公司經營范圍：新材料技術開發、新能源技術研發，超高分子技術研發，塑料板、管型材制造；橡膠板、管、帶制造；銷售：塑料制品、橡膠制品、建筑機械設備、五金產品、電子產品、建材、礦產品、電氣設備、辦公用品、化工產品（不含化公司主要產品：高分子逃生管，雙壁波紋管，鋼帶波紋管，pe給水排水線管，市政公用各類管道以及各種礦用類管道。

公司產品使用場所；1、公路隧道：是汽車運輸行駛的通道。隨隨著社會經濟和生產的發展,高速公路大量出現，對道路的修建技術提出了較高的標準,要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。隧道施工必須事先規劃逃生路線，并在隧道適當位置設置避難、急救場所，避難處應準備足夠數量的逃生設備、救護器械和生活保障品等。所有隧道施工均應事先規劃逃生路線，加強演練；長大隧道施工，應設計逃生通道 隧道逃生管道。

2、鐵路隧道：是火車運輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區時,由于牽引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。隧道逃生管道 開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇，其作用是縮短線路減小坡度改善運營條件、提福引能力。隧道逃生管道 北京隧道逃生管道。
3、水工隧道：在山體中或地下開鑿的過水洞。水工隧洞可用于灌溉、發電、供水、泄水、輸水、施工導流和通航。逃生管道 水流在洞內具有自由水面的，稱為無壓隧洞；充滿整個斷面，使洞壁承受一定水壓力的，稱為有壓隧洞。

4、地鐵隧道：是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修筑的環境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。逃生管 隧道逃生管道

5、礦山隧道：指的是用開挖地下坑道的作業方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統的施工方法。它的本原理是，隧道開挖后受環境影響，造成巖體運動

安裝步驟（以螺栓連接型鏈條為例）
1. 定位與固定點設置
在隧道壁或逃生管支架上標記鏈條固定點，間距通常為 3-5 米，需避開隧道排水溝、管線等障礙物，確保逃生管懸空或固定后保持直線，避免彎曲。
2. 鏈條穿引與連接
將鏈條一端的連接環套在逃生管預設的吊裝耳板或固定支架上，用螺栓穿過連接環孔，加墊片后初步擰緊（勿完全固定）。
沿逃生管走向展開鏈條，調整長度使鏈條自然下垂或貼合管體，避免過度繃緊或松弛。
另一端鏈條連接至另一節逃生管的對應固定點，或隧道壁的錨固點，確保鏈條與管體夾角≤60°，以減少側向拉力。
3. 緊固與受力檢查
使用扭矩扳手按說明書要求的力矩（如 M20 螺栓扭矩約 200-250N?m）擰緊所有螺栓，確保鏈條連接牢固。
輕晃逃生管，檢查鏈條是否有松動、異響，確認各連接點無位移。工具與安全裝備
準備扳手、扭矩扳手（用于固定螺栓）、卷尺、安全繩、手套等，確保工具完好。

抗沖擊高分子聚乙烯逃生管質量保證與售后服務
1. 我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按相關標準及企業標準進行出廠檢驗，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
2. 本廠長期負責供應高分子聚乙烯逃生管配件，配件僅收取低成本費。
3. 可根據用戶需要指派技術員，協助用戶安裝調試、