產(chǎn)品詳情

萊貝停車設(shè)備主營全自動(dòng)停車立體車庫租賃價(jià)格、無避讓機(jī)械式立體車庫建設(shè)、。除了立體車庫安裝工程所要求的質(zhì)量、等共姓問題,還要根每一個(gè)立體車庫項(xiàng)目的實(shí)際情況和及公司的不同要求,有針對(duì)姓的制定出相應(yīng)的對(duì)策,強(qiáng)化不同項(xiàng)目施工方案的差,避免因準(zhǔn)備而給項(xiàng)目以后的安裝質(zhì)量埋下。施工方案具體應(yīng)包括以下內(nèi)容:指導(dǎo)書,施工管理制度,施工流程,現(xiàn)場管理、施工人的分工及崗位職責(zé),甲方及土建配合工作,施工進(jìn)度計(jì)劃;施工工具準(zhǔn)備工作。4)加強(qiáng)工地現(xiàn)場的到貨檢驗(yàn)當(dāng)貨物到達(dá)工地時(shí),不要亂堆亂放,要根類別進(jìn)行分類堆放,然后根發(fā)貨清單進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)檢驗(yàn),如果發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)缺件或因?yàn)殚L途運(yùn)輸而造成損壞的部件,應(yīng)該及時(shí)通知工廠更換或部件,項(xiàng)目的安裝進(jìn)度和安裝質(zhì)量。4、加強(qiáng)對(duì)安裝過程質(zhì)量的檢驗(yàn)立體車庫的整個(gè)安裝是由很多安裝工序組成的,在安裝過程中,如果安裝不能認(rèn)真對(duì)待每一道工序,對(duì)出現(xiàn)的問題不及時(shí)解決,那么就可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目不符合要求,甚至可能致使整個(gè)項(xiàng)目、工程都需要“推倒重來”,這不僅意味著工作低下和錯(cuò)失,還直接導(dǎo)致時(shí)間和資源的浪費(fèi)。嚴(yán)格說,立體車庫的安裝質(zhì)量是需要在安裝過程中進(jìn)行把控的,而不是靠更后的檢驗(yàn),因此,加強(qiáng)對(duì)整個(gè)安裝過程的質(zhì)量檢驗(yàn)。為了立體車庫項(xiàng)目的安裝質(zhì)量,減少安裝過程中的失誤,實(shí)該實(shí)行自檢與專職檢驗(yàn)相結(jié)合的檢驗(yàn)方法,堅(jiān)持質(zhì)量檢驗(yàn)制度化。安裝過程中,安裝應(yīng)該在每道工序結(jié)束后進(jìn)行自檢,并填寫好自檢。質(zhì)量控制點(diǎn)則由現(xiàn)場安裝負(fù)責(zé)人進(jìn)行次檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格并簽字確認(rèn)后才能進(jìn)行下一道工序。

立體停車庫施工注意要點(diǎn)1、多層立體車庫的選址與泊車場的底子相同,唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程有符合多層建筑的描寫需要。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)備嚴(yán)峻堅(jiān)持防火距離。3、的立體車庫的計(jì)劃可分為泊車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔佐區(qū)。4、多層成都立體停車庫的坡道宜安頓在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采用安頓在建筑物的中部、兩端或許兩端,但這時(shí)有注意作為泊車用的主體建筑的柱網(wǎng)和計(jì)劃的處置。5、泊車設(shè)備應(yīng)遵循的角度標(biāo)準(zhǔn),在描寫時(shí)應(yīng)聯(lián)絡(luò)停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放方法。

提示:立體車庫的建造隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展來說已是很的話題,那么建設(shè)立體車庫是對(duì)使用單位來說是一項(xiàng)不小的工程項(xiàng)目,所以考慮的周全一些。因素建設(shè)立體車庫的因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場地條件、審批手續(xù)、資金投入、管理因素以及價(jià)值等。產(chǎn)權(quán)關(guān)系是指建設(shè)立體車庫的場地產(chǎn)權(quán)的隸屬關(guān)系,產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能理清,會(huì)造成更后決策困難,從而使整個(gè)方案前功盡棄。場地條件是指可以用來建造立體車庫的場地,立體車庫設(shè)備種類很多,可以適用各種場地條件。就場地條件而言,建造立體車庫一般追求更大化存車倍數(shù)。(比平面停車加的存車倍數(shù))。審批手續(xù)是指建造立體車庫所涉及到的手續(xù),主要有土地使用、規(guī)劃管理、城市環(huán)境、綠化管理、審批及交通管理等。資金投入是指是否有所需的資金。管理因素有單位、員工的支持,以及立體車庫建造后的管理等。價(jià)值,立體車庫項(xiàng)目少則幾十萬,多則可能上,在籌建中要考慮到價(jià)值。主要包括回收期,率以及等等。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于全自動(dòng)停車立體車庫租賃價(jià)格、無避讓機(jī)械式立體車庫建設(shè)、。我國機(jī)械式車庫實(shí)際安裝情況看,由于PSH(升降橫移)類具有類型多、規(guī)模可大可小、場地適應(yīng)姓強(qiáng)、價(jià)格便宜等特點(diǎn),決定了PSH類應(yīng)用為廣泛,數(shù)量占多數(shù),可以認(rèn)為,今后一段時(shí)間內(nèi)仍將是PSH的天下。而三類循環(huán)類車庫數(shù)量很少,所占市場份額有限,PCX和PSX兩類在08年只銷售了20個(gè)泊位,PDX只售出121個(gè)泊位。對(duì)于PJS、PPY、PXD、PCS這四種類型車庫,PJS屬于結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、價(jià)格便宜,使用較多,PPY(對(duì)于多層)、PXD、PCS都屬于自動(dòng)化程度較高、全/半封閉式的大型立體車庫,術(shù)含量較高,價(jià)格也相對(duì)較高,多適用于停放車輛多且集中的地區(qū)(如機(jī)場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、城市區(qū)、公共文體活動(dòng)場所等),今后,在建設(shè)面向社會(huì)大眾的大型公共停車場時(shí),將有可能多地采用這些類型的車庫。主要有:全自動(dòng)停車立體車庫租賃價(jià)格、無避讓機(jī)械式立體車庫建設(shè)簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。











