日前，中國機械工業聯合會在瓦房店組織專家對瓦軸集團“低溫重載鐵路貨車軸承關鍵技術研究及應用”項目等9項科技成果進行了鑒定。鑒定委員會一致認為這9個項目技術先進，具有自主知識產權，同意通過鑒定。
鑒定委員會通過項目匯報、審查相關技術資料、考察現場，經過質詢和討論，認為瓦軸集團“低溫重載鐵路貨車軸承關鍵技術研究及應用”項目、“乘用車減震系統配套懸架軸承研發及應用”項目、“耐高溫圓錐滾子軸承研發及應用”項目和“海上交通裝備用傳動系剖分軸承單元研制及應用”項目整體技術達到國際先進水平；“特大型高壓輥磨用調心滾子軸承研發與應用”項目、“風電齒輪箱行星輪軸承研發與應用”項目、“大型礦用卡車輪轂驅動行星傳動裝置軸承研發及應用”項目整體技術達到國內領先水平；“高速長壽命機床獨立主軸用雙列圓柱滾子軸承研發”項目和“高承載、長壽命風電驅動器平臺化滿裝圓柱滾子軸承研發及應用”項目整體技術達到國內先進水平。
“低溫重載鐵路貨車軸承關鍵技術研究及應用”項目研制了低溫重載鐵路貨車用雙列圓錐滾子軸承，設計了緊湊型單元化結構、整體輕接觸、低溫變形小的密封裝置，提高了軸承的使用壽命，并根據低溫工況條件的特點，進行了潤滑脂、保持架及密封橡膠材料的低溫選型試驗，保證了軸承零件在低溫環境下的應用性能；“乘用車減震系統配套懸架軸承研發及應用”項目，設計了由金屬主體推力軸承和外側塑料殼體組成的懸架軸承，外罩和底座采用“倒裝卡扣”結構進行連接，保證了懸架軸承的可裝配性和運轉過程的拔脫力，而且懸架軸承底座外設計了金屬支撐環，有效降低了其承受螺旋彈簧單點集中作用力時的變形量，保證了懸架軸承的旋轉精度，滿足了轉向需求；“耐高溫圓錐滾子軸承研發及應用”項目研究了摩擦力矩、動載荷等對高溫圓錐滾子軸承性能及壽命的影響，并進行了結構與參數優化，延長了軸承使用壽命；“海上交通裝備用傳動系剖分軸承單元研制及應用”項目發明了可調心的圓柱滾子剖分軸承單元及軸向浮動結構，圓柱滾子軸承的軸承座為內球面、軸承箱為外球面結構，能實現在任意方向一定角度的調心功能，解決了長直軸存在撓曲性、對中性及加工誤差等問題，便于拆裝。
瓦軸集團這9個項目軸承經多家客戶裝機應用表明，均運行可靠，效果良好，滿足了使用要求，經濟和社會效益顯著。
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