參與起草的首個線控底盤國家標準發布，創下中國市場汽車軟件工具鏈客戶覆蓋率第一，跨省共建智能實驗室……近日，同濟大學科技園嘉定園喜訊連連，以人工智能賦予交通學科轉型升級，助力同家軍再添新動能、塑造新優勢，跑出創新“加速度”。由同濟大學牽頭，同濟大學國家大學科技園發起，中電科數字科技（集團）有限公司、上海國際汽車城（集團）有限公司等多家國內知名自主智能交通企業共同參與成立的自主智能產教融合創新創業聯盟中，園區企業已成為其中不可或缺的重要力量。

參與制定國內首個線控底盤國家標準

前不久，由“同家軍”參與起草的首個線控底盤國家標準《gb/t 43947-2024 低速線控底盤通用技術要求》（以下簡稱“標準”）正式發布。該標準提出了低速無人駕駛車輛線控轉向、線控制動、電驅動等方面應具備的性能要求，并統一了評價指標，明確了試驗方法，填補了行業空白，為低速無人駕駛專用車規范化發展奠定了基礎。

參與起草標準的四家同濟系企業分別為：上海濟馭科技有限公司、上海同馭汽車科技有限公司、上海智能新能源汽車科創功能平臺有限公司、上海同星智能科技有限公司。四家企業分別在線控底盤細分領域擁有自主研發且具有市場優勢的科技產品或技術。

其中，濟馭科技的“超級跑鞋”智能無人車通用線控底盤，把剎車、油門、轉向、擋位、懸掛這五個關鍵部分，從傳統的整體機械硬連接變為由電線連接的線控設計，使得底盤結構更加簡潔，繼而降低底盤生產成本。

同馭汽車以高能效電液制動協調控制技術，取得汽車線控制動關鍵技術及產業化的重大原創性突破，打破了我國汽車核心零部件長期對外依賴的困局。

上海智能新能源汽車科創功能平臺有限公司則是上海科創中心建設“四梁八柱”戰略部署首批規劃確定的市級研發與轉化功能型平臺中唯一的汽車領域功能型平臺。

同星智能科技深耕汽車電子總線工具領域十余年，擁有豐富的產品研發和工程化經驗。同星的工具鏈產品可完成can、lin、can fd、flexray、ethernet等汽車總線的監控、仿真、測試等，并具備國外同類型工具軟件的同等性能。

拿下中國市場細分領域客戶覆蓋度第一

近日，全球性增長咨詢公司沙利文發布市場地位確認證書，上海同星智能科技有限公司被認定為中國市場汽車軟件工具鏈客戶覆蓋率第一。

自2020年首款工業軟件產品正式推出，同星智能用三年時間在國內汽車行業總線工具鏈實現用戶量第一，全球企業用戶超5000家。其產品已經在整車廠、零部件供應商、芯片廠商、設備/服務供應商、工程機械、航天航空等領域實現應用，服務包括比亞迪、理想、蔚來、小鵬、上汽、寧德時代、博世、大陸、合眾、拓普、伯特利等頭部企業。

目前，在國內任何地區，新發布的每一輛新車，或多或少都有同星的貢獻。隨著業務發展需要，同星已走出上海，在北京、廣州、成都、重慶、長沙、臺北、首爾、斯圖加特設有分支機構。

同星智能是一家專注于研發國產自主可控的汽車電子基礎工具鏈產品的高新技術企業。其核心軟件tsmaster及配套硬件設備，具備嵌入式代碼生成、汽車總線分析、仿真、測試及診斷、標定等核心功能，覆蓋了汽車整車及零部件研發、測試、生產、試驗、售后全流程。

開放的發展理念，讓同星更貼近用戶需求。開放的軟硬件架構設計，讓tsmaster等產品，便于升級迭代，具有更強大的兼容性和通用性。而這些，不僅讓同星在今天的市場競爭中勢如破竹，也為明天的同星創造了更多可以想象的空間。

跨省合作，開創富有朝氣的科技創新體系

發展“新質生產力”，需要能夠激發市場力量的新機制。“同家軍”以企業為主體，以市場為導向，跨省合作，建立實驗室，為創新發展探索更多可能。近日，園區企業兆邊科技與安徽交控信息公司共同成立“皖道智控創新實驗室”。

兆邊科技是園區一家專業從事車路協同路基智能決策系統建設及運營服務的企業，為客戶提供軟硬件一體化邊緣計算設備、云控平臺、車載服務軟件產品。建設創新實驗室，是企業技術硬實力對外輸出的一種方式，后續實驗室將結合安徽交控信息公司的技術需求，聚焦高速公路數字化轉型、交通準全天候精準感知與主動管控技術應用創新，在智慧公路平臺創新應用、邊緣計算融合感知、路側操作系統等方面推進合作、共創發展。

一直以來，學校、學院、和科技園體系時刻關心、支持著“同家軍”企業的每一步發展。此次合作受到同濟大學、同濟大學交通運輸工程學院、同濟創新創業控股有限公司等單位的出席見證。

正如鄭慶華校長在接受采訪時所說，面對“人工智能+”時代的洪流，我們既不應坐視不理、視而不見，也不應妄自菲薄，更不能輕視變革的重要性。在同濟科技園嘉定園，奮戰在“人工智能+”領域的“同家軍”，向下扎根，向外突破，為加快發展新質生產力貢獻同濟智慧、同濟方案。