產品詳情

主營業務:回收染料、回收顏料 ,回收油漆,回收樹脂,回收橡膠助劑 ,回收塑料助劑,回收橡膠原料 回收塑料原料,回收聚醚,回收電鍍助劑,回收皮毛助劑,回收香精,回收化工染料、庫存染料、廢舊染料、酸性染料、中性染料、還原染料、陽離子染料、分散染料、直接染料、活性染料、堿性染料、弱酸染料、硫化染料、媒介染料、進口染料、皮革染料、皮毛染料、冰染染料、印花涂料色漿、色粉、色酚、色基,等各種紡織印染助劑現金上門交易、高價回收、數量不限、歡迎您的來電、共創發展我們謀求與客戶共同發展,共鑄美好未來.--謝謝!誠接你的來電來函!如有以上染料、顏料,或者您的朋友有這方面的染料、顏料。請來電咨詢或提供線索,快速上門。
裝于船舶內外各部位、以延長船舶使用壽命和滿足船舶的特種要求的各種油漆統稱為船舶漆。從20世紀80年代開始,我國的造船工業出現了歷史性的轉折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機,國外先進的造船技術和造船生產管理模式不斷得到引進、消化、吸收,中國的造船工業開始了騰飛。這對我國的船舶漆和船舶涂裝帶來了巨大的推動作用。在船舶漆方面,國外各種新型高性能油漆不斷得到應用,國內相應的油漆也相繼誕生,國產船舶漆在檔次、質量、產量以及銷售服務等方面有巨大的長進。在船舶涂裝方面,各種新技術、新裝備、新工藝、新的生產管理模式不斷地改造和取代陳舊、落后的舊事物、舊習慣,是國產船舶在涂裝技術和涂裝質量方面達到或接近國外先進水平。但是由于科學管理和人員素質方面的原因,我國船舶涂裝的生產效率和成本同世界先進造船國家相比還有一定的差距。
組成編輯
船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。
車間底漆包括:酚醛改性磷化底漆、環氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防銹底漆包括:磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。
船底漆,也是船水下部位的用漆包括:船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括:瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環氧瀝青船底防銹漆;船底防污漆包括:溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆;接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆;擴散型:有機錫防污漆;自拋光防污漆--有機錫高聚物防污漆。
船舶漆的特點編輯
1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學品性和耐磨性,性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用,并具有長效防腐壽命,福熙防腐漆在化工大氣和海洋環境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質里,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上。
2、厚膜化,質量好,價位合理是船舶防腐漆的重要標志。
3、船舶漆附著力強:涂層與基體結合力強。
4、船舶漆高效方便,施工簡便。
船舶漆的特性編輯
由于船舶涂裝有其自身的特點,因此船舶漆也應具有一定的特性。
船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。
船舶漆的施工面積大,因此油漆應當適合于高壓無氣噴涂作業。
船舶的某些區域施工比較困難,因此希望一次涂裝能達到較高的膜厚,故往往需要厚膜型油漆。船舶防腐涂料是油漆涂料中必不可少的一種涂料。常規船舶防腐涂料是在一般條件下,對金屬船舶等起到防腐蝕的作用,保護船舶使用的壽命。特性編輯
1.船舶防腐涂料能在苛刻條件下使用,并具有長效防腐壽命,金屬防腐涂料在化工大氣和海洋環境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質里,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上。
無機聚合物防腐涂料即可單獨使用也可作為防腐低層涂層與有機漆配套使用,單層的無機聚合物防腐涂料作為底漆時可與環氧系、丙烯酸系、聚氨酯系、氯化橡膠系、瀝青系等面漆配套使用,附著力強。
發展前景編輯
船舶防腐涂料是中國涂料行業對外開放最早的領域
在中國經濟強勁增長的拉動下,中國涂料行業近 年來呈現高速增長的態勢。除建筑涂料大幅增長外,工業涂料中成長最快、占市場份額最高就是船舶涂料和防腐涂料。包括船舶、集裝箱、海洋工程、石油化工、鐵路、公路、橋梁、基礎設施、建筑鋼結構、地坪等眾多領域用的防腐涂料產量達100多萬噸。
“創新”是提升船舶防腐涂料企業的催化劑。
為配合涂裝工藝的革新,應開發低處理表面用及通用型船舶防腐底漆、濕噴砂和高壓水除銹用底漆;滿足厚膜和濕碰濕噴裝要求的產品,環境友好的高固體分、無溶劑、水性、噴涂聚脲等新材料、新工藝;自修復為代表的智能和高性能涂料,極端腐蝕環境下使用的新材料、新工藝,新型耐高溫涂層材料(200℃~1800℃),有機/無機雜化材料為基礎的防腐涂料,以及為國防軍工配套的高性能防腐隔熱涂層材料等??凳诉_化工涂料在產品開發中特別注意產品的施工性能、配套體系和涂裝工藝的研發。(3)要選用較軟的油刷,理油動作要輕巧。油刷用后,應用稀釋劑洗凈并妥善保管,刷毛不齊的油刷應盡量不用。 (4)用封閉底漆對基材進行封閉,然后再刷涂底漆和面漆。 (5)刷涂所選用的涂料應具有較好的流平性,選用合適揮發速度的稀釋劑。 (6)發現有刷紋時,應用水砂紙輕輕打磨平整,并用干凈的碎布清理灰塵,然后再刷涂一遍涂料。
桔皮
1、問題現象:涂膜表面不光滑,呈現凹凸的狀態如桔子皮樣。
2、問題原因:(1)油漆太稠,稀釋劑太少; (2)噴涂壓力過大或距離太近,噴涂漆量少,距離遠; (3)施工場所溫度太高,干燥過快,漆不能充分流平; (4)作業環境風速過大; (5)使用低沸點稀釋劑,漆霧抵達涂面時,溶劑即揮發; (6)加入固化劑后,放置時間過長才施工。
3、解決對策:(1)注意油漆配比,注意合理調漆; (2)充分熟練噴槍使用方法; (3)改善施工場所條件; (4)防止在強風處涂裝; (5)使用適當的稀釋劑調漆; (6)加入固化劑調漆后盡快用完。(7)增加適量氧化鋅可以消除此現象。
開裂
1、問題現象:漆膜表面出現深淺大小各不相同的裂紋,如從裂紋處能見到下層表面,則稱為"開裂";如漆膜呈現龜背花紋樣的細小裂紋,則稱為"龜裂"。
2、問題原因:(1)底漆與面漆不配套,涂膜受外界影響(機械作用,溫度變化等)而產生收縮應力,引起漆膜龜裂或開裂。 (2)底漆未干透即涂覆(噴、刷、輥涂)面漆,或第一層面漆過厚,未經干透又涂第二層面漆,使兩層漆內外伸縮不一致。 (3)室內用漆用于室外或金屬表面底漆用于木材。 (4)木質底材含有松脂未經清除和處理,日久會滲出漆膜,造成局部龜裂。 (5)木材含水率太高,日久發生變形引起開裂; (6)固化劑加入過多,或者使用錯誤的固化劑; (7)施工過厚; (8)施工環境惡劣,溫差大、濕度大,漆膜受冷熱而伸縮,引起龜裂。
3、解決對策:(1)底漆與面漆應配套,底漆與基材要配套。 (2)底層干透后再涂裝下道漆,面漆第一層宜稀宜薄,干后再涂第二層。 (3)選用合適的涂料品種,尤其是室外用漆,要選擇耐候性好的涂料。 (4)要將木質底材的松脂鏟除,用酒清揩干凈,并用封閉底漆作封閉處理。 (5)按指定的配比施工; (6)不要厚涂,總厚度不要超過150μm。 (7)在適宜的環境條件下施工,涂裝前充分攪拌油漆。 (8)木材含水率控制在12%以下。
漆膜脫落
1、問題現象:由于漆膜層間附著、結合不良,會產生漆膜脫落、剝落、起鼓、起皮等病態現象。
回收過期沙蒿膠、)。生產商在規定基于硅樹脂的防污漆的有效服務壽命時都非常謹慎,盡管如此,也有聲明指出“我們并沒有理由對此類材料的服務壽命有一個`限定”。汽車漆(英文名稱:Car paint)在歷史上經過了三個主要飛躍:20世紀20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。在20世紀,汽車漆取得飛躍的發展。為了便于理解,把汽車漆簡單劃為普通漆和透明漆。
汽車漆就是噴在汽車上的一種保護膜,它是涂料的一種,使車身不容易被腐蝕,更是給人一種美觀的評價,不同的汽車漆有不同的效果,還有油漆它本身的問題和技術、更是要有個好的噴漆環境是至關重要。大多數車主花更多的精力去美觀自己的車子,因為這是他們張揚個性的方式。汽車漆的性能的主要特點:漆膜豐滿度好,光澤高,硬度高,附著力好,漆膜具有優良的機械性能,有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性,具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能
汽車漆對添加劑依賴
油漆只要在太陽的照射下不管什么顏色的油漆,顏料都是會退色的。有很多關于涂料顏色的東西在太陽下都可能退色。怎么辦呢?這時添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。比如某種2年就開始出現明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒有不退色的油漆。應盡量使車身均勻的退色,不能使車身不同部分出現不同程度的退色。
汽車漆分類
汽車漆主要分為幾種:普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑;金屬漆多了鋁粉,所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒;云母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層,油漆看上去就是耀眼。
噴涂方法編輯
色漆
珍珠銀粉色漆噴涂分三遍噴涂:第一遍噴涂為霧噴,走槍速度可比較快,使修補區域或全車猶如薄霧般的薄噴涂,使涂料能與中涂漆涂膜黏合。第二遍噴涂遮蓋中涂漆或膩子紅灰層,顯出顏色,注意不要有銀粉色漆色斑、發花等問題出現,走槍的速度可稍快。第三遍噴涂是修正第二遍噴涂時產生的色斑等噴涂不均勻??傮w來說,求把修補區域或全車的顏色遮蓋均勻一致為標準。
罩光清漆
1、等色漆噴涂后閃干5~15min,使部分溶劑揮發,涂膜變得干燥后才噴涂,可用手指輕輕觸及涂膜而不沾上顏色時即可噴涂罩光清漆。如果色漆表面比較粗糙或防止有灰塵。可用除塵布與壓縮空氣邊吹邊擦一遍。擦完后用脫脂劑脫脂(行業內稱為除油劑除油)。
2、罩光清漆的第一遍噴涂以霧噴為主,不能噴涂過厚,以稍許能出現光澤的程度噴涂,噴槍的運行速度可稍快。
3、第二遍罩光漆噴涂是裝飾用,要噴出亮度;3 、樹脂類油漆涂料:(1)清漆(樹脂漆)(2)磁漆(3)光漆(俗名臘克)(4)噴漆(硝基漆)(5)調和漆。由干性油料、顏料、溶劑、催干劑等調和而成。
回收沙蒿膠廠家、選擇具有一定彈性的乳膠漆,對彌蓋裂紋、保護墻面的裝飾效果有利。假設您的居住環境較為潮濕,可選用防霉功能較佳的墻面漆,令墻身更經久耐用,例如各品牌5合1乳膠漆、金裝全效合一。如果您家中有喜歡在墻上畫畫的小孩,容易清洗的墻面漆則最適合不過,例如各品牌第三代超耐洗或兒童乳膠漆都是不錯的選擇。由于涂料產品各種性能之間存在十分密切的關系,甚至會相互制約,對于市場上流行的多功能產品,可能單一性能并不突出,但綜合性能一般較好。
裝飾用油漆可依不同的成份分為墻面漆(含室內和室外)及木器裝修漆兩大類。一般家居裝修時,墻身及天花應選用室內墻面漆;至于門、窗框、桌、椅、櫥柜等木料表面則應選用木器裝修漆。
木器漆
1、看包裝外觀及標識
從產品的外觀上,水性木器漆一般標注有水性或者水溶性字樣,英文標識為water-based;而且在產品的使用說明中會標明可以直接加清水進行稀釋的字樣。而假冒的水性木器漆則由于添加了溶劑成分,不能用清水進行稀釋。
2、看環保標準
首先看油漆的檢測報告。一般市場上正規的水性木器漆產品,在上市前,必須通過權威檢測機構的抽樣檢測,判斷其產品的VOC含量是否真正達到國家強制性標準的要求。所以消費者在購買水性木器漆的時候,可以要求廠家或者經銷商提供具有CMA資質的檢測機構的產品檢測報告。而假冒的水性木器漆根本是不能提供權威檢測報告的。其次看產品的認證。在國內最權威的產品環保認證就是中國環境標志產品認證。在市場上面,有實力的水性木器漆生產廠家所生產的產品,都通過了該環境標志產品認證。
3、看樣品
首先是樣品的顏色。根據水性木器漆的生產工藝,一般水性木器漆都是采用高分子改性乳液技術或水性聚氨酯分散體技術進行生產的。采用丙烯酸與聚氨酯的合成物為主要成分的水性木器漆,此產品一般呈淺乳白色或半透明色;而百分之百的聚氨酯水性木器漆,此類產品一般呈半透明淺黃色。其次是聞樣品的氣味。無異味是水性木器漆最明顯的一大特點,一般水性木器漆在開蓋之后,散發出來的氣味非常小,略帶一點油脂芳香。而假冒的水性木器漆都具有較強的刺激性溶劑味道,過期變質的水性木器漆則具有較明顯的酸臭味道。
4、看樣板
每種木器漆都配有相應的樣板,因此用戶買油漆時可摸一摸、看一看樣板。對于常用的透明清漆、白面漆,手感細膩爽滑、無黃變、光澤均勻,透明清漆透明度高,白面漆潔白無瑕、遮蓋力高。
5、看服務
油漆只是半成品,要想獲得理想的裝修效果,除要求有優質的產品質量外,還要有好的施工技術,這就要求廠家或商家提供完善的服務,包括購買指導、成本核算、技術咨詢、施工指導、施工問題的迅速解決等。2. 中、深度劃痕是無法用研磨的方法修復的,小面積的凹度不超過5mm,可通過填補膩子找平,再做補漆處理。如果劃痕處金屬外露,則要先清潔表面涂層鐵銹、焊渣,打磨平整,再涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
車漆的安全意識
油漆及稀釋劑是易燃品,吸入對人體有害,刺激眼睛、呼吸系統及皮膚
一、安全措施
本產品僅供專業人士使用,使用前請參閱安全技術資料;使用前請將漆徹底攪均,使其色澤一致,壓縮空氣必須凈化。使用時必須戴好防護用品,防毒口罩及工作服。
二、急救措施
呼吸困難時,迅速將有關人員移至新鮮空氣處,如沒有呼吸應實施人工呼吸,并呼救求助;濺入眼睛時,立即用大量清水沖洗15分鐘并送醫診治。皮膚接觸時,立即除下污物并以大量清水及肥皂水清洗。誤食時,勿誘使其嘔吐,保持體溫和安靜并盡快送醫救治。
三、滅火方法
使用泡沫、干粉滅火劑或二氧化碳滅火劑撲滅火源。
保養編輯
1. 車輛使用過;前、中、后,要及時地清除車體上的灰塵,盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。
2. 雨后及時沖洗;雨后車身上的雨漬會逐漸縮小,使雨水酸性物質的濃度逐漸增大,如果不盡快用清水沖洗雨漬,久而久之就會損害面漆。
3. 洗車時;應待發動機冷卻后進行,不要在烈日或高溫下清洗車輛,以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水,不應使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。
4. 擦洗車輛要用干凈;要用柔軟的抹布或海綿,防止混入金屬屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海綿擦車,以免留下劃痕。擦拭時,應順著水流的方向自上而下輕輕擦拭,不應畫圈和橫向擦拭。
5. 對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡;要及時清除。對此,必須用專用清潔劑清洗,不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。
一般小的擦傷,例如油漆表面有傷痕,傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發絲狀了,其實都沒有必要補漆。輕的,用車蠟就可以處理;重的,做個拋光也就可以了。
嚴重一點的,能看到下層底漆的顏色。一般來說,保險杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件,不會生銹,問題小的,補不補漆倒也沒關心。如果是刮到車身的鋼板上面,那就要補漆了,否則,哪怕是一個很小的破損,鋼板也會開始生銹,到那時候,即使補漆效果也不理想了。松香外觀為淡黃色至淡棕色,有玻璃狀光澤,帶松節油氣味,密度1.060~1.085g/cm3。熔點110~1 35℃,軟化點(環球法)72~76℃,沸點約300℃(0.67kPa)。玻璃化溫度Tg一30~38℃。折射率1.5453。閃點(開杯)216℃。燃點約480~500℃。在空氣中易氧化,色澤變深。
能溶于乙醇、、丙酮、甲苯、二硫化碳、二氯乙烷、松節油、石油醚、汽油、油類和堿溶液。在汽油中溶解度降低。不溶于冷水,微溶于熱水。松香具有增黏’、乳化、軟化、防潮、防腐、絕緣等優良性能,不足之處是在溶劑中結晶傾向大。松香的結晶性,是由于松香中的異構體在某些溶劑中溶解度和松香中的水分不同所致。松香水分含量<0.15%不結晶;>0.15%容易結晶;>0.16%嚴重結晶。松香結晶是影響松香質量的重要問題之一,會使膠黏劑出現絮狀物或沉淀小顆粒,也使膠液變得不透明。松香的結晶性可用下法檢測:取lOg松香l碎塊和10mL丙酮置于試管中,塞緊、溶解、靜置,若在15min內結晶析出,則此松香容易結晶;如在2h后才析出,表明此松香不易結晶,可以放心使用。
松香的品質,根據顏色、酸值、軟化點、透明度等而定。一般顏色愈淺,品質愈好;松香酸含量愈多,酸值愈大,軟化點愈高。
松香的黏性甚佳,尤其是壓敏性、快黏性、低溫黏性很好,但內聚力較差。由于松香含有雙鍵和羧基,具有較強的反應性,故對光、熱、氧較不安定,表現出耐老化性不好、耐候性不佳,容易產生粉化和變色現象,松香極細粉塵與空氣的混合物有爆炸危險性。松香分為特、一、二、三、四、五共6級。
來源加工編輯
脂松香
使用采割的形式收集松脂再加工提煉而成的松香叫脂松香。其特點是對松樹能連續采割,有利于資源的充分利用。中國松脂資源豐富,是脂松香產量最大的國家,脂松香產量在相當長時間內仍會保持35萬噸以上。所以,估計今后20-30年內,世界脂松香年產量仍可保持在65-70萬噸。
木松香
是將松根或樹干切碎,用溶劑浸提出樹脂,經加工提煉出來的松香。主要產于美國,原料依賴于該國東南部的原始松林,由于森林資源減少,導致木松香原料短缺,產量由1950年31.6萬噸,降至2萬噸。前蘇聯也生產木松香,由于資源減少,產量也急劇下降。估計世界現木松香產量只占松香總量5%以下。
浮油松香
來自木材制漿造紙工業,從硫酸鹽制漿中回的黑液經加工而得,原來在性能上不如脂松香,后來由于質量不斷提高,如今性能己與脂松香相近。
高價回收沙蒿膠、其中環氧覆銅板的發展尤其迅速,已成為電
子工業的基礎材料之一。
此外,環氧絕緣涂料、絕緣膠粘劑和電膠粘劑也有大量應用。
工程塑料編輯
環氧工程塑料主要包括用于高壓成型的環氧模塑料和環氧層壓塑料,以及環氧泡沫塑料。環氧工程塑料也可以看作是一種廣義的環氧復合材料。環氧復合材料主要有環氧玻璃鋼(通用型復合材料)和環氧結構復合材料,如拉擠成型的環氧型材、纏繞成型的中空回轉體制品和高性能復合材料。環氧復合材料是化工及航空、航天、軍工等高技術領域的一種重要的結構材料和功能材料。
土建材料編輯
主要用作防腐地坪、環氧砂漿和混凝土制品、高級路面和機場跑道、快速修補材料、加固地基基礎的灌漿材料、建筑膠粘劑及涂料等。
優缺對照
首先環氧樹脂的優點,這里所說的環氧樹脂通常是指雙酚A型環氧樹脂。
1.單獨的環氧樹脂應用價值很低,它需要與固化劑配合使用才有實用價值。
2.高粘接強度:在合成膠粘劑中環氧樹脂膠的膠接強度居前列。
3.固化收縮率小,在膠粘劑中環氧樹脂膠的收縮率最小,這也是環氧樹脂膠固化膠接高的原因之一
4.耐化學性能:在固化體系中的醚基、苯環和脂肪羥基不易受酸堿侵蝕。在海水、石油、煤油、10%H2SO4、10%HCl、10%HAc、10%NH3、10%H3PO4和30%Na2CO3中可以用兩年;而在50%H2SO4和10%HNO3常溫浸泡半年;10%NaOH(100℃)浸泡一個月,性能保持不變。
5.電絕緣性優良:環氧樹脂的擊穿電壓可大于35kv/mm
6.工藝性能良好、制品尺寸穩定、耐性良好和吸水率低。
其次,雙酚A型環氧樹脂的優點固然好,但也有其缺點:
第一、操作粘度大,這在施工方面顯的有些不方便
第二、固化物性能脆,伸長率小。
第三、剝離強度低。
第四、耐機械沖擊和熱沖擊差。


