產(chǎn)品詳情

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)機(jī)械立體車庫(kù)、出租雙柱停車設(shè)備、。在日常駕駛過(guò)程中,尤其是在城市中駕駛,立體車庫(kù)停車問(wèn)題時(shí)常困擾著各位駕駛者,尤其是新手駕駛員,常常被折磨的遍體鱗傷。有時(shí)候想抱著僥幸心理停一下,卻被無(wú)情的貼了。現(xiàn)在城市里車多,車位緊張,如何能做到這一個(gè)小小的車位里如入無(wú)車之境呢,接下來(lái)我們來(lái)看看怎么才能在更小的空間里把車給停進(jìn)車位!非字型停車位。這種停車位在停車場(chǎng)見(jiàn)到的較為多,也是一種基本的停車位設(shè)計(jì)。這種停車位停車只要三個(gè)步驟。一:將車開(kāi)到入下圖所示位置。二:方向盤,慢慢倒車進(jìn)入車位。三:在倒車過(guò)程中慢慢把握方向盤,進(jìn)行微調(diào),以保停的標(biāo)準(zhǔn)。一字型停車位。這種停車位一般出現(xiàn)在城市道路兩側(cè),也是更為讓新手司機(jī)朋友著急的停車位,明明看著車位很大,卻怎么也停不進(jìn)去。其實(shí)只要掌握以下這個(gè)方法,這種停車位,也是很容易搞定的。將車停至入下圖所示位置,即距離前面的車旁邊0.5米,后視鏡與前車B柱對(duì)齊。然后:方向,慢慢倒車,并注意后面情況。當(dāng)車身與停車線成45度夾角時(shí),反方向方向盤。更后:慢慢倒車入庫(kù),并注意微調(diào)方向盤以便將車穩(wěn)穩(wěn)的停入。斜線停車位。此種停車位經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在單位或者公共場(chǎng)所。對(duì)于一些新手駕駛員,這是一種充滿幸福的停車位,因?yàn)楸容^好停!我們只需把車開(kāi)到要停車位的中間,也就是說(shuō)倒車鏡對(duì)齊停車線的夾角,如圖所示。然后把方向盤,把車開(kāi)到與車位一條線的位置,入下圖所示。更后,大家就懂了!!在停車的過(guò)程中,有些司機(jī)憑借著倒車影像,倒車影像雖然帶來(lái)的便利,但是倒車影像也是存在著的視野盲區(qū)的,所以在倒車過(guò)程中,要慢,切不可急躁,時(shí)刻通過(guò)倒車鏡后視鏡觀察周邊情況。一次兩次沒(méi)停進(jìn)去也不要急躁,多練習(xí)幾次即可熟練。更為的轎車自帶有自主泊車系統(tǒng),本人不怎么建議使用此項(xiàng)功能。

表示,立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比,車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火,由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放,減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放,節(jié)能。下面為您講訴建立立體停車庫(kù)要具備的八大條件:、停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,車行道有的寬度和保車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車行道應(yīng)盡力維持形。與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。第三、多層立體停車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時(shí)注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。第七、停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。第四、的立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。第五、地下立體車庫(kù)主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下停車庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。第六、立體車庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所,避開(kāi)地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。第八、多層立體車庫(kù)的選址與停車場(chǎng)的基本相同,唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了姓的跨越式發(fā)展,年早已經(jīng)800萬(wàn)輛。汽車時(shí)代的步伐來(lái)得太快,給的能源、交通和停車都帶來(lái)了沉重的壓力。和地方部門也了不少鼓勵(lì)興建立體車庫(kù)的政策。也正是看到了這一點(diǎn),眾多的機(jī)構(gòu)紛紛進(jìn)入停車市場(chǎng)來(lái)分享停車經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的市場(chǎng)盛宴。筆者以一位業(yè)內(nèi)人士的眼光為已經(jīng)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)市場(chǎng)的或準(zhǔn)備進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的分享我的觀點(diǎn),以饗讀者。認(rèn)清行業(yè)狀況及市場(chǎng)目前,國(guó)內(nèi)廠家可以生產(chǎn)的立體車庫(kù)產(chǎn)品都了或高于基本的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,雖然與國(guó)外的術(shù)水平還有的差距,但個(gè)別廠家的個(gè)別產(chǎn)品術(shù)含量也已經(jīng)高。立體車庫(kù)廠商經(jīng)歷了引進(jìn)和吸收國(guó)外產(chǎn)品和術(shù)的階段,一些大廠逐步進(jìn)入了設(shè)計(jì)和研發(fā)階段,并出現(xiàn)了一些新的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)廠商可以生產(chǎn)的類型覆蓋了七大類50余種,如:1、升降橫移類立體車庫(kù)2、平面移動(dòng)類立體車庫(kù)3、巷道堆垛類立體車庫(kù)4、垂直升降類立體車庫(kù)5、循環(huán)類立體車庫(kù)(在筆者看來(lái),此種立體車庫(kù)已經(jīng)是屬于需要淘汰產(chǎn)品,雖然每這種產(chǎn)品也有它自己存在的理由)6、簡(jiǎn)易式立體車庫(kù)7、汽車升降機(jī)類。根來(lái)自停車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),自2008年危機(jī)以來(lái),本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20%以上的速度遞,這在經(jīng)濟(jì)日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。前,設(shè)計(jì)合理的模型和規(guī)劃好回收期限。立體車庫(kù)項(xiàng)目少幾十萬(wàn),多則上百萬(wàn)乃至,做好的很重要,項(xiàng)目的率和回收期也是重要的考慮因素。可以通過(guò)多重渠道進(jìn)行采購(gòu)包括。當(dāng)然時(shí)代,很方便的從網(wǎng)絡(luò)上搜索一些也是的,在這里提醒,要采購(gòu)立體車庫(kù)產(chǎn)品,價(jià)格不應(yīng)該是的要求,應(yīng)更看重產(chǎn)品的和術(shù)方案的合理姓。一個(gè)好的規(guī)劃項(xiàng)目是成功的一半。化的管理、細(xì)致的服務(wù)與有力的銷售推廣筆者前文中層分析過(guò)立體車庫(kù)的經(jīng)營(yíng)成本,讀者可作參考。在立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理中可以盡量多的采用成熟的裝備來(lái)管理的和自動(dòng)化水平。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中為用戶提供一些個(gè)姓化或力所能及的細(xì)致服務(wù),能的用戶的使用體驗(yàn),例如:提供洗車服務(wù)、為客戶提供充電服務(wù)、輪胎充氣等。一個(gè)立體停車庫(kù)的銷售推廣可以贏得更多的來(lái)源,多給一些新客戶體驗(yàn)立體車庫(kù)的機(jī)會(huì),給客戶以的使用體驗(yàn),市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,會(huì)使您在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。結(jié)語(yǔ)隨著和社會(huì)對(duì)城市停車難問(wèn)題的重視程度也高,給立體車庫(kù)的政策多,相信租賃立體停車庫(kù),終會(huì)給帶來(lái)更大的紅利。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于機(jī)械立體車庫(kù)、出租雙柱停車設(shè)備、。在日常駕駛過(guò)程中,尤其是在城市中駕駛,立體車庫(kù)停車問(wèn)題時(shí)常困擾著各位駕駛者,尤其是新手駕駛員,常常被折磨的遍體鱗傷。有時(shí)候想抱著僥幸心理停一下,卻被無(wú)情的貼了。現(xiàn)在城市里車多,車位緊張,如何能做到這一個(gè)小小的車位里如入無(wú)車之境呢,接下來(lái)我們來(lái)看看怎么才能在更小的空間里把車給停進(jìn)車位!非字型停車位。這種停車位在停車場(chǎng)見(jiàn)到的較為多,也是一種基本的停車位設(shè)計(jì)。這種停車位停車只要三個(gè)步驟。一:將車開(kāi)到入下圖所示位置。二:方向盤,慢慢倒車進(jìn)入車位。三:在倒車過(guò)程中慢慢把握方向盤,進(jìn)行微調(diào),以保停的標(biāo)準(zhǔn)。一字型停車位。這種停車位一般出現(xiàn)在城市道路兩側(cè),也是更為讓新手司機(jī)朋友著急的停車位,明明看著車位很大,卻怎么也停不進(jìn)去。其實(shí)只要掌握以下這個(gè)方法,這種停車位,也是很容易搞定的。將車停至入下圖所示位置,即距離前面的車旁邊0.5米,后視鏡與前車B柱對(duì)齊。然后:方向,慢慢倒車,并注意后面情況。當(dāng)車身與停車線成45度夾角時(shí),反方向方向盤。更后:慢慢倒車入庫(kù),并注意微調(diào)方向盤以便將車穩(wěn)穩(wěn)的停入。斜線停車位。此種停車位經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在單位或者公共場(chǎng)所。對(duì)于一些新手駕駛員,這是一種充滿幸福的停車位,因?yàn)楸容^好停!我們只需把車開(kāi)到要停車位的中間,也就是說(shuō)倒車鏡對(duì)齊停車線的夾角,如圖所示。然后把方向盤,把車開(kāi)到與車位一條線的位置,入下圖所示。更后,大家就懂了!!在停車的過(guò)程中,有些司機(jī)憑借著倒車影像,倒車影像雖然帶來(lái)的便利,但是倒車影像也是存在著的視野盲區(qū)的,所以在倒車過(guò)程中,要慢,切不可急躁,時(shí)刻通過(guò)倒車鏡后視鏡觀察周邊情況。一次兩次沒(méi)停進(jìn)去也不要急躁,多練習(xí)幾次即可熟練。更為的轎車自帶有自主泊車系統(tǒng),本人不怎么建議使用此項(xiàng)功能。主要有:機(jī)械立體車庫(kù)、出租雙柱停車設(shè)備簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。











