近日，工業和信息化部、發展改革委、財政部、生態環境部和交通運輸部聯合發布《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》。
根據意見，到2025年，液化天然氣（lng）、電池、甲醇、氫燃料等綠色動力關鍵技術取得突破，船舶裝備智能技術水平明顯提升，內河船舶綠色智能標準規范體系基本形成。培育一批有影響力的綠色智能內河船舶設計、建造、配套和運營企業，打造一批滿足不同場景需求的標準化、系列化船型，實現在長江、西江、京杭運河以及閩江等有代表性地區的示范應用，形成可復制、可推廣的經驗，初步構建良性可持續發展的產業生態。內河船舶綠色化、智能化、標準化發展取得顯著成效，建立較為完善的產業鏈供應鏈。到2030年，內河船舶綠色智能技術全面推廣應用，配套基礎設施、運營管理、商業模式等產業生態更加完善，標準化、系列化綠色智能船型實現批量建造，產業鏈供應鏈水平大幅提升，初步建立內河船舶現代產業體系。
為落實發展目標，《意見》提出五個舉措：一、優先發展綠色動力技術。積極穩妥發展lng動力船舶；加快發展電池動力船舶；推動甲醇、氫等動力技術應用。二、加快推進智能技術研發應用。加快先進適用安全環保智能技術應用；推動新一代智能航行船舶技術研發應用。三、提升綠色智能船舶產業水平。加強綠色智能船舶標準化設計；推動內河船舶制造轉型升級；構建綠色智能船舶新型產業鏈。四、建立健全綠色智能船舶產業生態。完善綠色智能船舶運營配套設施；推動綠色智能船舶商業模式創新；加強和改進船舶運營管理；強化安全質量管理。五、加強組織實施。鼓勵先行先試；加強政策支持；建立評估機制；協同推進實施。
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