據(jù)外媒報道，阿斯頓馬丁表示，全球供應(yīng)鏈問題推遲了其預(yù)期中的財務(wù)狀況改善。這家豪華汽車制造商削減了其2022年的交付量和利潤率預(yù)期。
在11月2日早盤交易中，阿斯頓馬丁的股價下跌超過12%，原因是該公司表示要等到2022年第四季度末和2023年初才能獲得現(xiàn)金流入。
今年7月，阿斯頓馬丁預(yù)測其下半年財務(wù)狀況會有所改善。該公司預(yù)計，在花費(fèi)了數(shù)千萬英鎊的現(xiàn)金之后，其自由現(xiàn)金流將轉(zhuǎn)正。
圖片來源：阿斯頓馬丁
在疫情爆發(fā)升級之后，全球的汽車制造商都在面臨著零部件和芯片采購困難問題。在2018年上市之后，阿斯頓馬丁也遇到了自己的困難，該公司經(jīng)歷了重組和管理層變動。
阿斯頓馬丁在11月2日預(yù)計，供應(yīng)鏈中斷所帶來的額外成本約為2,000萬英鎊(約2,300萬美元)。該公司首席執(zhí)行官amedeo felisa表示：“雖然(供應(yīng)問題)對我們的業(yè)績產(chǎn)生了短期影響，但我相信，通過我們正在采取的行動，我們將在今年結(jié)束時處于更有利的地位，實(shí)現(xiàn)我們2023年及以后的目標(biāo)。”
9月，阿斯頓馬丁通過配股籌資了約6.6億美元，以減少其債務(wù)并投資于新車型。但該公司執(zhí)行董事長lawrence stroll表示，第三季度的物流挑戰(zhàn)影響了當(dāng)季的交付量(400多輛汽車)目標(biāo)。
阿斯頓馬丁當(dāng)前預(yù)計今年將交付6,200至6,500輛汽車，而該公司此前的預(yù)期為6,600輛以上。該公司預(yù)計其利潤率將提高約100至300個基點(diǎn)，而之前的預(yù)測大約為350至450個基點(diǎn)。第三季度該公司的運(yùn)營虧損從去年同期的3,200萬英鎊擴(kuò)大到了5,850萬英鎊。
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