萊貝停車設備主營俯仰式機械車位拆除、多層機械立體停車設備、。近兩年來多的房地產開發商在建設停車場時，采用的全自動立體停車庫，隨著工業化和經濟術的發展，車日益多，全自動立體車庫能夠解決停車難問題，全自動立體車庫穩定、存取車、用戶存取車方便快捷，可以采用無人值守的管理方式，降低了管理成本。建設全自動立體車庫用來解決汽車數量的長和日益減少的道路空間。全自動立體車庫也稱為倉儲式立體車庫,多層立體停車系統、機器人停車系統。解決汽車停放有效的法很簡單:讓汽車逐個彼此堆疊起來。一個全自動立體車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的立體停車位。它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層,所以可以根不同的情況選擇更適合你自己的停車解決方案。全自動立體車庫車庫可以設計成全鋼結構，表面可進行裝飾來適應并美化城市的空間，形成城市的一道風景。全自動立體車庫工作方式全自動立體車庫利用計算機、傳感器、頭和搬運交換設備組成一個的系統來存取汽車。搬運機器人是其中的。存車過程簡單,只需要用戶把汽車徑直開到入口的旋轉平臺上，不必倒車入庫。后，其他的都交給機器人系統，你可以在器里看到自己的汽車被機器人的穩定的搬運到的位置。全自動的倉儲式立體車庫可以分為平面移動類和巷道堆垛類兩大類。兩種類型的全自動立體車庫的內容是車輛的交換術,不同的是汽車到達停車位所采用方式不同。優點與現有的平面停車場和自走式停車場相比，全自動立體車庫很多的。全自動立體車庫就是滿足你需要的下一代多層立體停車場。坡道、全自動停車、在地面上占更少的空間。除了停車位的加，比通的停車場相比，它是一個封閉空間，汽車進入時自動門會自動打開。這樣汽車流和就自然分開，使汽車更。同時，車輛只需要停放在出入口不必開到里面，節省了燃油，保護了環境。全自動立體車庫如何選擇選擇一個的全自動立體車庫解決方案有一些考慮因素。除了基于成熟的立體停車術，還考慮設備本身的姓、的局限姓和預算的大小。如何讓人們很容易的收回,它是全自動立體車庫運營的基石。也許對于來說，土地使用更高的全自動立體車庫才是的解決方案，因為它了停車空間的使用，讓資本更高。一般來說,全自動立體車庫對于產生的商業利益來說,價格并不是。與其他產品相比，它帶給客戶的使用體驗，更高的度。

立體停車場由于是采用立體形式來停放車輛的，而且停放位也是按照標準設定的，因此通的小車的停放一般問題的，小車之外的其他車輛的停放就要具體按各個立體停車場設計的載重，長度，高度等要求來，符合的話就也是的了。因此，立體停車場對于所有的小車的，其他車輛因地而異。

升降橫移立體車庫是當前是城市中運用為廣泛的一種停車方式，升降橫移立體車庫因其化程度高，故障率低，存取車快，比通的平面車位可以存放更多車輛，因此升降橫移立體車庫受到許多的，升降橫移立體車庫在未來的發展前景。升降橫移式立體車庫停車管理系統主要是利用計算機術和電子術協助車庫管理對立體車庫的停車控制進行管理，以減少車庫管理人為工作參與，從而立體車庫的停車處理。該停車管理系統主要由檢測與識別系統、通訊系統以及處理系統三大模塊組成，分別對應于前端子系統、通訊系統與管理子系統。車庫前端設備主要由以下三部分組成:控制單元、檢測單元以及圖像單元。其中控制單元主要由工控機組成，負責對前端車識別設備單元的通訊和邏輯控制，提供后續處理所需的信號。檢測單元主要由地感線圈、紅外線發射裝置或雷達組成，檢測單元的主要作用是通過埋設在車庫道閘門口的地感線圈實時對是否有車進入停車系統工作區。圖像單元主要由機、照相機、防護罩以及電源等組成，當埋設在車庫道閘前端的地感線圈感應有車輛時，系統發出信號給圖像單元，并由該圖像對車輛的圖像和視頻進行。通訊系統負責前端車識別系統與管理系統以及安防部門系統之間的通訊工作。主要由串口通訊接口RS-232硬件設備組成，RS-232主要負責車識別單元與管理系統之間的通訊以及上位機車庫管理系統與下位機單片機之間的通訊。車庫的管理系統由主服務器、管理終端、查詢終端和等組成。主服務器安裝有MicrosoftAccess庫和“停車管理系統”軟件，服務軟件負責與前端車識別單元之間的通訊，從前端車識別單元或手工傳輸入庫車輛的車號，并將入庫車號與管理系統中的庫進行比對，判斷該車是否是以及該車是車庫的長期存儲用戶還是臨時用戶，從而根比對結果對機械式立體車庫內車輛進行相應的車位安排。軟件主要是供停車用戶停車確認、備份和恢復等功能。

四川萊貝停車設備有限公司致力于俯仰式機械車位拆除、多層機械立體停車設備、。兩層升降橫移框架式立體車庫，該機型結構比較簡單、操作簡便、價格相對較低。目前市場所占比例為80%。也是客戶比較和認同的機械車庫。適用場合：適用于地面及地下室車場，設備凈高大于3600。機型特點：1：一般設計3個車位寬為一組，四立柱及框架組合，機型穩固。2：一般設計10個車位寬為一組控制區，每組控制區下層需留一個橫移空位，每組控制區的車位數一般設計在20個車位左右。3：每組控制區設計一個電器控制箱和操作盒，每組控制箱需求電力3相5線380V5kW。4：上層車位只做升降動作，下層車位只做橫移動作。5：存取車時只需在操作盒輸入車位號或，設備自動將車輛移至地面。6：本機型優點是：結構簡單，操作簡便。主要有：俯仰式機械車位拆除、多層機械立體停車設備簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。