12月6日，中歐班列（長治—莫斯科）在首鋼長鋼長鐵綠能物流園首發。
當日，滿載165輛國產品牌汽車整車的中歐班列從長鐵綠能物流園緩緩駛出，經阿拉山口出境后，奔赴目的地俄羅斯莫斯科。該趟班列采用40英尺專用集裝箱裝運汽車整車，全程運行8080公里，預計15天左右抵達莫斯科，較轉經海運方式節省時間20天左右，這是國鐵集團鄭州局管內長治地區開行的首趟始發中歐班列。
為積極落實省、市“公轉鐵”的部署，依托首鋼長鋼鐵路專用線、接軌國鐵太焦線長治北車站的優勢，利用舊區土地和鐵路資源，2023年8月，成立了山西長鐵綠能物流園有限公司。今年1月24日，在首鋼長鋼長鐵綠能物流園設立山東港口山西（長治）內陸港。物流園區規劃占地約1700畝，計劃建設智慧倉儲物流區、綜合辦公區、集裝箱搬卸發運區、冶金機械制作板塊、綜合資源循環利用板塊等。目前園區已完成一期投資建設，現有10萬平方米接卸貨場，2萬平方米大宗物資倉儲堆場，與國電合作，建設了1座換電站并配套轉運的新能源車輛。
長治—莫斯科首趟中歐班列的順利開行，進一步拓展了首鋼長鋼社會鐵路運輸業務，發揮了長鐵綠能物流園在長治地區的鐵路樞紐作用，提升了物流運輸產業的品牌知名度，同時，填補了晉東南地區中歐班列運輸的空白，大幅提升運輸時效，進一步降低企業出口物流成本，助力更多“中國制造”特色貨品搭乘中歐班列走向“一帶一路”共建國家。
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