產(chǎn)品詳情
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樹(shù)脂工藝品
這組工藝品的造型材質(zhì)里面都有用到樹(shù)脂材料，其線(xiàn)條流暢性和明亮的質(zhì)感都充分利用了其材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)。
ABS樹(shù)脂編輯
ABS樹(shù)脂是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名Acrylonitrile-butadine-styrene（簡(jiǎn)稱(chēng)ABS），是大宗通用樹(shù)脂，經(jīng)過(guò)改性（加添加劑或合金等方法）提高性能后的ABS屬工程塑料，ABS合金產(chǎn)量大，種類(lèi)多，應(yīng)用廣，是主要改性塑料。
ABS為淺黃色粒狀或珠狀不透明樹(shù)脂，無(wú)毒、無(wú)味、吸水率低，具有良好的綜合物理機(jī)械性能，如優(yōu)良的電性能、耐磨性，尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)性和表面光澤等，且易于加工成型。缺點(diǎn)是耐候性，耐熱性差，且易燃。
ABS/PC合金是為改進(jìn)ABS阻燃性，具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、韌性和阻燃性，用于建材，汽車(chē)和電子工業(yè)，如做電視機(jī)、辦公自動(dòng)化設(shè)備外殼和電話(huà)機(jī)。ABS/PC合金中PC貢獻(xiàn)耐熱性、韌性、沖擊強(qiáng)度、強(qiáng)度阻燃性、ABS優(yōu)點(diǎn)為良好加工性、表觀(guān)質(zhì)量和低密度，以汽車(chē)工業(yè)零部件為應(yīng)用重點(diǎn)。
ABS/PA合金是耐沖擊、耐化學(xué)品、良好流動(dòng)性和耐熱性材料，用于汽車(chē)內(nèi)件裝飾品，電動(dòng)工具、運(yùn)動(dòng)器具、割草機(jī)和吹雪機(jī)等工業(yè)部件，辦公室設(shè)備外殼等。
ABS/PBT合金有良好的耐熱性，強(qiáng)度、耐化學(xué)品性和流動(dòng)性、適于做汽車(chē)內(nèi)飾件，摩托車(chē)外墊件等。
添加抗靜電劑的永久抗靜電性牌號(hào)用途有：復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等的傳遞紙張機(jī)構(gòu)、IC片支座、錄像和高級(jí)音頻磁帶等；另外還有ABS/PSU、ABS/EVA、ABS/PVC/PET、ABS/EPDM、ABS/CPE、ABS/PU等合金。
高光澤ABS用于吸塵器，電扇、空調(diào)器、電話(huà)機(jī)等家電制品，靠控制ABS中橡膠粒徑R+（較小）來(lái)達(dá)到，低光澤ABS用于儀表盤(pán)、儀表罩、柱狀物等汽車(chē)內(nèi)飾件，用填加粗填料方法使表面微觀(guān)收縮，降低表面光澤。
工藝品編輯
樹(shù)脂環(huán)保燙鉆主要的產(chǎn)品系列有： 樹(shù)脂環(huán)保燙鉆，樹(shù)脂，樹(shù)脂燙鉆，仿奧地利切面鉆中東切面鉆，仿奧鉆，異形鉆，光面鉆，水滴，心形，馬眼，桃心鉆，圓形等等各種樹(shù)脂燙鉆。
樹(shù)脂
樹(shù)脂
各種可燙樹(shù)脂鉆及仿奧地利切面鉆中東切面鉆，采用進(jìn)口技術(shù)生產(chǎn)，種類(lèi)齊全、品質(zhì)一流。可生產(chǎn)切面樹(shù)脂鉆、光面樹(shù)脂和異形樹(shù)脂鉆等等各種形狀；產(chǎn)品具有精度高，亮度好，棱角清，不易磨損，不易刮傷，顏色豐富，形狀效果多樣，環(huán)保自然等優(yōu)點(diǎn)。特性編輯
環(huán)氧樹(shù)脂軟化劑應(yīng)用特性
1、 形式多樣。各種樹(shù)脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應(yīng)各種應(yīng)用對(duì)形式提出的要求，其范圍可以從極低的粘度到高熔點(diǎn)固體。
2、 固化方便。選用各種不同的固化劑，環(huán)氧樹(shù)脂體系幾乎可以在0～180℃溫度范圍內(nèi)固化。
3、 粘附力強(qiáng)。環(huán)氧樹(shù)脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對(duì)各種物質(zhì)具有很高的粘附力。環(huán)氧樹(shù)脂固化時(shí)的收縮性低，產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力小，這也有助于提高粘附強(qiáng)度。
4、 收縮性低。環(huán)氧樹(shù)脂和所用的固化劑的反應(yīng)是通過(guò)直接加成反應(yīng)或樹(shù)脂分子中環(huán)氧基的開(kāi)環(huán)聚合反應(yīng)來(lái)進(jìn)行的，沒(méi)有水或其它揮發(fā)性副產(chǎn)物放出。它們和不飽和聚酯樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂相比，在固化過(guò)程中顯示出很低的收縮性(小于2%)。
5、 力學(xué)性能。固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系具有優(yōu)良的力學(xué)性能。
6、 電性能。固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系是一種具有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優(yōu)良絕緣材料。
7、 化學(xué)穩(wěn)定性。通常，固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系具有優(yōu)良的耐堿性、耐酸性和耐溶劑性。像固化環(huán)氧體系的其它性能一樣，化學(xué)穩(wěn)定性也取決于所選用的樹(shù)脂和固化劑。適當(dāng)?shù)剡x用環(huán)氧樹(shù)脂和固化劑，可以使其具有特殊的化學(xué)穩(wěn)定性能。
8、 尺寸穩(wěn)定性。上述的許多性能的綜合，使環(huán)氧樹(shù)脂體系具有突出的尺寸穩(wěn)定性和耐久性。
9、 耐霉菌。固化的環(huán)氧樹(shù)脂體系耐大多數(shù)霉菌，可以在苛刻的熱帶條件下使用。
類(lèi)型分類(lèi)
根據(jù)分子結(jié)構(gòu)，環(huán)氧樹(shù)脂大體上可分為五大類(lèi)：
1、 縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
2、 縮水甘油酯類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
3、 縮水甘油胺類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
4、 線(xiàn)型脂肪族類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
5、 脂環(huán)族類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
復(fù)合材料工業(yè)上使用量最大的環(huán)氧樹(shù)脂品種是上述第一類(lèi)縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂，而其中又以二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂(簡(jiǎn)稱(chēng)雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂)為主。其次是縮水甘油胺類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂。
1、 縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂是由含活潑氫的酚類(lèi)或醇類(lèi)與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成的。
(1)二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂
二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂是由二酚基丙烷與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成。
工業(yè)上作為樹(shù)脂的控制指標(biāo)如下
：
①環(huán)氧值。環(huán)氧值是鑒別環(huán)氧樹(shù)脂性質(zhì)的最主要的指標(biāo)，工業(yè)環(huán)氧樹(shù)脂型號(hào)就是按環(huán)氧值不同來(lái)區(qū)分的。環(huán)氧值是指每100g樹(shù)脂中所含環(huán)氧基的物質(zhì)的量數(shù)。環(huán)氧值的倒數(shù)乘以100就稱(chēng)之為環(huán)氧當(dāng)量。環(huán)氧當(dāng)量的含義是：含有1mol環(huán)氧基的環(huán)氧樹(shù)脂的克數(shù)。
②無(wú)機(jī)氯含量。使用指南編輯
基本簡(jiǎn)介
環(huán)氧樹(shù)脂及環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑本身無(wú)毒，但由于在制備過(guò)程中添加了溶劑及其它有毒物，因此不少環(huán)氧樹(shù)脂“有毒”，國(guó)內(nèi)環(huán)氧樹(shù)脂業(yè)正通過(guò)水性改性、避免添加等途徑，保持環(huán)氧樹(shù)脂“無(wú)毒”本色。環(huán)氧樹(shù)脂一般和添加物同時(shí)使用，以獲得應(yīng)用價(jià)值。添加物可按不同用途加以選擇，常用添加物有以下幾類(lèi)：（1）固化劑；（2）改性劑；（3）填料；（4）稀釋劑；（5）其它。 其中固化劑是必不可少的添加物，無(wú)論是作粘接劑、涂料、澆注料都需添加固化劑，否則環(huán)氧樹(shù)脂不能固化。由于用途性能要求各不相同，對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂及固化劑、改性劑、填料、稀釋劑等添加物也有不同的要求。
操作要求
固化劑的選擇
1．固化劑種類(lèi)：
環(huán)氧樹(shù)脂原材料
2．固化劑的用量
（1）胺類(lèi)作交聯(lián)劑時(shí)按下式計(jì)算：
胺類(lèi)用量=MG/Hn
式中：
M=胺分子量
Hn=含活潑氫數(shù)目
G=環(huán)氧值（每100克環(huán)氧樹(shù)脂中所含的環(huán)氧當(dāng)量數(shù)）
（2）用酸酐類(lèi)時(shí)按下式計(jì)算：
酸酐用量=MG（0.6~1）/100式中：
M=酸酐分子量
G=環(huán)氧值（0.6~1）為實(shí)驗(yàn)系數(shù)
3． 選擇固化劑的原則：固化劑對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂的性能影響較大，一般按下列幾點(diǎn)選擇。
（1）從安全上選擇：一般要求毒性小的為好，便于安全生產(chǎn)。
（2）從成本上選擇。
（三）、改性劑的選擇
（1）聚硫橡膠：可提高沖擊強(qiáng)度和抗剝性能。
（2）聚酰胺樹(shù)脂：可改善脆性，提高粘接能力。
（3）聚乙烯醇縮丁醛：提高抗沖擊鞣性。
（4）丁腈橡膠類(lèi)：提高抗沖擊鞣性。
（5）酚醛樹(shù)脂類(lèi)：可改善耐溫及耐腐蝕性能。
（6）聚酯樹(shù)脂：提高抗沖擊鞣性。
（7）尿醛三聚氰胺樹(shù)脂：增加抗化學(xué)性能和強(qiáng)度。
（8）糠醛樹(shù)脂：改進(jìn)靜彎曲性能，提高耐酸性能。
（9）乙烯樹(shù)脂：提高抗剝性和抗沖強(qiáng)度。
（10）異氰酸酯：降低潮氣滲透性和增加抗水性。
（11）硅樹(shù)脂：提高耐熱性。
（四）填料的選擇
常用填料簡(jiǎn)介如下：
填料名稱(chēng)
作用
石棉纖維、玻璃纖維
增加韌性、耐沖擊性
石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂
提高硬度
氧化鋁、瓷粉
增加粘接力，增加機(jī)械強(qiáng)度
石棉粉、硅膠粉、高溫水泥
提高耐熱性
石棉粉、石英粉、石粉
降低收縮率
鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末
增加導(dǎo)熱、導(dǎo)電率
石墨粉、滑石粉、石英粉
提高抗磨性能及潤(rùn)滑性能
金剛砂及其它磨料
提高抗磨性能
云母粉、瓷粉、石英粉
增加絕緣性能
各種顏料、石墨
具有色彩
（五）稀釋劑的選擇
活性稀釋劑
名稱(chēng)
二縮水甘油醚
多縮水甘油醚
環(huán)氧丙烷丁基醚
環(huán)氧丙烷苯基醚
二環(huán)氧丙烷乙基醚
三環(huán)氧丙烷丙基醚
牌號(hào)
600
630
660
690
669
662
用量
~30%
同上
~15%
同上
同上
同上
備注
需多加計(jì)算量固化劑
同上
同上
同上
同上
同上
惰性稀釋劑
名稱(chēng)
二甲苯
甲苯
苯
丙酮
用量
~15%
同上
同上
同上
備注
不需多加固化劑
同上
同上
同上
耐腐蝕編輯
基本概述
環(huán)氧樹(shù)脂作為防腐蝕材料不但具有密實(shí)、抗水、抗?jié)B漏好、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，同時(shí)具有附著力強(qiáng)、常溫操作、施工簡(jiǎn)便等良好的工藝性，而且價(jià)格適中。
回收過(guò)期油墨、裝于船舶內(nèi)外各部位、以延長(zhǎng)船舶使用壽命和滿(mǎn)足船舶的特種要求的各種油漆統(tǒng)稱(chēng)為船舶漆。從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，我國(guó)的造船工業(yè)出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折。以承接建造各種類(lèi)型的出口船舶為契機(jī)，國(guó)外先進(jìn)的造船技術(shù)和造船生產(chǎn)管理模式不斷得到引進(jìn)、消化、吸收，中國(guó)的造船工業(yè)開(kāi)始了騰飛。這對(duì)我國(guó)的船舶漆和船舶涂裝帶來(lái)了巨大的推動(dòng)作用。在船舶漆方面，國(guó)外各種新型高性能油漆不斷得到應(yīng)用，國(guó)內(nèi)相應(yīng)的油漆也相繼誕生，國(guó)產(chǎn)船舶漆在檔次、質(zhì)量、產(chǎn)量以及銷(xiāo)售服務(wù)等方面有巨大的長(zhǎng)進(jìn)。在船舶涂裝方面，各種新技術(shù)、新裝備、新工藝、新的生產(chǎn)管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習(xí)慣，是國(guó)產(chǎn)船舶在涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量方面達(dá)到或接近國(guó)外先進(jìn)水平。但是由于科學(xué)管理和人員素質(zhì)方面的原因，我國(guó)船舶涂裝的生產(chǎn)效率和成本同世界先進(jìn)造船國(guó)家相比還有一定的差距。
組成編輯
船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線(xiàn)漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類(lèi)船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。
車(chē)間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類(lèi) 氧化亞 銅防污漆；擴(kuò)散型：有機(jī)錫防污漆；自?huà)伖夥牢燮?-有機(jī)錫高聚物防污漆。
船舶漆的特點(diǎn)編輯
1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用，并具有長(zhǎng)效防腐壽命，福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。
2、厚膜化，質(zhì)量好，價(jià)位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志。
3、船舶漆附著力強(qiáng)：涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)。
4、船舶漆高效方便，施工簡(jiǎn)便。
船舶漆的特性編輯
由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性。
船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。
船舶漆的施工面積大，因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無(wú)氣噴涂作業(yè)。
船舶的某些區(qū)域施工比較困難，因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚，故往往需要厚膜型油漆。外墻乳膠漆一般使用于外墻，也可以使用于洗手間等高潮濕的地方。
當(dāng)然，外墻乳膠漆可以?xún)?nèi)用，但請(qǐng)不要嘗試將內(nèi)墻乳膠漆外用。
四、防火漆。防火漆是由成膜劑、阻燃劑、發(fā)泡劑等多種材料制造而成的一種阻燃涂料。由于中大量使用木材、布料等易燃材料，因此，防火已經(jīng)是一個(gè)值得提起的議題了。
五、鍍鋅鋼材油漆
六、鋁合金油漆
七、地坪漆
八、金屬氟碳漆
九、仿石多彩涂料
十、多彩漆
十一、真石漆
材料功能編輯
保護(hù)功能
防腐、防水、防油、耐化學(xué)品、耐光、耐溫等。物件暴露在大氣之中，受到氧氣、水分等的侵蝕，造成金屬銹蝕、木材腐朽、水泥風(fēng)化等破壞現(xiàn)象。在物件表面涂以涂料，形成一層保護(hù)膜，能夠阻止或延遲這些破壞現(xiàn)象的發(fā)生和發(fā)展，使各種材料的使用壽命延長(zhǎng)。所以，保護(hù)作用是涂料的一個(gè)主要作用。
裝飾功能
顏色、光澤、圖案和平整性等。不同材質(zhì)的物件涂上涂料，可得到五光十色、絢麗多彩的外觀(guān)，起到美化人類(lèi)生活環(huán)境的作用，對(duì)人類(lèi)的物質(zhì)生活和精神生活做出不容忽視的貢獻(xiàn)。
其他功能
標(biāo)記、防污、絕緣等。對(duì)現(xiàn)代涂料而言，這種作用與前兩種作用比較越來(lái)越顯示其重要性。現(xiàn)代的一些涂料品種能提供多種不同的特殊功能，如：電絕緣、導(dǎo)電、屏蔽電磁波、防靜電產(chǎn)生等作用；防霉、殺菌、殺蟲(chóng)、防海洋生物粘附等生物化學(xué)方面的作用；耐高溫、保溫、示溫和溫度標(biāo)記、防止延燃、燒蝕隔熱等熱能方面的作用；反射光、發(fā)光、吸收和反射紅外線(xiàn)、吸收太陽(yáng)能、屏蔽射線(xiàn)、標(biāo)志顏色等光學(xué)性能方面的作用；防滑、自潤(rùn)滑、防碎裂飛濺等機(jī)械性能方面的作用；還有防噪聲、減振、衛(wèi)生消毒、防結(jié)露、防結(jié)冰等各種不同作用等。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，涂料將在更多方面提供和發(fā)揮各種更新的特種功能。
材料選購(gòu)編輯
油漆是家庭裝修裝飾過(guò)程中不可缺少的材料之一。近幾年來(lái)，隨著人民生活的不斷提高，以及環(huán)保呼聲的日益高漲，人們對(duì)裝飾漆的要求越來(lái)越高。裝飾漆的品種也己從過(guò)去的桐油、楷生漆向合成樹(shù)脂漆方向發(fā)展。以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。裝飾漆一般品種有酚醛漆、醇酸漆、硝基漆、聚氨酯（PU聚酯）漆、聚酯漆、丙烯酸漆等，其中聚氨酯漆是室內(nèi)裝飾使用廣泛，用量最多的油漆品種之一， 它的漆膜堅(jiān)韌、附著力強(qiáng)、耐磨、耐水、耐化學(xué)腐蝕、保光、保色等優(yōu)異的漆膜性能深受人們的青睞。
墻面漆
選擇墻面漆之前，我們要先學(xué)習(xí)墻面漆的環(huán)保知識(shí)，然后再根據(jù)這幾個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)去進(jìn)行產(chǎn)品的選擇。選擇原則
固化劑對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂的性能影響較大，一般按下列幾點(diǎn)選擇。
（1）從性能要求上選擇：有的要求耐高溫，有的要求柔性好，有的要求耐腐蝕性好，則根據(jù)不同要求選用適當(dāng)?shù)墓袒瘎?
（2）從固化方法上選擇：有的制品不能加熱，則不能選用熱固化的固化劑。
（3）從適用期上選擇：所謂適用期，就是指環(huán)氧樹(shù)脂加入固化劑時(shí)起至不能使用時(shí)止的時(shí)間。要適用期長(zhǎng)的，一般選用酸酐類(lèi)或潛伏性固化劑。
（4）從安全上選擇：一般要求毒性小的為好，便于安全生產(chǎn)。
（5）從成本上選擇。
改性選擇
改性劑的作用是為了改善環(huán)氧樹(shù)脂的鞣性、抗剪、抗彎、抗沖、提高絕緣性能等。常用改性劑有：
（1）聚硫橡膠：可提高沖擊強(qiáng)度和抗剝性能。
（2）聚酰胺樹(shù)脂：可改善脆性，提高粘接能力。
（3）聚乙烯醇叔丁醛：提高抗沖擊鞣性。
（4）丁腈橡膠類(lèi)：提高抗沖擊鞣性。
（5）酚醛樹(shù)脂類(lèi)：可改善耐溫及耐腐蝕性能。
（6）聚酯樹(shù)脂：提高抗沖擊鞣性。
（7）尿醛三聚氰胺樹(shù)脂：增加抗化學(xué)性能和強(qiáng)度。
（8）糠醛樹(shù)脂：改進(jìn)靜彎曲性能，提高耐酸性能。
（9、乙烯樹(shù)脂：提高抗剝性和抗沖強(qiáng)度。
（10）異氰酸酯：降低潮氣滲透性和增加抗水性。
（11）硅樹(shù)脂：提高耐熱性。
聚硫橡膠等的用量可以在50-300%之間，需加固化劑；聚酰胺樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂用量一般為50-100%，聚酯樹(shù)脂用量一般在20-30%，可以不再另外加固化劑，也可以少量加些固化劑促使反應(yīng)快些。
一般說(shuō)來(lái)改性劑用量越多，柔性就愈大，但樹(shù)脂制品的熱變形溫度就相應(yīng)下降。
為改善樹(shù)脂的柔性，也常用增韌劑如：鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二辛酯。
填料選擇
填料的作用是改善制品的一些性能，并改善樹(shù)脂固化時(shí)的散熱條件，用了填料也可以減少環(huán)氧樹(shù)脂的用量，降低成本。因用途不同可選用不同的填料。其大小最好小于100目，用量視用途而定。常用填料簡(jiǎn)介如下：
填料名稱(chēng) 作用
石棉纖維、玻璃纖維增加韌性、耐沖擊性
石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂 提高硬度
氧化鋁、瓷粉 增加粘接力，增加機(jī)械強(qiáng)度
石棉粉、硅膠粉、高溫水泥 提高耐熱性
石棉粉、石英粉、石粉 降低收縮率
鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末 增加導(dǎo)熱、導(dǎo)電率
石墨粉、滑石粉、石英粉 提高抗磨性能及潤(rùn)滑性能
金剛砂及其它磨料 提高抗磨性能
云母粉、瓷粉、石英粉 增加絕緣性能
各種顏料、石墨 具有色彩
另外據(jù)資料報(bào)導(dǎo)適量（27-35%）P、AS、Sb、Bi、Ge、Sn、Pb的氧化物添加在樹(shù)脂中能在高熱度、壓力下保持粘接性。
回收油墨廠(chǎng)家、防污漆是涂裝于船底和海洋水下設(shè)施的一種特殊涂料，一般涂料裝在船底防銹漆之上，處于最外層。它的主要作用是通過(guò)漆膜中毒料的滲出、擴(kuò)散或水解等方式逐步釋放毒料，達(dá)到防止海洋附著生物附著于船底或海洋水下設(shè)施的目的。定義編輯
世界各海區(qū)的生物有18000多種是附著動(dòng)物，600多種是附著植物。船底附著海生物后，增加阻力，降低航速，燃料耗用量增加，機(jī)械的磨損增大。海生物的附著還破壞漆膜，加速鋼板的腐蝕，不僅增加了船舶的維修保養(yǎng)次數(shù)和時(shí)間，而且降低了船舶的在航率。對(duì)艦艇來(lái)說(shuō)，海生物極大地影響航速，若海生物附著在場(chǎng)吶罩上，則干擾聲的偵察性能，削弱了軍艦的戰(zhàn)斗力。
迄今為止，涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附著的最經(jīng)濟(jì)而有效的措施，因此，船舶底部需要涂裝防污涂料。
特點(diǎn)編輯
防污涂料應(yīng)具有以下特性：
1、在一定時(shí)間內(nèi)能防止海洋附著生物的附著；
2、漆膜內(nèi)的毒料穩(wěn)定地逐步向海水滲出；
3、漆膜具有一定的透水性，以保證毒性連續(xù)滲出；
4、與防銹漆有良好的附著力和配套性能，防污漆本身亦應(yīng)有較好的層間附著力并能與防銹漆微溶為好。
5、漆膜要有良好的耐海水沖擊性，在長(zhǎng)期浸沒(méi)于水中時(shí)不起泡、不脫落；
6、在航行過(guò)程中，有不同程度的自?huà)伖饽芰Γ?
7、有良好的貯存穩(wěn)定性，一般為1年，在貯存期間防污性能不下降。
防污漆的類(lèi)型編輯
傳統(tǒng)型防污漆
此類(lèi)防污漆是建立在松香粘合劑的基礎(chǔ)上的，主要用氧化亞銅作為顏料。松香粘合劑遇水會(huì)溶解并釋放出有毒顏料。此類(lèi)防污漆的問(wèn)題在于松香粘合劑的分解是難以控制而且較為嚴(yán)重的。它對(duì)海洋污物的防護(hù)作用只能維持12-18個(gè)月。基于松香的防污漆會(huì)與氧氣發(fā)生反應(yīng)，因此油漆干后就必須下水——一般于6-8小時(shí)內(nèi)，但不得超過(guò)24小時(shí)。此類(lèi)防污漆也被稱(chēng)為可溶矩陣防污漆。
釋放型防污漆
這類(lèi)漆是以氯化橡膠或者乙烯作為粘合劑的，用大量的氧化亞銅作為顏料。遇水時(shí)，釋放有毒顏料，只留下粘合劑的空殼。在經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間后，空殼的厚度會(huì)變得很厚，以至于釋放進(jìn)入微薄水層的毒素的毒性不足，低于避免生長(zhǎng)污物所必需的臨界值。大量的有毒顏料會(huì)留在粘合劑空殼下的防污漆體系內(nèi)部，人們對(duì)采用水下刷抹來(lái)去除粘合劑空殼的方式進(jìn)行測(cè)試。由于人力和管理設(shè)備及檢驗(yàn)等問(wèn)題，這種方法并不見(jiàn)效。在重新施工防污漆之前，進(jìn)干船塢的船上的粘合劑空殼必須進(jìn)行密封處理，而在進(jìn)干船塢的次數(shù)達(dá)到足夠數(shù)量時(shí)，船體上就會(huì)形成一個(gè)厚厚的由防污漆和密封涂層交替組成的“三明治”體系。特性編輯
環(huán)氧樹(shù)脂軟化劑應(yīng)用特性
1、 形式多樣。各種樹(shù)脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應(yīng)各種應(yīng)用對(duì)形式提出的要求，其范圍可以從極低的粘度到高熔點(diǎn)固體。
2、 固化方便。選用各種不同的固化劑，環(huán)氧樹(shù)脂體系幾乎可以在0～180℃溫度范圍內(nèi)固化。
3、 粘附力強(qiáng)。環(huán)氧樹(shù)脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對(duì)各種物質(zhì)具有很高的粘附力。環(huán)氧樹(shù)脂固化時(shí)的收縮性低，產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力小，這也有助于提高粘附強(qiáng)度。
4、 收縮性低。環(huán)氧樹(shù)脂和所用的固化劑的反應(yīng)是通過(guò)直接加成反應(yīng)或樹(shù)脂分子中環(huán)氧基的開(kāi)環(huán)聚合反應(yīng)來(lái)進(jìn)行的，沒(méi)有水或其它揮發(fā)性副產(chǎn)物放出。它們和不飽和聚酯樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂相比，在固化過(guò)程中顯示出很低的收縮性(小于2%)。
5、 力學(xué)性能。固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系具有優(yōu)良的力學(xué)性能。
6、 電性能。固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系是一種具有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優(yōu)良絕緣材料。
7、 化學(xué)穩(wěn)定性。通常，固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系具有優(yōu)良的耐堿性、耐酸性和耐溶劑性。像固化環(huán)氧體系的其它性能一樣，化學(xué)穩(wěn)定性也取決于所選用的樹(shù)脂和固化劑。適當(dāng)?shù)剡x用環(huán)氧樹(shù)脂和固化劑，可以使其具有特殊的化學(xué)穩(wěn)定性能。
8、 尺寸穩(wěn)定性。上述的許多性能的綜合，使環(huán)氧樹(shù)脂體系具有突出的尺寸穩(wěn)定性和耐久性。
9、 耐霉菌。固化的環(huán)氧樹(shù)脂體系耐大多數(shù)霉菌，可以在苛刻的熱帶條件下使用。
類(lèi)型分類(lèi)
根據(jù)分子結(jié)構(gòu)，環(huán)氧樹(shù)脂大體上可分為五大類(lèi)：
1、 縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
2、 縮水甘油酯類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
3、 縮水甘油胺類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
4、 線(xiàn)型脂肪族類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
5、 脂環(huán)族類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
復(fù)合材料工業(yè)上使用量最大的環(huán)氧樹(shù)脂品種是上述第一類(lèi)縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂，而其中又以二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂(簡(jiǎn)稱(chēng)雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂)為主。其次是縮水甘油胺類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂。
1、 縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂是由含活潑氫的酚類(lèi)或醇類(lèi)與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成的。
(1)二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂
二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂是由二酚基丙烷與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成。
工業(yè)上作為樹(shù)脂的控制指標(biāo)如下
：
①環(huán)氧值。環(huán)氧值是鑒別環(huán)氧樹(shù)脂性質(zhì)的最主要的指標(biāo)，工業(yè)環(huán)氧樹(shù)脂型號(hào)就是按環(huán)氧值不同來(lái)區(qū)分的。環(huán)氧值是指每100g樹(shù)脂中所含環(huán)氧基的物質(zhì)的量數(shù)。環(huán)氧值的倒數(shù)乘以100就稱(chēng)之為環(huán)氧當(dāng)量。環(huán)氧當(dāng)量的含義是：含有1mol環(huán)氧基的環(huán)氧樹(shù)脂的克數(shù)。
②無(wú)機(jī)氯含量。船舶的水下部位往往需要進(jìn)行陰極保護(hù)，因此，用于船體水下部位的油漆需要有較好的耐電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的油漆易產(chǎn)生皂化作用，不適合制造水線(xiàn)以下用的油漆。
船舶從防火安全角度出發(fā)，要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的油漆不易燃燒，且一旦燃燒時(shí)也不會(huì)放出過(guò)量的煙。因此，硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾油漆。
施工
船舶漆的涂裝編輯
一般船舶漆涂裝工藝要求：
船體原材料表面處理要求（簡(jiǎn)稱(chēng)一次處理）
1. 船體外板、甲板板、艙壁板、舷墻板、上層建筑外板，內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材，在下料前采用拋丸處理，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5，并立即噴涂富鋅車(chē)間底漆一度。
2. 船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5，并立即噴涂富鋅車(chē)間底漆一度。
3. 表面處理后，應(yīng)盡快噴涂車(chē)間底漆，不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。
二次處理
已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理（簡(jiǎn)稱(chēng)第二處理）
1. 已涂有底漆的船體表面如有缺陷，應(yīng)按附表1進(jìn)行處理。
2. 已涂有底漆或其它涂料的船體表面，在進(jìn)一步涂裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次處理，其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合（CB*3230-85）的標(biāo)準(zhǔn)。
船舶漆的選用編輯
1. 選用的涂料必須符合規(guī)定的技術(shù)條件，不合格的涂料不允許用于施工。
2. 開(kāi)罐前，應(yīng)首先檢查油漆品種、牌號(hào)、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符，稀釋劑是否配套。一旦開(kāi)罐，就應(yīng)立即使用。
3. 油漆開(kāi)罐后應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颍h(huán)氧漆要加固化劑，徹底攪拌，注意混合時(shí)間，方可施工。
4. 施工時(shí)，油漆如需稀釋?zhuān)瑧?yīng)按油漆廠(chǎng)家的說(shuō)明加入合適的稀釋劑，加入量一般不超過(guò)涂料量的5%。
對(duì)涂裝環(huán)境的要求
1. 不得在下雨、下雪、重霧、潮濕的氣候條件下進(jìn)行室外涂裝作業(yè)。
2. 不得在潮濕表面涂裝。
3. 濕度在85%以上，室外溫度高于30℃、低于-5℃；鋼板表面溫度低于露點(diǎn)3℃，不能進(jìn)行涂裝作業(yè)。
4. 不得在灰塵較多或污染嚴(yán)重的環(huán)境下施工。
涂裝施工的工藝要求
1. 船體涂裝的施工方法按下列要求進(jìn)行：
a. 船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內(nèi)外、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。
b. 對(duì)手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預(yù)涂，方可噴漆。
c. 其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。
2. 應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號(hào)、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。
高價(jià)回收油墨、2. 中、深度劃痕是無(wú)法用研磨的方法修復(fù)的，小面積的凹度不超過(guò)5mm，可通過(guò)填補(bǔ)膩?zhàn)诱移剑僮鲅a(bǔ)漆處理。如果劃痕處金屬外露，則要先清潔表面涂層鐵銹、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
車(chē)漆的安全意識(shí)
油漆及稀釋劑是易燃品，吸入對(duì)人體有害，刺激眼睛、呼吸系統(tǒng)及皮膚
一、安全措施
本產(chǎn)品僅供專(zhuān)業(yè)人士使用，使用前請(qǐng)參閱安全技術(shù)資料；使用前請(qǐng)將漆徹底攪均，使其色澤一致，壓縮空氣必須凈化。使用時(shí)必須戴好防護(hù)用品，防毒口罩及工作服。
二、急救措施
呼吸困難時(shí)，迅速將有關(guān)人員移至新鮮空氣處，如沒(méi)有呼吸應(yīng)實(shí)施人工呼吸，并呼救求助；濺入眼睛時(shí)，立即用大量清水沖洗15分鐘并送醫(yī)診治。皮膚接觸時(shí)，立即除下污物并以大量清水及肥皂水清洗。誤食時(shí)，勿誘使其嘔吐，保持體溫和安靜并盡快送醫(yī)救治。
三、滅火方法
使用泡沫、干粉滅火劑或二氧化碳滅火劑撲滅火源。
保養(yǎng)編輯
1. 車(chē)輛使用過(guò)；前、中、后，要及時(shí)地清除車(chē)體上的灰塵，盡量減少車(chē)身靜電對(duì)灰塵的吸附。
2. 雨后及時(shí)沖洗；雨后車(chē)身上的雨漬會(huì)逐漸縮小，使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會(huì)損害面漆。
3. 洗車(chē)時(shí)；應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行，不要在烈日或高溫下清洗車(chē)輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動(dòng)手沖洗車(chē)輛要用專(zhuān)用洗滌劑和中性活水，不應(yīng)使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
4. 擦洗車(chē)輛要用干凈；要用柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車(chē)，以免留下劃痕。擦拭時(shí)，應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應(yīng)畫(huà)圈和橫向擦拭。
5. 對(duì)一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕跡；要及時(shí)清除。對(duì)此，必須用專(zhuān)用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。
一般小的擦傷，例如油漆表面有傷痕，傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了，其實(shí)都沒(méi)有必要補(bǔ)漆。輕的，用車(chē)蠟就可以處理；重的，做個(gè)拋光也就可以了。
嚴(yán)重一點(diǎn)的，能看到下層底漆的顏色。一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會(huì)生銹，問(wèn)題小的，補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也沒(méi)關(guān)心。如果是刮到車(chē)身的鋼板上面，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個(gè)很小的破損，鋼板也會(huì)開(kāi)始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆效果也不理想了。
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樹(shù)脂工藝品
這組工藝品的造型材質(zhì)里面都有用到樹(shù)脂材料，其線(xiàn)條流暢性和明亮的質(zhì)感都充分利用了其材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)。
ABS樹(shù)脂編輯
ABS樹(shù)脂是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，英文名Acrylonitrile-butadine-styrene（簡(jiǎn)稱(chēng)ABS），是大宗通用樹(shù)脂，經(jīng)過(guò)改性（加添加劑或合金等方法）提高性能后的ABS屬工程塑料，ABS合金產(chǎn)量大，種類(lèi)多，應(yīng)用廣，是主要改性塑料。
ABS為淺黃色粒狀或珠狀不透明樹(shù)脂，無(wú)毒、無(wú)味、吸水率低，具有良好的綜合物理機(jī)械性能，如優(yōu)良的電性能、耐磨性，尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)性和表面光澤等，且易于加工成型。缺點(diǎn)是耐候性，耐熱性差，且易燃。
ABS/PC合金是為改進(jìn)ABS阻燃性，具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、韌性和阻燃性，用于建材，汽車(chē)和電子工業(yè)，如做電視機(jī)、辦公自動(dòng)化設(shè)備外殼和電話(huà)機(jī)。ABS/PC合金中PC貢獻(xiàn)耐熱性、韌性、沖擊強(qiáng)度、強(qiáng)度阻燃性、ABS優(yōu)點(diǎn)為良好加工性、表觀(guān)質(zhì)量和低密度，以汽車(chē)工業(yè)零部件為應(yīng)用重點(diǎn)。
ABS/PA合金是耐沖擊、耐化學(xué)品、良好流動(dòng)性和耐熱性材料，用于汽車(chē)內(nèi)件裝飾品，電動(dòng)工具、運(yùn)動(dòng)器具、割草機(jī)和吹雪機(jī)等工業(yè)部件，辦公室設(shè)備外殼等。
ABS/PBT合金有良好的耐熱性，強(qiáng)度、耐化學(xué)品性和流動(dòng)性、適于做汽車(chē)內(nèi)飾件，摩托車(chē)外墊件等。
添加抗靜電劑的永久抗靜電性牌號(hào)用途有：復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等的傳遞紙張機(jī)構(gòu)、IC片支座、錄像和高級(jí)音頻磁帶等；另外還有ABS/PSU、ABS/EVA、ABS/PVC/PET、ABS/EPDM、ABS/CPE、ABS/PU等合金。
高光澤ABS用于吸塵器，電扇、空調(diào)器、電話(huà)機(jī)等家電制品，靠控制ABS中橡膠粒徑R+（較小）來(lái)達(dá)到，低光澤ABS用于儀表盤(pán)、儀表罩、柱狀物等汽車(chē)內(nèi)飾件，用填加粗填料方法使表面微觀(guān)收縮，降低表面光澤。
工藝品編輯
樹(shù)脂環(huán)保燙鉆主要的產(chǎn)品系列有： 樹(shù)脂環(huán)保燙鉆，樹(shù)脂，樹(shù)脂燙鉆，仿奧地利切面鉆中東切面鉆，仿奧鉆，異形鉆，光面鉆，水滴，心形，馬眼，桃心鉆，圓形等等各種樹(shù)脂燙鉆。
樹(shù)脂
樹(shù)脂
各種可燙樹(shù)脂鉆及仿奧地利切面鉆中東切面鉆，采用進(jìn)口技術(shù)生產(chǎn)，種類(lèi)齊全、品質(zhì)一流。可生產(chǎn)切面樹(shù)脂鉆、光面樹(shù)脂和異形樹(shù)脂鉆等等各種形狀；產(chǎn)品具有精度高，亮度好，棱角清，不易磨損，不易刮傷，顏色豐富，形狀效果多樣，環(huán)保自然等優(yōu)點(diǎn)。特性編輯
環(huán)氧樹(shù)脂軟化劑應(yīng)用特性
1、 形式多樣。各種樹(shù)脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應(yīng)各種應(yīng)用對(duì)形式提出的要求，其范圍可以從極低的粘度到高熔點(diǎn)固體。
2、 固化方便。選用各種不同的固化劑，環(huán)氧樹(shù)脂體系幾乎可以在0～180℃溫度范圍內(nèi)固化。
3、 粘附力強(qiáng)。環(huán)氧樹(shù)脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對(duì)各種物質(zhì)具有很高的粘附力。環(huán)氧樹(shù)脂固化時(shí)的收縮性低，產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力小，這也有助于提高粘附強(qiáng)度。
4、 收縮性低。環(huán)氧樹(shù)脂和所用的固化劑的反應(yīng)是通過(guò)直接加成反應(yīng)或樹(shù)脂分子中環(huán)氧基的開(kāi)環(huán)聚合反應(yīng)來(lái)進(jìn)行的，沒(méi)有水或其它揮發(fā)性副產(chǎn)物放出。它們和不飽和聚酯樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂相比，在固化過(guò)程中顯示出很低的收縮性(小于2%)。
5、 力學(xué)性能。固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系具有優(yōu)良的力學(xué)性能。
6、 電性能。固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系是一種具有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優(yōu)良絕緣材料。
7、 化學(xué)穩(wěn)定性。通常，固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系具有優(yōu)良的耐堿性、耐酸性和耐溶劑性。像固化環(huán)氧體系的其它性能一樣，化學(xué)穩(wěn)定性也取決于所選用的樹(shù)脂和固化劑。適當(dāng)?shù)剡x用環(huán)氧樹(shù)脂和固化劑，可以使其具有特殊的化學(xué)穩(wěn)定性能。
8、 尺寸穩(wěn)定性。上述的許多性能的綜合，使環(huán)氧樹(shù)脂體系具有突出的尺寸穩(wěn)定性和耐久性。
9、 耐霉菌。固化的環(huán)氧樹(shù)脂體系耐大多數(shù)霉菌，可以在苛刻的熱帶條件下使用。
類(lèi)型分類(lèi)
根據(jù)分子結(jié)構(gòu)，環(huán)氧樹(shù)脂大體上可分為五大類(lèi)：
1、 縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
2、 縮水甘油酯類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
3、 縮水甘油胺類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
4、 線(xiàn)型脂肪族類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
5、 脂環(huán)族類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
復(fù)合材料工業(yè)上使用量最大的環(huán)氧樹(shù)脂品種是上述第一類(lèi)縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂，而其中又以二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂(簡(jiǎn)稱(chēng)雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂)為主。其次是縮水甘油胺類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂。
1、 縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂是由含活潑氫的酚類(lèi)或醇類(lèi)與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成的。
(1)二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂
二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂是由二酚基丙烷與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成。
工業(yè)上作為樹(shù)脂的控制指標(biāo)如下
：
①環(huán)氧值。環(huán)氧值是鑒別環(huán)氧樹(shù)脂性質(zhì)的最主要的指標(biāo)，工業(yè)環(huán)氧樹(shù)脂型號(hào)就是按環(huán)氧值不同來(lái)區(qū)分的。環(huán)氧值是指每100g樹(shù)脂中所含環(huán)氧基的物質(zhì)的量數(shù)。環(huán)氧值的倒數(shù)乘以100就稱(chēng)之為環(huán)氧當(dāng)量。環(huán)氧當(dāng)量的含義是：含有1mol環(huán)氧基的環(huán)氧樹(shù)脂的克數(shù)。
②無(wú)機(jī)氯含量。使用指南編輯
基本簡(jiǎn)介
環(huán)氧樹(shù)脂及環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑本身無(wú)毒，但由于在制備過(guò)程中添加了溶劑及其它有毒物，因此不少環(huán)氧樹(shù)脂“有毒”，國(guó)內(nèi)環(huán)氧樹(shù)脂業(yè)正通過(guò)水性改性、避免添加等途徑，保持環(huán)氧樹(shù)脂“無(wú)毒”本色。環(huán)氧樹(shù)脂一般和添加物同時(shí)使用，以獲得應(yīng)用價(jià)值。添加物可按不同用途加以選擇，常用添加物有以下幾類(lèi)：（1）固化劑；（2）改性劑；（3）填料；（4）稀釋劑；（5）其它。 其中固化劑是必不可少的添加物，無(wú)論是作粘接劑、涂料、澆注料都需添加固化劑，否則環(huán)氧樹(shù)脂不能固化。由于用途性能要求各不相同，對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂及固化劑、改性劑、填料、稀釋劑等添加物也有不同的要求。
操作要求
固化劑的選擇
1．固化劑種類(lèi)：
環(huán)氧樹(shù)脂原材料
2．固化劑的用量
（1）胺類(lèi)作交聯(lián)劑時(shí)按下式計(jì)算：
胺類(lèi)用量=MG/Hn
式中：
M=胺分子量
Hn=含活潑氫數(shù)目
G=環(huán)氧值（每100克環(huán)氧樹(shù)脂中所含的環(huán)氧當(dāng)量數(shù)）
（2）用酸酐類(lèi)時(shí)按下式計(jì)算：
酸酐用量=MG（0.6~1）/100式中：
M=酸酐分子量
G=環(huán)氧值（0.6~1）為實(shí)驗(yàn)系數(shù)
3． 選擇固化劑的原則：固化劑對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂的性能影響較大，一般按下列幾點(diǎn)選擇。
（1）從安全上選擇：一般要求毒性小的為好，便于安全生產(chǎn)。
（2）從成本上選擇。
（三）、改性劑的選擇
（1）聚硫橡膠：可提高沖擊強(qiáng)度和抗剝性能。
（2）聚酰胺樹(shù)脂：可改善脆性，提高粘接能力。
（3）聚乙烯醇縮丁醛：提高抗沖擊鞣性。
（4）丁腈橡膠類(lèi)：提高抗沖擊鞣性。
（5）酚醛樹(shù)脂類(lèi)：可改善耐溫及耐腐蝕性能。
（6）聚酯樹(shù)脂：提高抗沖擊鞣性。
（7）尿醛三聚氰胺樹(shù)脂：增加抗化學(xué)性能和強(qiáng)度。
（8）糠醛樹(shù)脂：改進(jìn)靜彎曲性能，提高耐酸性能。
（9）乙烯樹(shù)脂：提高抗剝性和抗沖強(qiáng)度。
（10）異氰酸酯：降低潮氣滲透性和增加抗水性。
（11）硅樹(shù)脂：提高耐熱性。
（四）填料的選擇
常用填料簡(jiǎn)介如下：
填料名稱(chēng)
作用
石棉纖維、玻璃纖維
增加韌性、耐沖擊性
石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂
提高硬度
氧化鋁、瓷粉
增加粘接力，增加機(jī)械強(qiáng)度
石棉粉、硅膠粉、高溫水泥
提高耐熱性
石棉粉、石英粉、石粉
降低收縮率
鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末
增加導(dǎo)熱、導(dǎo)電率
石墨粉、滑石粉、石英粉
提高抗磨性能及潤(rùn)滑性能
金剛砂及其它磨料
提高抗磨性能
云母粉、瓷粉、石英粉
增加絕緣性能
各種顏料、石墨
具有色彩
（五）稀釋劑的選擇
活性稀釋劑
名稱(chēng)
二縮水甘油醚
多縮水甘油醚
環(huán)氧丙烷丁基醚
環(huán)氧丙烷苯基醚
二環(huán)氧丙烷乙基醚
三環(huán)氧丙烷丙基醚
牌號(hào)
600
630
660
690
669
662
用量
~30%
同上
~15%
同上
同上
同上
備注
需多加計(jì)算量固化劑
同上
同上
同上
同上
同上
惰性稀釋劑
名稱(chēng)
二甲苯
甲苯
苯
丙酮
用量
~15%
同上
同上
同上
備注
不需多加固化劑
同上
同上
同上
耐腐蝕編輯
基本概述
環(huán)氧樹(shù)脂作為防腐蝕材料不但具有密實(shí)、抗水、抗?jié)B漏好、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，同時(shí)具有附著力強(qiáng)、常溫操作、施工簡(jiǎn)便等良好的工藝性，而且價(jià)格適中。回收過(guò)期油墨、裝于船舶內(nèi)外各部位、以延長(zhǎng)船舶使用壽命和滿(mǎn)足船舶的特種要求的各種油漆統(tǒng)稱(chēng)為船舶漆。從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，我國(guó)的造船工業(yè)出現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)折。以承接建造各種類(lèi)型的出口船舶為契機(jī)，國(guó)外先進(jìn)的造船技術(shù)和造船生產(chǎn)管理模式不斷得到引進(jìn)、消化、吸收，中國(guó)的造船工業(yè)開(kāi)始了騰飛。這對(duì)我國(guó)的船舶漆和船舶涂裝帶來(lái)了巨大的推動(dòng)作用。在船舶漆方面，國(guó)外各種新型高性能油漆不斷得到應(yīng)用，國(guó)內(nèi)相應(yīng)的油漆也相繼誕生，國(guó)產(chǎn)船舶漆在檔次、質(zhì)量、產(chǎn)量以及銷(xiāo)售服務(wù)等方面有巨大的長(zhǎng)進(jìn)。在船舶涂裝方面，各種新技術(shù)、新裝備、新工藝、新的生產(chǎn)管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習(xí)慣，是國(guó)產(chǎn)船舶在涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量方面達(dá)到或接近國(guó)外先進(jìn)水平。但是由于科學(xué)管理和人員素質(zhì)方面的原因，我國(guó)船舶涂裝的生產(chǎn)效率和成本同世界先進(jìn)造船國(guó)家相比還有一定的差距。
組成編輯
船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線(xiàn)漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類(lèi)船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。
車(chē)間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類(lèi) 氧化亞 銅防污漆；擴(kuò)散型：有機(jī)錫防污漆；自?huà)伖夥牢燮?-有機(jī)錫高聚物防污漆。
船舶漆的特點(diǎn)編輯
1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用，并具有長(zhǎng)效防腐壽命，福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。
2、厚膜化，質(zhì)量好，價(jià)位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志。
3、船舶漆附著力強(qiáng)：涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)。
4、船舶漆高效方便，施工簡(jiǎn)便。
船舶漆的特性編輯
由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性。
船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。
船舶漆的施工面積大，因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無(wú)氣噴涂作業(yè)。
船舶的某些區(qū)域施工比較困難，因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚，故往往需要厚膜型油漆。外墻乳膠漆一般使用于外墻，也可以使用于洗手間等高潮濕的地方。
當(dāng)然，外墻乳膠漆可以?xún)?nèi)用，但請(qǐng)不要嘗試將內(nèi)墻乳膠漆外用。
四、防火漆。防火漆是由成膜劑、阻燃劑、發(fā)泡劑等多種材料制造而成的一種阻燃涂料。由于中大量使用木材、布料等易燃材料，因此，防火已經(jīng)是一個(gè)值得提起的議題了。
五、鍍鋅鋼材油漆
六、鋁合金油漆
七、地坪漆
八、金屬氟碳漆
九、仿石多彩涂料
十、多彩漆
十一、真石漆
材料功能編輯
保護(hù)功能
防腐、防水、防油、耐化學(xué)品、耐光、耐溫等。物件暴露在大氣之中，受到氧氣、水分等的侵蝕，造成金屬銹蝕、木材腐朽、水泥風(fēng)化等破壞現(xiàn)象。在物件表面涂以涂料，形成一層保護(hù)膜，能夠阻止或延遲這些破壞現(xiàn)象的發(fā)生和發(fā)展，使各種材料的使用壽命延長(zhǎng)。所以，保護(hù)作用是涂料的一個(gè)主要作用。
裝飾功能
顏色、光澤、圖案和平整性等。不同材質(zhì)的物件涂上涂料，可得到五光十色、絢麗多彩的外觀(guān)，起到美化人類(lèi)生活環(huán)境的作用，對(duì)人類(lèi)的物質(zhì)生活和精神生活做出不容忽視的貢獻(xiàn)。
其他功能
標(biāo)記、防污、絕緣等。對(duì)現(xiàn)代涂料而言，這種作用與前兩種作用比較越來(lái)越顯示其重要性。現(xiàn)代的一些涂料品種能提供多種不同的特殊功能，如：電絕緣、導(dǎo)電、屏蔽電磁波、防靜電產(chǎn)生等作用；防霉、殺菌、殺蟲(chóng)、防海洋生物粘附等生物化學(xué)方面的作用；耐高溫、保溫、示溫和溫度標(biāo)記、防止延燃、燒蝕隔熱等熱能方面的作用；反射光、發(fā)光、吸收和反射紅外線(xiàn)、吸收太陽(yáng)能、屏蔽射線(xiàn)、標(biāo)志顏色等光學(xué)性能方面的作用；防滑、自潤(rùn)滑、防碎裂飛濺等機(jī)械性能方面的作用；還有防噪聲、減振、衛(wèi)生消毒、防結(jié)露、防結(jié)冰等各種不同作用等。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，涂料將在更多方面提供和發(fā)揮各種更新的特種功能。
材料選購(gòu)編輯
油漆是家庭裝修裝飾過(guò)程中不可缺少的材料之一。近幾年來(lái)，隨著人民生活的不斷提高，以及環(huán)保呼聲的日益高漲，人們對(duì)裝飾漆的要求越來(lái)越高。裝飾漆的品種也己從過(guò)去的桐油、楷生漆向合成樹(shù)脂漆方向發(fā)展。以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。裝飾漆一般品種有酚醛漆、醇酸漆、硝基漆、聚氨酯（PU聚酯）漆、聚酯漆、丙烯酸漆等，其中聚氨酯漆是室內(nèi)裝飾使用廣泛，用量最多的油漆品種之一， 它的漆膜堅(jiān)韌、附著力強(qiáng)、耐磨、耐水、耐化學(xué)腐蝕、保光、保色等優(yōu)異的漆膜性能深受人們的青睞。
墻面漆
選擇墻面漆之前，我們要先學(xué)習(xí)墻面漆的環(huán)保知識(shí)，然后再根據(jù)這幾個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)去進(jìn)行產(chǎn)品的選擇。選擇原則
固化劑對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂的性能影響較大，一般按下列幾點(diǎn)選擇。
（1）從性能要求上選擇：有的要求耐高溫，有的要求柔性好，有的要求耐腐蝕性好，則根據(jù)不同要求選用適當(dāng)?shù)墓袒瘎?
（2）從固化方法上選擇：有的制品不能加熱，則不能選用熱固化的固化劑。
（3）從適用期上選擇：所謂適用期，就是指環(huán)氧樹(shù)脂加入固化劑時(shí)起至不能使用時(shí)止的時(shí)間。要適用期長(zhǎng)的，一般選用酸酐類(lèi)或潛伏性固化劑。
（4）從安全上選擇：一般要求毒性小的為好，便于安全生產(chǎn)。
（5）從成本上選擇。
改性選擇
改性劑的作用是為了改善環(huán)氧樹(shù)脂的鞣性、抗剪、抗彎、抗沖、提高絕緣性能等。常用改性劑有：
（1）聚硫橡膠：可提高沖擊強(qiáng)度和抗剝性能。
（2）聚酰胺樹(shù)脂：可改善脆性，提高粘接能力。
（3）聚乙烯醇叔丁醛：提高抗沖擊鞣性。
（4）丁腈橡膠類(lèi)：提高抗沖擊鞣性。
（5）酚醛樹(shù)脂類(lèi)：可改善耐溫及耐腐蝕性能。
（6）聚酯樹(shù)脂：提高抗沖擊鞣性。
（7）尿醛三聚氰胺樹(shù)脂：增加抗化學(xué)性能和強(qiáng)度。
（8）糠醛樹(shù)脂：改進(jìn)靜彎曲性能，提高耐酸性能。
（9、乙烯樹(shù)脂：提高抗剝性和抗沖強(qiáng)度。
（10）異氰酸酯：降低潮氣滲透性和增加抗水性。
（11）硅樹(shù)脂：提高耐熱性。
聚硫橡膠等的用量可以在50-300%之間，需加固化劑；聚酰胺樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂用量一般為50-100%，聚酯樹(shù)脂用量一般在20-30%，可以不再另外加固化劑，也可以少量加些固化劑促使反應(yīng)快些。
一般說(shuō)來(lái)改性劑用量越多，柔性就愈大，但樹(shù)脂制品的熱變形溫度就相應(yīng)下降。
為改善樹(shù)脂的柔性，也常用增韌劑如：鄰苯二甲酸二丁酯或鄰苯二甲酸二辛酯。
填料選擇
填料的作用是改善制品的一些性能，并改善樹(shù)脂固化時(shí)的散熱條件，用了填料也可以減少環(huán)氧樹(shù)脂的用量，降低成本。因用途不同可選用不同的填料。其大小最好小于100目，用量視用途而定。常用填料簡(jiǎn)介如下：
填料名稱(chēng) 作用
石棉纖維、玻璃纖維增加韌性、耐沖擊性
石英粉、瓷粉、鐵粉、水泥、金剛砂 提高硬度
氧化鋁、瓷粉 增加粘接力，增加機(jī)械強(qiáng)度
石棉粉、硅膠粉、高溫水泥 提高耐熱性
石棉粉、石英粉、石粉 降低收縮率
鋁粉、銅粉、鐵粉等金屬粉末 增加導(dǎo)熱、導(dǎo)電率
石墨粉、滑石粉、石英粉 提高抗磨性能及潤(rùn)滑性能
金剛砂及其它磨料 提高抗磨性能
云母粉、瓷粉、石英粉 增加絕緣性能
各種顏料、石墨 具有色彩
另外據(jù)資料報(bào)導(dǎo)適量（27-35%）P、AS、Sb、Bi、Ge、Sn、Pb的氧化物添加在樹(shù)脂中能在高熱度、壓力下保持粘接性。回收油墨廠(chǎng)家、防污漆是涂裝于船底和海洋水下設(shè)施的一種特殊涂料，一般涂料裝在船底防銹漆之上，處于最外層。它的主要作用是通過(guò)漆膜中毒料的滲出、擴(kuò)散或水解等方式逐步釋放毒料，達(dá)到防止海洋附著生物附著于船底或海洋水下設(shè)施的目的。定義編輯
世界各海區(qū)的生物有18000多種是附著動(dòng)物，600多種是附著植物。船底附著海生物后，增加阻力，降低航速，燃料耗用量增加，機(jī)械的磨損增大。海生物的附著還破壞漆膜，加速鋼板的腐蝕，不僅增加了船舶的維修保養(yǎng)次數(shù)和時(shí)間，而且降低了船舶的在航率。對(duì)艦艇來(lái)說(shuō)，海生物極大地影響航速，若海生物附著在場(chǎng)吶罩上，則干擾聲的偵察性能，削弱了軍艦的戰(zhàn)斗力。
迄今為止，涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附著的最經(jīng)濟(jì)而有效的措施，因此，船舶底部需要涂裝防污涂料。
特點(diǎn)編輯
防污涂料應(yīng)具有以下特性：
1、在一定時(shí)間內(nèi)能防止海洋附著生物的附著；
2、漆膜內(nèi)的毒料穩(wěn)定地逐步向海水滲出；
3、漆膜具有一定的透水性，以保證毒性連續(xù)滲出；
4、與防銹漆有良好的附著力和配套性能，防污漆本身亦應(yīng)有較好的層間附著力并能與防銹漆微溶為好。
5、漆膜要有良好的耐海水沖擊性，在長(zhǎng)期浸沒(méi)于水中時(shí)不起泡、不脫落；
6、在航行過(guò)程中，有不同程度的自?huà)伖饽芰Γ?
7、有良好的貯存穩(wěn)定性，一般為1年，在貯存期間防污性能不下降。
防污漆的類(lèi)型編輯
傳統(tǒng)型防污漆
此類(lèi)防污漆是建立在松香粘合劑的基礎(chǔ)上的，主要用氧化亞銅作為顏料。松香粘合劑遇水會(huì)溶解并釋放出有毒顏料。此類(lèi)防污漆的問(wèn)題在于松香粘合劑的分解是難以控制而且較為嚴(yán)重的。它對(duì)海洋污物的防護(hù)作用只能維持12-18個(gè)月。基于松香的防污漆會(huì)與氧氣發(fā)生反應(yīng)，因此油漆干后就必須下水——一般于6-8小時(shí)內(nèi)，但不得超過(guò)24小時(shí)。此類(lèi)防污漆也被稱(chēng)為可溶矩陣防污漆。
釋放型防污漆
這類(lèi)漆是以氯化橡膠或者乙烯作為粘合劑的，用大量的氧化亞銅作為顏料。遇水時(shí)，釋放有毒顏料，只留下粘合劑的空殼。在經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間后，空殼的厚度會(huì)變得很厚，以至于釋放進(jìn)入微薄水層的毒素的毒性不足，低于避免生長(zhǎng)污物所必需的臨界值。大量的有毒顏料會(huì)留在粘合劑空殼下的防污漆體系內(nèi)部，人們對(duì)采用水下刷抹來(lái)去除粘合劑空殼的方式進(jìn)行測(cè)試。由于人力和管理設(shè)備及檢驗(yàn)等問(wèn)題，這種方法并不見(jiàn)效。在重新施工防污漆之前，進(jìn)干船塢的船上的粘合劑空殼必須進(jìn)行密封處理，而在進(jìn)干船塢的次數(shù)達(dá)到足夠數(shù)量時(shí)，船體上就會(huì)形成一個(gè)厚厚的由防污漆和密封涂層交替組成的“三明治”體系。特性編輯
環(huán)氧樹(shù)脂軟化劑應(yīng)用特性
1、 形式多樣。各種樹(shù)脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應(yīng)各種應(yīng)用對(duì)形式提出的要求，其范圍可以從極低的粘度到高熔點(diǎn)固體。
2、 固化方便。選用各種不同的固化劑，環(huán)氧樹(shù)脂體系幾乎可以在0～180℃溫度范圍內(nèi)固化。
3、 粘附力強(qiáng)。環(huán)氧樹(shù)脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對(duì)各種物質(zhì)具有很高的粘附力。環(huán)氧樹(shù)脂固化時(shí)的收縮性低，產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力小，這也有助于提高粘附強(qiáng)度。
4、 收縮性低。環(huán)氧樹(shù)脂和所用的固化劑的反應(yīng)是通過(guò)直接加成反應(yīng)或樹(shù)脂分子中環(huán)氧基的開(kāi)環(huán)聚合反應(yīng)來(lái)進(jìn)行的，沒(méi)有水或其它揮發(fā)性副產(chǎn)物放出。它們和不飽和聚酯樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂相比，在固化過(guò)程中顯示出很低的收縮性(小于2%)。
5、 力學(xué)性能。固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系具有優(yōu)良的力學(xué)性能。
6、 電性能。固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系是一種具有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優(yōu)良絕緣材料。
7、 化學(xué)穩(wěn)定性。通常，固化后的環(huán)氧樹(shù)脂體系具有優(yōu)良的耐堿性、耐酸性和耐溶劑性。像固化環(huán)氧體系的其它性能一樣，化學(xué)穩(wěn)定性也取決于所選用的樹(shù)脂和固化劑。適當(dāng)?shù)剡x用環(huán)氧樹(shù)脂和固化劑，可以使其具有特殊的化學(xué)穩(wěn)定性能。
8、 尺寸穩(wěn)定性。上述的許多性能的綜合，使環(huán)氧樹(shù)脂體系具有突出的尺寸穩(wěn)定性和耐久性。
9、 耐霉菌。固化的環(huán)氧樹(shù)脂體系耐大多數(shù)霉菌，可以在苛刻的熱帶條件下使用。
類(lèi)型分類(lèi)
根據(jù)分子結(jié)構(gòu)，環(huán)氧樹(shù)脂大體上可分為五大類(lèi)：
1、 縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
2、 縮水甘油酯類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
3、 縮水甘油胺類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
4、 線(xiàn)型脂肪族類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
5、 脂環(huán)族類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
復(fù)合材料工業(yè)上使用量最大的環(huán)氧樹(shù)脂品種是上述第一類(lèi)縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂，而其中又以二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂(簡(jiǎn)稱(chēng)雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂)為主。其次是縮水甘油胺類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂。
1、 縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂
縮水甘油醚類(lèi)環(huán)氧樹(shù)脂是由含活潑氫的酚類(lèi)或醇類(lèi)與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成的。
(1)二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂
二酚基丙烷型環(huán)氧樹(shù)脂是由二酚基丙烷與環(huán)氧氯丙烷縮聚而成。
工業(yè)上作為樹(shù)脂的控制指標(biāo)如下
：
①環(huán)氧值。環(huán)氧值是鑒別環(huán)氧樹(shù)脂性質(zhì)的最主要的指標(biāo)，工業(yè)環(huán)氧樹(shù)脂型號(hào)就是按環(huán)氧值不同來(lái)區(qū)分的。環(huán)氧值是指每100g樹(shù)脂中所含環(huán)氧基的物質(zhì)的量數(shù)。環(huán)氧值的倒數(shù)乘以100就稱(chēng)之為環(huán)氧當(dāng)量。環(huán)氧當(dāng)量的含義是：含有1mol環(huán)氧基的環(huán)氧樹(shù)脂的克數(shù)。
②無(wú)機(jī)氯含量。船舶的水下部位往往需要進(jìn)行陰極保護(hù)，因此，用于船體水下部位的油漆需要有較好的耐電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的油漆易產(chǎn)生皂化作用，不適合制造水線(xiàn)以下用的油漆。
船舶從防火安全角度出發(fā)，要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的油漆不易燃燒，且一旦燃燒時(shí)也不會(huì)放出過(guò)量的煙。因此，硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾油漆。
施工
船舶漆的涂裝編輯
一般船舶漆涂裝工藝要求：
船體原材料表面處理要求（簡(jiǎn)稱(chēng)一次處理）
1. 船體外板、甲板板、艙壁板、舷墻板、上層建筑外板，內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材，在下料前采用拋丸處理，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5，并立即噴涂富鋅車(chē)間底漆一度。
2. 船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理，達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5，并立即噴涂富鋅車(chē)間底漆一度。
3. 表面處理后，應(yīng)盡快噴涂車(chē)間底漆，不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。
二次處理
已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理（簡(jiǎn)稱(chēng)第二處理）
1. 已涂有底漆的船體表面如有缺陷，應(yīng)按附表1進(jìn)行處理。
2. 已涂有底漆或其它涂料的船體表面，在進(jìn)一步涂裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次處理，其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合（CB*3230-85）的標(biāo)準(zhǔn)。
船舶漆的選用編輯
1. 選用的涂料必須符合規(guī)定的技術(shù)條件，不合格的涂料不允許用于施工。
2. 開(kāi)罐前，應(yīng)首先檢查油漆品種、牌號(hào)、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符，稀釋劑是否配套。一旦開(kāi)罐，就應(yīng)立即使用。
3. 油漆開(kāi)罐后應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颍h(huán)氧漆要加固化劑，徹底攪拌，注意混合時(shí)間，方可施工。
4. 施工時(shí)，油漆如需稀釋?zhuān)瑧?yīng)按油漆廠(chǎng)家的說(shuō)明加入合適的稀釋劑，加入量一般不超過(guò)涂料量的5%。
對(duì)涂裝環(huán)境的要求
1. 不得在下雨、下雪、重霧、潮濕的氣候條件下進(jìn)行室外涂裝作業(yè)。
2. 不得在潮濕表面涂裝。
3. 濕度在85%以上，室外溫度高于30℃、低于-5℃；鋼板表面溫度低于露點(diǎn)3℃，不能進(jìn)行涂裝作業(yè)。
4. 不得在灰塵較多或污染嚴(yán)重的環(huán)境下施工。
涂裝施工的工藝要求
1. 船體涂裝的施工方法按下列要求進(jìn)行：
a. 船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內(nèi)外、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。
b. 對(duì)手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預(yù)涂，方可噴漆。
c. 其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。
2. 應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號(hào)、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。高價(jià)回收油墨、2. 中、深度劃痕是無(wú)法用研磨的方法修復(fù)的，小面積的凹度不超過(guò)5mm，可通過(guò)填補(bǔ)膩?zhàn)诱移剑僮鲅a(bǔ)漆處理。如果劃痕處金屬外露，則要先清潔表面涂層鐵銹、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
車(chē)漆的安全意識(shí)
油漆及稀釋劑是易燃品，吸入對(duì)人體有害，刺激眼睛、呼吸系統(tǒng)及皮膚
一、安全措施
本產(chǎn)品僅供專(zhuān)業(yè)人士使用，使用前請(qǐng)參閱安全技術(shù)資料；使用前請(qǐng)將漆徹底攪均，使其色澤一致，壓縮空氣必須凈化。使用時(shí)必須戴好防護(hù)用品，防毒口罩及工作服。
二、急救措施
呼吸困難時(shí)，迅速將有關(guān)人員移至新鮮空氣處，如沒(méi)有呼吸應(yīng)實(shí)施人工呼吸，并呼救求助；濺入眼睛時(shí)，立即用大量清水沖洗15分鐘并送醫(yī)診治。皮膚接觸時(shí)，立即除下污物并以大量清水及肥皂水清洗。誤食時(shí)，勿誘使其嘔吐，保持體溫和安靜并盡快送醫(yī)救治。
三、滅火方法
使用泡沫、干粉滅火劑或二氧化碳滅火劑撲滅火源。
保養(yǎng)編輯
1. 車(chē)輛使用過(guò)；前、中、后，要及時(shí)地清除車(chē)體上的灰塵，盡量減少車(chē)身靜電對(duì)灰塵的吸附。
2. 雨后及時(shí)沖洗；雨后車(chē)身上的雨漬會(huì)逐漸縮小，使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會(huì)損害面漆。
3. 洗車(chē)時(shí)；應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行，不要在烈日或高溫下清洗車(chē)輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動(dòng)手沖洗車(chē)輛要用專(zhuān)用洗滌劑和中性活水，不應(yīng)使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
4. 擦洗車(chē)輛要用干凈；要用柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車(chē)，以免留下劃痕。擦拭時(shí)，應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應(yīng)畫(huà)圈和橫向擦拭。
5. 對(duì)一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕跡；要及時(shí)清除。對(duì)此，必須用專(zhuān)用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。
一般小的擦傷，例如油漆表面有傷痕，傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了，其實(shí)都沒(méi)有必要補(bǔ)漆。輕的，用車(chē)蠟就可以處理；重的，做個(gè)拋光也就可以了。
嚴(yán)重一點(diǎn)的，能看到下層底漆的顏色。一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會(huì)生銹，問(wèn)題小的，補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也沒(méi)關(guān)心。如果是刮到車(chē)身的鋼板上面，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個(gè)很小的破損，鋼板也會(huì)開(kāi)始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆效果也不理想了。
