產品詳情
1 染料類 : 還原染料,分散染料,酸性染料,直接染料,陽離子染料,堿 性染料,弱酸染料,硫化染料,印花色漿,海草酸鈉,等各種染料及印染助劑。 2 顏料類 : 酞青藍,酞青綠,大紅粉,立索爾大紅,耐曬顏料,永固顏料,油漆顏料, 紅丹粉,黃丹粉 ,氧化鐵黃. 氧化鐵紅. 中鉻黃. 檸檬黃. 塑料顏料,橡膠顏料,珠光粉,金粉,銀粉,,鋅粉、鉻粉,保險粉,等有機無機化工顏料。 3 樹脂類 : 環氧樹脂,丙烯酸樹脂,醇酸樹脂,松香樹脂,酚醛樹脂,聚酯樹脂,聚乙烯樹脂,石油樹脂,聚丙烯酰胺樹脂,不飽和樹脂,萜烯樹脂,松香,石蠟,等樹脂 。 4 油墨類 : 膠印油墨、絲印油墨、轉印油墨、網印油墨、凹印油墨、凸印油墨、等樹脂,油墨。 5 油漆類 : 環氧油漆,丙烯酸油漆,醇酸油漆,聚酯油漆,聚氨酯油漆,硝基油漆,氟碳漆,乳膠漆,瀝青漆,低漆,面漆,等油漆。 您清倉,我收購,現金交易,數量不限, 歡迎您的來電聯系。
回收透明質酸鈉廠家、脫落
1、問題現象:漆膜表面出現鱗片狀脫落。這些脫落的漆片易碎,其邊緣呈上卷狀脫離基底表面。機械面漆層與其下層表面失去結合力。
2、問題原因:
a)下層表面受到蠟、油脂、硅酮、油、脫模劑、水、鐵銹或肥皂水等的污染。
b)在鋼或鋁基底表面未使用金屬表面處理劑,或者所使用的金屬處理劑型號不對。
c)基底表面結合力不夠。
d)噴漆時,基底表面溫度太高或太低。
e)噴涂底漆的方法不當,底漆未充分干燥。
f)油漆的黏度不適當,所使用的稀料型號不對或質量太差,壓縮空氣的壓力太高。
g)漆膜太厚。
h)相鄰兩層漆膜之間存在內應力。
3、解決對策:
a)要保證認真地清洗準備噴涂的基底表面,并用干凈布將表面揩干。
b)在鋼或鋁基底表面一定要使用正確的金屬的表面處理劑,基底表面處理好30分鐘內開始噴漆,以防基底表面生銹。
c)噴涂前,要對基底表面進行打磨處理,并且要注意將所有磨硝全部清除干凈。
d)噴涂和干燥過程中,要保證底漆充分固化后才可繼續噴涂面漆。
發展趨勢編輯
世界涂料品種結構向著減少VOC等方向發展,水性涂料是其中發展方向之一。中國傳統的溶劑型涂料比重逐漸下降,水性涂料的發展速度也很快,但聚乙烯醇類低檔品種仍占較大比重。提高水性涂料的質量、開發新的品種是鞏固和發展水性涂料的重要環節。重點研究和開發應以醋酸乙烯-丙烯酸共聚乳液、苯乙烯-丙烯酸共聚乳液以及純丙烯酸系列為基料的乳膠涂料為主,并爭取在耐久性、漆膜平滑性、豐滿度、施工性、裝飾性等方面有所突破;對于已較成熟的環氧乳液、水性聚氨酯的水性基料應繼續研究具有高性能的水性涂料,滿足部分的特殊要求。
作為涂料的一種理想性能,不僅要保護和美化基材,而且給予基材本身無法具有的特殊功能,使用一些新的基料就可以使涂料獲得非常驚人的高性能化、高增值化、高級化的效果,如高耐候性的氟樹脂涂料,用于建筑方面取得良好的效果。因為氟樹脂涂料與其它合成樹脂相比具有優異的耐候性、耐久性、耐化學品性。但氟樹脂較為昂貴,用于建筑外墻飾面要受到極大的限制。重視研究氟樹脂在水性化方面的發展,尤其是以氟乙烯為主體的氟樹脂改性的共聚物乳液,使其成為性能好、檔次高、價格又能為人們接受的高品質基料,為發展高性能、高檔次的涂料奠定基礎。在水性聚氨酯涂料的研究方面,應集中力量開發產品。聚氨酯是性能優良的高檔材料之一,使其水性化,不僅符合減少污染、節約能源的要求,而且還保持了聚氨酯本身的特性。治淋巴結核潰爛:黃香一兩,研為細粉。有膿水者,干撒,干者用豬油調敷。(《青海省中醫驗方匯編》)
⑥治疥癬濕瘡:松膠香研細,約酌少入輕粉,袞令勻,凡疥癬上,先用油涂了,擦末。(《劉涓子鬼遺方》)
⑦治瘙癢瘡疥:用煉過松脂五錢,大黃、蓽撥各一兩;樟腦、檳榔各五錢。共為極細末,用豬油一兩,和研為丸,加水銀八錢再研,以水銀散,不見點為度。每遇瘙癢疥癬,以藥丸瘡上磨之。(《劉涓子鬼遺方》)
⑧治神經性皮炎:松香、豬油各適量,煮成糊狀,涂患處,日數次。(廣西《中草藥新醫療法處方集》)
⑨治陰囊濕癢欲潰者:板兒松香為末,紙卷作筒,每根入花椒三粒,浸燈盞內三宿,取出點燒,淋下油搽之;先以米泔洗過。(《簡便單方》)
⑩治軟癤頻發:通明瀝青八兩,銅綠二兩,麻油三錢,雄豬膽汁三個。先溶瀝青,乃下油膽,傾入水中扯撥,器盛。每用緋帛攤貼,不須再換。(《綱目》翠玉膏)
⑾治小兒白禿瘡:煉過松脂、黃丹各五錢,輕粉三錢。共為細末,菜油調搽;先用米泔湯洗凈搽藥,一日一次。(《簡集方》)
⑿治頭癬:明礬一斤半,煅枯研細,嫩松香三兩,鮮豬油半斤。將松香包入油內,用松明柴點燃豬油,使松香油熔化滴下,冷卻后加入枯礬,調勻,涂患處,使之結痂;隔天去痂再涂,不用水洗。(《全展選編·皮膚科》)
⒀治一切風熱瘡,小兒頭瘡:瀝青、黃蠟、芝麻油各十兩,巴豆十四個。上先將瀝青、麻油、黃蠟熬成汁;次入巴豆,不住手攪,候巴豆焦黑,去巴豆不用;次入膩粉二錢,再攪極勻,放冷,敷瘡上。(《衛生寶鑒》軟青膏)
⒁治歷節諸風,百節酸痛不可忍:松脂三十斤煉五十遍,酒煮十遍,二十遍亦可;煉酥三升,溫,和松脂三升熟攪,令極調勻,旦空腹以酒服方寸匕,日三。(《千金方》)
⒂治歷節風:松膏一升,酒三升,浸七日,服一合,日再,數劑愈。(《千金方》)
⒃治肝虛目淚:煉成松脂一斤,釀米二斗,水七斗,曲二斗,造酒頻飲之。(《綱目》)
⒄治小兒緊唇:炙松脂貼之。(《圣惠方》)
⒅治風蟲牙痛:刮松上脂,滾水泡化,漱口。(《瀕湖集簡方》)
⒆治蟲蛀牙痛:煉過松脂一兩,菜油三錢,火上熬化,將冷凝,加入真蟾酥五分,用筋攪勻,取米粒大,內入牙痛隙處。(《梅師集驗方》)
⒇治耳久聾:松脂三兩(煉),巴豆一兩,相和熟搗,可丸,以薄棉裹入耳孔中塞之,日一度易。(《梅師集驗方》)
(21)治婦人白帶:松香五兩,酒二升,煮干,木臼杵細,酒糊丸,如梧子大。3、解決對策:(1)調配好的涂料在刷涂前,必須經過濾布過濾,以除去雜物。(2)漆油調配好后,應靜置10-20分鐘,(3)基層不平處應用膩子填平,再用砂紙打磨光滑,擦去粉塵后再刷涂涂料。(4)使用配套的稀釋劑和固化劑。 (5)涂膜表面已產生粗糙現象,可用砂紙打磨光滑,然后再刷一遍面漆。
離油
1、問題現象:離油是涂膜表面上出現局部收縮,好象水灑在蠟紙上似的,斑斑點點露出底層的花臉狀現象,又叫魚眼、發笑、縮孔等。
2、問題原因:(1)被涂物有水分、油份或油性蠟等;(2)空氣壓縮機及管道帶有水分油污;(3)工作環境被污染,噴涂設施及噴涂工具不潔。(4)油漆中不小心混入水、油等不潔物;(5)擅自加入消泡劑等化學物品;(6)環境里溶劑蒸汽含量高,通風不良。(7)底層油漆品質不良,或受到污染;
3、解決對策:(1)被涂物避免污染,且需要打磨徹底;(2)使用油水分離器,并定期排水,二小時一次;(3)作業場所、器具避免污染油污、蠟等,衣物、擦拭布被污染應清洗清潔后,才可接觸作業物,施工中注意不讓雜物掉入漆桶。保持設施、調漆罐、工具潔凈; (4)舊涂膜在涂漆前用溶劑擦拭干凈并打磨徹底后再予以施工。 (5)不要擅自加入其它化學物品;(6)如在刷涂時發現有"發笑"現象,應立即停刷,并用溶劑將"發笑"部分洗凈,待表面干后,重新刷涂一遍涂料。
不干或慢干
1、問題現象:涂膜經過一段時間后,仍未干,不硬化
2、問題原因:(1)被涂面含有水分;(2)固化劑加入量太少或忘記加固化劑;(3)使用含水、含醇高的稀釋劑;(4)溫度過低,濕度太大,未達干燥條件; (5)一次涂膜過厚,或層間間隔時間短。
3、解決對策:(1)待水分完全干后再噴涂;(2)按比例加固化劑調漆;(3)使用廠家提供的配套稀釋劑; (4)在正常室溫內噴涂; (5)兩次或多次施工,延長層與層之間施工時間,涂面若無法干燥,則應將涂層鏟去或用布沾丙酮清洗掉。
失光
1、問題現象:涂膜成霧狀不能獲得預期的光澤
2、問題原因:(1)被涂物面粗糙多孔,吸油量大; (2)稀釋劑加入量太多,油漆噴涂量太少; (3)排氣不良,噴涂漆霧落在已噴好的膜面上; (4)選用沸點低的稀釋劑,揮發干燥過快; (5)拋光的涂裝,未充分干燥即打磨拋光,或拋光蠟太粗; (6)施工環境太高,濕度太大,溶劑揮發太快,漆膜白化; (7)打磨粗糙,或選用粗砂紙打磨,有沙眼;
公司一貫堅持"用戶至上,優質服務,信守合同"的宗旨,憑借著高質量的服務,良好的信譽,優質的服務,廢舊物資回收區域在全國近三十多個省、市、自治區 上海 昆山 蘇州 無錫 常州 南通 南京 太倉 常熟 杭州 蕭山 紹興 嘉興 臺州 溫州 福州 廣州 深圳 東莞 汕頭 梅州 重慶 長沙 陜西 太原 北京 天津 石家莊 云南 遼寧 沈陽 吉林 哈爾濱 黑龍江等城市。竭誠與國內外商家雙贏合作,共同發展,共創輝煌!(8)被涂物表面附著灰塵,漆粉末清除; (9)油漆加入固化劑后放置時間太長。
3、解決對策:(1)選擇好板材,或先刷1-2遍底得寶(封閉漆)封閉木眼,刮膩子填補縫隙,并打磨平整; (2)控制適當的涂料粘度,以正確的方法噴涂適量漆液; (3)保持良好的排氣; (4)選用廠家提供的配套稀釋劑,或添加揮發慢的溶劑; (5)待漆膜完全干燥后才可進行拋光,并選擇蠟的細度; (6)要有良好的涂裝作業溫濕度,要適當加入防白水等慢干溶劑; (7)選用較細的砂紙認真仔細打磨好; (8)清理干凈被涂物面; (9)調好油漆后應盡快在4小時內施工完。
流掛
1、問題現象:在被涂面上或線角的凹槽處,涂料產生流淌。形成漆膜厚薄不均,嚴重者如漆幕下垂,輕者如串珠淚痕。
2、問題原因:(1)稀釋劑過量,使粘度低于正常施工要求,漆料不能附在物體表面下墜流淌。 (2)施工場所溫度太低,涂料干燥速度過慢,而且在成膜中流動性又較大。 (3)選用的漆刷太大、毛太長、太軟或刷油時蘸油太多,刷漆太多,使漆面厚薄不一,較厚處就要流淌。 (4)刷涂面凸凹不平或物體的棱角、轉角、線角的凹槽處,容易造成刷涂不均、厚薄不一,較厚處就要流淌。 (5)被刷涂表面不潔,有油、水等污物,刷涂后不能很好地附著而流淌。
3、解決對策:(1)選用優良的油漆材料和適量的稀釋劑。 (2)施工環境溫度和濕度適宜。 (3)選用的漆刷、刷毛要有彈性,根粗而梢細,鬃厚而口齊。油刷蘸油應少蘸勤蘸。 (4)在施工中應盡量使基層平整,磨去棱角。在線角、棱角處要用油刷輕輕按一下,將多余的油漆蘸起刷開,以免漆膜過厚而流淌。 (5)應選擇涂料的配套稀釋劑。 (6)徹底清理干凈被涂表面的磨屑、油、水等雜物。 (7)當漆膜未完全干燥,再刷一遍。如漆膜已完全干燥,對于輕微的流墜,可用砂紙磨平,對于大面積流墜,采用水磨,效果比較好,但只能手工操作。
刷痕
1、問題現象:在漆膜上留有刷毛痕跡,干后出現一絲絲高低不平的刷紋,使漆膜厚薄不均。
2、問題原因:(1)涂料的粘度過高、稀釋劑的揮發速度過快。 (2)在木制品刷涂中,沒有順木紋方向平行操作。 (3)選用的油刷過小或刷毛過硬或油刷保管不善使刷毛不齊或干硬。 (4)被涂表面對涂料的吸收能力過強,刷涂困難。
3、解決對策:(1)調整涂料的施工粘度,選用配套的稀釋劑。 (2)刷涂施工時,應先順木紋方向進行頭遍涂料的刷涂。選購誤區
誤區一、重價格而忽視質量
許多人在選購墻面漆的時候,很容易走入重價格而忽視質量的誤區。有的認為涂料的價格越高越好,所以挑選的時候找最貴的買,但是實驗結果顯示并非如此。另一種極端的消費者則為了省錢,購買的時候價格越低越好,這樣錢省了不少,但是以后的墻面質量和室內環境就堪憂了。因此建議大家盡量在考慮價格之余注重墻面漆的質量,一般選擇有信譽的大品牌。
誤區二、重包裝而忽視內在
消費者選購乳膠漆時總會看它的包裝,這是十分必要的。但是要注意包裝好看的涂料不一定內在質量優。有的廠商為了吸引顧客,在產品的包裝上大作文章,故意夸大產品性能功效。因此建議消費者除了看產品包裝的同時,也要注意其他方面,比如查看產品的詳細檢測報告等。
誤區三、色卡與墻面顏色完全一致
很多消費者以為色卡上的涂料顏色和刷上墻的顏色完全一致,這是一個誤區。因為光線反射等原因,房間四面墻都涂上漆之后,墻面顏色看起來會比色卡上深。消費者在色卡上看到的顏色與涂料上墻后的實際顏色通常會有所差異。因此建議消費者在色卡中選色時,最好挑選自己喜歡的顏色稍微淺一號的色號,如果喜歡深色墻面,可以與所選色卡顏色調成一致。
誤區四、不提前估算用漆量
許多消費者沒有提前估算用漆量,怕少買了涂料,選購的時候總是多多益善。這樣就可能造成了材料的浪費,增加了家裝的費用,同時堆積過多的涂料對施工安全也造成一定的影響。因此建議消費者在施工之前,一定要看施工區域的面積,從而估算購買材料的多少。估算用漆量比較簡單的方法是:涂一道所需的漆量(L)=(墻面面積x2.5)/每升漆可涂刷面積。
誤區五、無氣味就是環保的
許多人通過聞氣味來判斷墻面漆的安全性,認為低氣味或無氣味的墻面漆就是環保的。這是一個大誤區。因為通過添加香精或使用低味材料能實現無氣味,所以無氣味的涂料并非都是環保無毒的。判斷墻面漆的環保性最專業的方法是看其環保指標是否符合標準。墻面漆的關鍵環保指標有三項:VOC、游離甲醛、重金屬。
有害物質
VOC(揮發性有機化合物)
VOC是揮發性有機化合物的英文縮寫,揮發性有機化合物是指油漆中不形成漆膜而最終揮發到大氣中的有機物質。揮發性有機化合物揮發到空氣當中之后會與空氣中的氧氣發生反應生成臭氧,低空臭氧對大氣環境及人體健康是有害的。
TDI(甲苯二異氰酸脂)
TDI在裝修中主要存在于油漆之中,來源于PU漆固化劑的合成。
2. 中、深度劃痕是無法用研磨的方法修復的,小面積的凹度不超過5mm,可通過填補膩子找平,再做補漆處理。如果劃痕處金屬外露,則要先清潔表面涂層鐵銹、焊渣,打磨平整,再涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
車漆的安全意識
油漆及稀釋劑是易燃品,吸入對人體有害,刺激眼睛、呼吸系統及皮膚
一、安全措施
本產品僅供專業人士使用,使用前請參閱安全技術資料;使用前請將漆徹底攪均,使其色澤一致,壓縮空氣必須凈化。使用時必須戴好防護用品,防毒口罩及工作服。
二、急救措施
呼吸困難時,迅速將有關人員移至新鮮空氣處,如沒有呼吸應實施人工呼吸,并呼救求助;濺入眼睛時,立即用大量清水沖洗15分鐘并送醫診治。皮膚接觸時,立即除下污物并以大量清水及肥皂水清洗。誤食時,勿誘使其嘔吐,保持體溫和安靜并盡快送醫救治。
三、滅火方法
使用泡沫、干粉滅火劑或二氧化碳滅火劑撲滅火源。
保養編輯
1. 車輛使用過;前、中、后,要及時地清除車體上的灰塵,盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。
2. 雨后及時沖洗;雨后車身上的雨漬會逐漸縮小,使雨水酸性物質的濃度逐漸增大,如果不盡快用清水沖洗雨漬,久而久之就會損害面漆。
3. 洗車時;應待發動機冷卻后進行,不要在烈日或高溫下清洗車輛,以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水,不應使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。
4. 擦洗車輛要用干凈;要用柔軟的抹布或海綿,防止混入金屬屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海綿擦車,以免留下劃痕。擦拭時,應順著水流的方向自上而下輕輕擦拭,不應畫圈和橫向擦拭。
5. 對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡;要及時清除。對此,必須用專用清潔劑清洗,不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。
一般小的擦傷,例如油漆表面有傷痕,傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發絲狀了,其實都沒有必要補漆。輕的,用車蠟就可以處理;重的,做個拋光也就可以了。
嚴重一點的,能看到下層底漆的顏色。一般來說,保險杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件,不會生銹,問題小的,補不補漆倒也沒關心。如果是刮到車身的鋼板上面,那就要補漆了,否則,哪怕是一個很小的破損,鋼板也會開始生銹,到那時候,即使補漆效果也不理想了。樹脂中的氯離子能與胺類固化劑起絡合作用而影響樹脂的固化,同時也影響固化樹脂的電性能,因此氯含量也環氧樹脂的一項重要指標。
③有機氯含量。樹脂中的有機氯含量標志著分子中未起閉環反應的那部分氯醇基團的含量,它含量應盡可能地降低,否則也要影響樹脂的固化及固化物的性能。
④揮發分。
⑤粘度或軟化點。
(2)酚醛多環氧樹脂 酚醛多環氧樹脂包括有苯酚甲醛型、鄰甲酚甲醛型多環氧樹脂,它與二酚基丙烷型環氧樹脂相比,在線型分子中含有兩個以上的環氧基,因此固化后產物的交聯密度大,具有優良的熱穩定性、力學性能、電絕緣性、耐水性和耐腐蝕性。它們是由線型酚醛樹脂與環氧氯丙烷縮聚而成的。
(3)其它多羥基酚類縮水甘油醚型環氧樹脂 這類樹脂中具有實用性的代表有:間苯二酚型環氧樹脂、間苯二酚-甲醛型環氧樹脂、四酚基乙烷型環氧樹脂和三羥苯基甲烷型環氧樹脂,這些多官能縮水甘油醚樹脂固化后具有高的熱變形溫度和剛性,可單獨或者與通用E型樹脂共混,供作高性能復合材料(ACM)、印刷線路板等基體材料。
(4)脂族多元醇縮水甘油醚型環氧樹脂 脂族多元醇縮水甘油醚分子中含有兩個或兩個以上的環氧基,這類樹脂絕大多數粘度很低;大多數是長鏈線型分子,因此富有柔韌性。
2、其它類型環氧樹脂
(1)縮水甘油酯類環氧樹脂 縮水甘油酯類環氧樹脂和二酚基丙烷環氧化樹脂比較,它具有粘度低,使用工藝性好;反應活性高;粘合力比通用環氧樹脂高,固化物力學性能好;電絕緣性好;耐氣候性好,并且具有良好的耐超低溫性,在超低溫條件下,仍具有比其它類型環氧樹脂高的粘結強度。有較好的表面光澤度,透光性、耐氣候性好。
(2)縮水甘油胺類環氧樹脂 這類樹脂的優點是多官能度、環氧當量高,交聯密度大,耐熱性顯著提高。上前國內外已利用縮水甘油胺環氧樹脂優越的粘接性和耐熱性,來制造碳纖維增強的復合材料(CFRP)用于飛機二次結構材料。
(3)脂環族環氧樹脂 這類環氧樹脂是由脂環族烯烴的雙鍵經環氧化而制得的,它們的分子結構和二酚基丙烷型環氧樹脂及其它環氧樹脂有很大差異,前者環氧基都直接連接在脂環上,而后者的環氧基都是以環氧丙基醚連接在苯核或脂肪烴上。脂環族環氧樹脂的固化物具有以下特點:①較高的壓縮與拉伸強度;②長期暴置在高溫條件下仍能保持良好的力學性能;③耐電弧性、耐紫外光老化性能及耐氣候性較好。
(4)脂肪族環氧樹脂 這類環氧樹脂分子結構里不僅無苯核,也無脂環結構。、回收透明質酸鈉價格。


