō)極其重要，不重視是不行的。立體停車設(shè)備的建造應(yīng)當(dāng)站在的角度去思考問(wèn)題，這樣才能被更多人所接受，現(xiàn)在立體車庫(kù)在市場(chǎng)份額還不是很大，所以要想被更多人接受，應(yīng)當(dāng)以的角度出發(fā)，把立體車庫(kù)做大。主要有：家庭用機(jī)械停車庫(kù)租賃公司、雙柱立體停車庫(kù)出租公司簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。