產品詳情
如果您有化工中的廢舊原料或者有倉庫中儲存的化工原料染料需要處理,都可以直接聯系我們,我公司長期針對國內市場收購這些原料。
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我國自1958年開始對環氧樹脂進行了研究,并以很快的速度投入了工業生產,至今已在全國各地蓬勃發展,除生產普通的雙酚A-環氧氯丙烷型環氧樹脂外,也生產各種類型的新型環氧樹脂,以滿足國防建設及國家經濟各部門的急需。
基本分類編輯
分類標準
環氧樹脂的分類目前尚未統一,一般按照強度、耐熱等級以及特性分類,環氧樹脂的主要品種有16種,包括通用膠、結構膠、耐高溫膠、耐低溫膠、水中及潮濕面用膠、導電膠、光學膠、點焊膠、環氧樹脂膠膜、發泡膠、應變膠、軟質材料粘接膠、密封膠、特種膠、潛伏性固化膠、土木建筑膠16種。
幾種分類
對環氧樹脂膠黏劑的分類在行業中還有以下幾種分法:
1、按其主要組成 分為純環氧樹脂膠黏劑和改性環氧樹脂膠黏劑;
2、按其專業用途 分為機械用環氧樹脂膠黏劑、建筑用環氧樹脂膠黏劑、電子環氧樹脂膠黏劑、修補用環氧樹脂膠黏劑以及交通用膠、船舶用膠等;
3、按其施工條件 分為常溫固化型膠、低溫固化型膠和其他固化型膠;
4、按其包裝形態 可分為單組分型膠、雙組分膠和多組分型膠等;
還有其他的分法,如無溶劑型膠、有溶劑型膠及水基型膠等。但以組分分類應用較多。
理化性質編輯
物質特性
環氧樹脂具有仲羥基和環氧基,仲羥基可以與異氰酸酯反應。環氧樹脂作為多元醇直接加入聚氨酯膠黏劑含羥基的組分中,使用此方法只有羥基參加反應,環氧基未能反應。
普通液態環氧樹脂外觀
普通液態環氧樹脂外觀
用酸性樹脂的、羧基,使環氧開環,再與聚氨酯膠黏劑中的異氰酸酯反應。還可以將環氧樹脂溶解于乙酸乙酯中,添加磷酸加溫反應,其加成物添加到聚氨酯膠黏劑中;膠的初黏;耐熱以及水解穩定性等都能提高還可用醇胺或胺反應生成多元醇,在加成物中有叔氮原子的存在,可加速NCO反應。
用環氧樹脂作多羥基組分結合了聚氨酯與環氧樹脂的優點,具有較好的粘接強度和耐化學性能,制造聚氨酯膠黏劑使用的環氧樹脂一般采用EP-12、EP-13、EP-16和EP-20等品種。
改性方法
1. 選擇固化劑;3 、樹脂類油漆涂料:(1)清漆(樹脂漆)(2)磁漆(3)光漆(俗名臘克)(4)噴漆(硝基漆)(5)調和漆。由干性油料、顏料、溶劑、催干劑等調和而成。
回收化工助劑:紡織助劑、印染助劑、塑料助劑、橡膠助劑、油墨助劑、油漆助劑、涂料助劑、電鍍助劑、防老劑、阻燃劑、乳化劑、潤滑劑、消泡劑、催化劑、勻染劑、固化劑、發泡劑、硫化劑、軟化劑、分散劑、食品乳化劑、表面活性劑、橡膠促進劑、橡膠防老劑、紫外線吸收劑、食品添加劑、環氧固化劑、聚氨酯固化劑、汽車漆固化劑、脂肪族固化劑、丙烯酸聚氨酯固化劑、PVC穩定劑、色母粒,聚醚。
染料:染化料、化工染料、廢舊染料、過期染料、庫存染料、紡織染料、印染染料、印花染料、皮革染料、皮毛染料、皮草染料、還原染料、分散染料、活性染料、弱酸染料、酸性染料、酸性媒介染料、中性染料、陽離子染料、硫化染料、堿性染料、直接染料、混紡染料、直接混紡染料、金屬絡合染料、油溶染料、縮聚染料、纖維染料、溶劑染料、冰染染料、熒光增白劑、印花涂料、色基、色酚、印花色漿、涂料色漿、印花鎳網、濕染料等。
顏料:化工顏料、過期顏料、廢舊顏料、庫存顏料、永固顏料、酞菁顏料、耐曬顏料、油漆顏料、陶瓷顏料、塑料顏料、橡膠顏料、群青、藏青、鎘紅、色淀、鈦【二氧化鈦】、永固紫、酞菁綠、酞菁藍、立索爾大紅、中鉻黃、鉛鉻黃、檸檬黃、油溶紅、紅丹粉、黃丹粉、珠光粉、大紅粉、鉬鉻紅、橡膠大紅、聯苯胺黃、氧化鐵紅、氧化鐵黃、氧化鉻綠、海藻酸鈉、堅固紅青蓮、三氧化二銻等。
油墨:過期油墨、油墨原料、uv油墨、膠印油墨等。
油脂:白油(礦物油、石蠟油)、黃油、硅油、桐油、甘油、潤滑油、導熱油、化工油、紡織油、導軌油、機械油、乳化油、基礎油、液壓油、蓖麻油、松節油、uv光油、棕櫚油、切削油、白礦油、薄荷油、動物油、植物油、溶劑油、地溝油、冷凍機油、甲基硅油、氨基硅油、變壓器油、二甲基硅油、環氧大豆油、廢植物油。二辛脂、羊毛脂、碳酸二甲酯、甘油酯、丙烯酸異丙酯、甲苯二異氰酸酯(TDI)、丙烯酸乙酯、丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸羥乙酯、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、醋酸乙酯、醋酸丁酯、亞磷酸酯、異氰酸酯、合成樹脂、樹脂原料、塑料原料、松香、松香樹脂、石油樹脂、環氧樹脂、萜烯樹脂、酚醛樹脂、氨基樹脂、呋喃樹脂、氟碳樹脂、醇酸樹脂、脲醛樹脂、聚酮樹脂、聚乙烯樹脂、有機硅樹脂、不飽和樹脂、聚氨酯樹脂、聚酰胺樹脂、丙烯酸樹脂、不飽和聚酯樹脂、聚丙烯酰胺樹脂、離子交換樹脂
金屬粉末:金粉、銀粉、鋁粉、銅粉、鋅粉、硒粉、銅金粉、鋁銀粉、金銀粉、金蔥粉。
日化原料:香精、食用香精、日用香精、植物香精、乳化香精、油溶香精、薄荷腦、果膠、骨膠、明膠、瓜爾膠、黃原膠、結冷膠、卡拉膠、熱熔膠、壓敏膠、亞麻籽膠、瓜爾豆膠、阿拉伯膠、熱熔壓敏膠。
橡膠:橡膠原料、天然橡膠、合成橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠(sbr)、順丁橡膠、異戊橡膠、丁腈橡膠、硅橡膠、氟橡膠、聚硫橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、熱塑性丁苯橡膠、橡膠顆粒、三元乙丙橡膠、sis橡膠、熱塑性sbs橡膠、sbs橡膠。
油漆:uv油漆、汽車油漆、船舶油漆、木器油漆、環氧油漆、醇酸油漆、硝基油漆、塑膠油漆、金屬油漆、防銹油漆、防腐油漆、防污油漆、聚酯油漆、醇酸磁漆、標線油漆、家具油漆、環氧灰漆、聚氨酯油漆、丙烯酸油漆、氯化橡膠面漆、彩鋼板油漆、聚氨酯面漆、環氧富鋅底漆、醇酸調和漆、玻璃鱗片灰漆、阿克蘇油漆
南京大量回收船舶油漆
蠟:石蠟、蜂蠟、蠟粉、蠟塊、木蠟、黃蠟、粘蠟、蠟油、軟蠟、硬蠟、石油蠟、粗石蠟、石頭蠟、地板蠟、微晶蠟、調配蠟、蟲白蠟、合成蠟、大豆蠟、工業蠟、植物蠟、鑄造蠟、蒙旦蠟(褐煤蠟)、氯化石蠟、微晶石蠟、液體石蠟、特種石蠟、聚乙烯蠟、半精煉石蠟、巴西棕櫚蠟、橡膠防護蠟【op蠟、e蠟、s蠟、ac蠟、eva蠟、PE蠟】、蠟乳液、丙烯酸乳液、硅丙乳液、醋丙乳液、苯丙乳液、乳酸、草酸、煙酸、磷酸、硼酸、異氰酸脂,氨基酸、單寧酸、牛磺酸、己二酸、富馬酸、檸檬酸、琥珀酸、肉桂酸、月桂酸、冰醋酸(乙酸、醋酸)、衣康酸、硬脂酸、猩紅酸、水楊酸、脂肪酸、苯甲酸、、植物油酸、DSD酸、H酸、十四酸(肉豆蔻酸)、十六酸(棕櫚酸、軟脂酸)、順酐、鉻酸酐、馬來酸酐、順丁烯二酸酐、鄰苯二甲酸酐、精萘、蒽醌、軟片、冰片、吐溫、司盤、吡啶、丁酮、環己酮、平平加、凡士林、香蘭素、白炭黑、纖維素、聚醚砜、氧化鉬、二甲苯、uv單體、氯化鉻、洗衣液、洗衣粉、多聚甲醛、二氧化硅、硬脂酸鈣、硬脂酸鎘、塑料顆粒、二甲基亞砜、微晶纖維素、羥丙基甲基纖維素HPMC,羥乙基纖維素HEC,羧甲基纖維素CMC,藥淀粉醚,熱塑性彈性體、四氫呋喃、丙烯酸單體、對苯二酚、雙酚A、間苯二酚、烷基酚、愈創木酚(甘油醚)、二萘酚、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、苯乙烯、醋酸乙烯、二氯丙烷、二氯甲烷、三氯乙烷、聚氧乙烯醚(op-10)、壬基酚聚氧乙烯醚(np-10)脂肪醇聚氧乙烯醚(aeo-0)甲醇、乙醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、三甘醇、木糖醇、叔丁醇、正丁醇、甘露醇、叔戊醇、異丙醇、異丁醇、環乙醇、正戊醇、環戊醇、脂肪醇、二乙二醇、新戊二醇、聚乙二醇、、聚乙烯醇、聚醚多元醇(聚醚)、十六醇(棕櫚醇)、十八醇(硬脂醇)、鉬酸銨、乙二胺、丙烯酰胺、油酸酰胺、二乙醇胺、三乙醇胺、聚丙烯酰胺、偏苯三酸銨、六次甲基四胺(烏洛托品)、氧化鈷、硝酸鈷、硫酸鈷、氧化銅、氯化銅、硫酸銅、硝酸銅、氧化亞銅、氯化亞銅、碘化亞銅、硫酸亞銅、堿式碳酸銅、氧化鋅、氯化鋅、硝酸鎳、硫酸鎳、氯化鎳、氟化鎳、氧化鎳、醋酸鎳、硫酸亞錫、氯化亞錫、氧化錫、碘化鈉、錫酸鈉、鎢酸鈉、醋酸鈉、氯化鈉、碳酸氫鈉、琥珀酸鈉、氫氧化鈉、亞硝酸鈉、碘酸鉀、碘化鉀、氯化鉀、硼氫化鉀、過硫酸鉀、重鉻酸鉀(紅礬鉀)、氫氧化鉀、硝酸銀、氯化銀、硫酸銀、氧化銀氫氧化鋰、碳酸鋰、氯化鋰等產品。
特性編輯
環氧樹脂軟化劑應用特性
1、 形式多樣。各種樹脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應各種應用對形式提出的要求,其范圍可以從極低的粘度到高熔點固體。
2、 固化方便。選用各種不同的固化劑,環氧樹脂體系幾乎可以在0~180℃溫度范圍內固化。
3、 粘附力強。環氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在,使其對各種物質具有很高的粘附力。環氧樹脂固化時的收縮性低,產生的內應力小,這也有助于提高粘附強度。
4、 收縮性低。環氧樹脂和所用的固化劑的反應是通過直接加成反應或樹脂分子中環氧基的開環聚合反應來進行的,沒有水或其它揮發性副產物放出。它們和不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂相比,在固化過程中顯示出很低的收縮性(小于2%)。
5、 力學性能。固化后的環氧樹脂體系具有優良的力學性能。
6、 電性能。固化后的環氧樹脂體系是一種具有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優良絕緣材料。
7、 化學穩定性。通常,固化后的環氧樹脂體系具有優良的耐堿性、耐酸性和耐溶劑性。像固化環氧體系的其它性能一樣,化學穩定性也取決于所選用的樹脂和固化劑。適當地選用環氧樹脂和固化劑,可以使其具有特殊的化學穩定性能。
8、 尺寸穩定性。上述的許多性能的綜合,使環氧樹脂體系具有突出的尺寸穩定性和耐久性。
9、 耐霉菌。固化的環氧樹脂體系耐大多數霉菌,可以在苛刻的熱帶條件下使用。
類型分類
根據分子結構,環氧樹脂大體上可分為五大類:
1、 縮水甘油醚類環氧樹脂
2、 縮水甘油酯類環氧樹脂
3、 縮水甘油胺類環氧樹脂
4、 線型脂肪族類環氧樹脂
5、 脂環族類環氧樹脂
復合材料工業上使用量最大的環氧樹脂品種是上述第一類縮水甘油醚類環氧樹脂,而其中又以二酚基丙烷型環氧樹脂(簡稱雙酚A型環氧樹脂)為主。其次是縮水甘油胺類環氧樹脂。
1、 縮水甘油醚類環氧樹脂
縮水甘油醚類環氧樹脂是由含活潑氫的酚類或醇類與環氧氯丙烷縮聚而成的。
(1)二酚基丙烷型環氧樹脂
二酚基丙烷型環氧樹脂是由二酚基丙烷與環氧氯丙烷縮聚而成。
工業上作為樹脂的控制指標如下
:
①環氧值。環氧值是鑒別環氧樹脂性質的最主要的指標,工業環氧樹脂型號就是按環氧值不同來區分的。環氧值是指每100g樹脂中所含環氧基的物質的量數。環氧值的倒數乘以100就稱之為環氧當量。環氧當量的含義是:含有1mol環氧基的環氧樹脂的克數。
②無機氯含量。油漆英文名:paint or coating。油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面,起保護、裝飾、標志和其他特殊用途的化學混合物涂料。中國涂料界比較權威的《涂料工藝》一書是這樣定義的:“涂料是一種材料,這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定強度、連續的固態薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜,又稱漆膜或涂層。”
涂料一般由成膜物質、填料(顏填料)、溶劑、助劑等四部分組成。根據性能要求有時成份會略有變化,如清漆沒有顏填料、粉末涂料中可以沒有溶劑。
屬于有機化工高分子材料,所形成的涂膜屬于高分子化合物類型。按照現代通行的化工產品的分類,涂料屬于精細化工產品。現代的涂料正在逐步成為一類多功能性的工程材料,是化學工業中的一個重要行業。
2017年10月27日,世界衛生組織國際癌癥研究機構公布的致癌物清單初步整理參考,油漆制造(職業暴露)在3類致癌物清單中。油漆為粘稠油性顏料,未干情況下易燃,不溶于水,微溶于脂肪,可溶于醇、醛、醚、苯、烷,易溶于汽油、煤油、柴油。
油漆不論品種或形態如何,都是由成膜物質、次要成膜物質和輔助成膜物質三種基本物質組成:
成膜物質:也稱粘結劑,成膜物質大部分為有機高分子化合物如天然樹脂(松香、大漆)、涂料(桐油、亞麻油、豆油、魚油等)、合成樹脂等混合配料,經過高溫反應而成,也有無機物組合的油漆(如:無機富鋅漆)。各種成膜物質按國家標準共xxx類。它是構成油漆的主體,決定著漆膜的性能。如果沒有成膜物質,單純顏料和輔助材料不能形成漆膜。
次要成膜物質:包括各種顏料、體質顏料、防銹顏料。顏料為漆膜提供色彩和遮蓋力,提高油漆的保護性能和裝飾效果,耐候性好的顏料可提高油漆的使用壽命。體質顏料可以增加漆膜的厚度,利用其本身“片狀,針狀”結構的性能,通過顏料的堆積疊復,形成魚鱗狀的漆膜,提高漆膜的使用壽命,提高防水性和防銹效果。防銹顏料通過其本身物理和化學防銹作用,防止物體表面被大氣、化學物質腐蝕,金屬表面被銹蝕。
輔助成膜物質:包括各種助劑,溶劑,各種助劑在油漆的生產過程、貯存過程、使用過程、以及漆膜的形成過程起到非常重要的作用。雖然使用的量都很少,但對漆膜的性能影響極大。甚至形不成漆膜如:不干、沉底結塊、結皮。
水性漆更需要助劑才能滿足生產、施工、貯存和形成漆膜。油漆助劑的水平也代表了國家油漆的水平。溶劑也稱“分散介質”(包括各種有機溶劑、水)主要稀釋成膜物質而形成粘稠液體,以便于生產和施工。中國汽車涂料未來發展策略為:
一、汽車漆企業應該轉變觀念,樹立要對涂料行業的系統認識,為自主創新鋪墊道路。中國涂料行業在發展的過程中一直忽視涂裝工藝,一般涂料研究所和涂料生產商都不注重涂料的實際應用。其銷售和服務人員也缺少涂裝的相關專業知識。雖然有些企業已經意識到這一塊的缺乏也做了相應的措施,但是與合資企業或者國外先進企業相比,這一方面還是薄弱環節。所以涂料企業應該堅持走涂料和涂裝一體化道路,這樣會有更加寬闊的發展空間。
二、吸取經驗并自主創新。近些年中國汽車工業和汽車涂料行業引進項目比比皆是,世界知名的汽車公司和汽車涂料公司都進入了中國市場。在缺資金、缺技術的時期,以市場換技術、資金的策略是正確的,在經濟全球化和區域一體化發展背景下,民族的與世界的已經難以分開。但是如果一直依靠引進,沒有自已的品牌,是要受人控制。所以中國汽車涂料企業要在吸取經驗的情況下要善于自主創新,才能擁有自己真正的市場。
三、走國際化道路。中國汽車涂料行業在創建自主創新體系要結合國情發揮我們的優勢,也要集成國內外一些先進技術成果,提升中國涂料行業的核心競爭力,所以涂料行業對于三資企業也該合作創新,逐漸走向國際化道路。 [2]
防范編輯
車漆防范
汽車漆
汽車漆 [1]
防范勝于治療。對于淺度劃痕我們可以預防為主。在漆面嶄新的時候就對它加以保護。如在車身表面上一層鏡面釉,鏡面釉是以高分子聚合物為主要成分,它直接作用于汽車漆表面,在清潔后的車身上用拋光機或手工操作將鏡面釉通過振動擠壓進汽車漆內部,形成如同網狀的保護膜,它大大提高了漆面硬度,同時,耐高溫抗紫外線的特性更好地保護了汽車漆,如果定時洗車打蠟的話,鏡面釉效果可保持一年之久。
對那些淺劃痕的車輛,還可以用拋光的方法進行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑,除去汽車表面附著的氧化層,拉平細微劃痕,同時藥劑滲入汽車漆發生還原變化,不但淺劃痕去除了,汽車漆面還得到了翻新。根據車況不同,這一過程只需30到40分鐘時間。
如果車身的劃痕已經露出了底漆,就要做局部補漆的處理了。對于這種劃傷,我們建議您去有劃痕快修業務的補漆中心。他們使用的是專用的修補漆,劃哪兒補哪兒,避免了大面積噴涂的費時費力,修補漆干燥速度快,色彩能與原車漆面自然銜接,毫無色差,完全沒有修補痕跡。
經驗總結
1. 淺度劃痕可先用砂紙打磨,清除其雜質和銹跡,再通過漆面還原、上蠟處理,最后用拋光劑對其進行拋光處理,直到漆膜平整光亮為止。
(8)刷油色:涂刷動作要快,順木紋涂刷,收刷、理油時都要輕快,不可留下接頭刷痕,每個刷面要一次刷好,不可留有接頭,涂刷后要求顏色一致、不蓋木紋,涂刷程序同刷鉛油一樣。(9)刷第一道清漆:刷法與刷油色相同,并應使用已磨出口的舊刷子。待漆干透后,用1號舊砂紙徹底打磨一遍,將頭遍漆面先基本磨掉,再用潮布擦干凈。(10)復補膩子:使用牛角膩板、待色膩子要收刮干凈、平滑、無膩子疤痕,不可損傷漆膜。(11)修色:將表面的黑斑、節疤、膩子疤及材色不一致處拼成一色,并繪出木紋。(12)磨砂紙:使用細紗紙輕輕往返打磨,再用潮布擦凈粉末。(13) 刷第二、三道清漆:周圍環境要整潔,操作同刷第一道清漆,但動作要敏捷,多刷多理,涂刷飽滿、不流不墜、光亮均勻。涂刷后一道油漆前油漆干后局部磨平并濕 布擦凈。接著刷下一道油漆,再用水砂紙磨光、磨平,磨后擦凈,重復三遍,要求做到漆膜厚度均勻,棱角、陰角等腰打磨到位。(14)最后按照要求需要刷一遍罩面漆。
三、安全環保措施
(1)高度作業超過2m應按規定搭設人字梯。施工前要進 行檢查。使用的人字梯應四角落地,擺放平穩,梯角應設防滑橡皮墊和保險鏈。人字梯上鋪設腳手板,腳手板兩端搭設長度不得少于20cm,腳手板中間不得同時 兩人操作。梯子挪動時,作業人員必須下來,嚴禁站在梯子上踩高蹺式挪動,人字梯頂部鉸軸不準站人,不準鋪設腳手板。人字梯應當經常檢查,發現開裂、腐朽、 楔頭松動、缺擋等,不得使用。
(2)施工前應集中工人進行安全教育,并進行書面交底。
(3)施工現場嚴禁設油漆材料倉庫,場外的油漆倉庫應有足夠的消防設施。
(4)施工現場應有嚴禁煙火安全標語,現場應設專職安全員監督保證施工現場無明火。
(5)每天收工后應盡量不剩油漆材料。剩余油漆不準亂倒,應收集后集中處理。廢棄物按環保要求分類消納。
(6)現場清掃設專人灑水,不得有揚塵污染。打磨粉塵用潮布擦凈。
(7)施工現場周邊應根據噪聲敏感區域的不同,選擇低噪聲設備或其它措施,同時應按國家有關規定控制施工作業時間。
(8)涂刷作業時操作工人應配戴相應的保護設施如:防毒面具、口罩、手套等。以免危害工人的肺、皮膚等。英國研制出一種抗涂畫的涂料,可刷在可能遭亂涂亂畫的墻面上。當用油漆、墨汁等在上面涂畫時,涂料中的化學成分可防止其干燥和附著,粘性很強的油漆會被“瓦解”。這種抗涂畫的涂料價格低,使用方便。日本還制出不怕擦、刮、劃的汽車涂料,它耐用、光亮、不易受損,車的主人不必擔心汽車被人破壞外表美觀。
美國在開發“智能涂料”中制成功了能隨溫度變化而變化的變色涂料。如果它涂到樓房頂上,冷天變成黑色,吸收熱量;在熱夭時,變成白色,反射陽光。這種涂料含幾種有機化合物,可逆轉漂白,在室溫或室溫以下保持顏色。已研制有紅、藍、綠、黑和桔黃色幾種智能涂料。還有一種示溫涂料,以外表顏色來指示體表溫度及其分布情況。它能測出運轉表面、大面積表面等一般儀器難測的物體表面溫度及其分布。
荷蘭化學家用一種聚合物涂料對歐洲軟木進行硬化處理。經處理后的軟木可像熱帶硬木一樣經久耐用。美國研制超硬涂覆材料獲得重大進展,有一類涂層理論硬度超過金剛石,是很有希望的涂覆材料。日本開發的純無機涂料,具有耐熱、防蝕、耐磨和硬度高等性能。
澳大利亞推出一種建材涂料,可噴在任何平滑的板材、磚體、及水泥體上,以代替石棉。根據需要還可以改變涂料的組成,其中所含的蛙石對環境無害。這種防火涂料如經受火災,可像普通建筑材料碎碴那樣丟棄掉。
瑞典研制出一種能有效吸收多種氣味的涂料。它在吸收空氣中的氣味時,能穩定空氣的濕度,使之潔凈宜人,并釋放出能滅菌消毒和防病健身的物質,此外還能改善建筑物的聚聲性能,可謂妙不可言。這種涂料不僅能改善人來人往的公共場所的環境,還能改變住房、特別是吸煙者住房的環境
最新政策編輯
國家稅務總局發文,自2015年2月1日起,將電池、涂料列入消費稅征收范圍,而對鋰電池、太陽能電池、燃料電池等環保型產品和施工狀態下揮發性有機物含量低于420克/升的涂料免征消費稅。


