本網訊（記者 程爽/文  苑激剛  王雷/攝影）共謀新發展，揚帆啟新程。10月30日，在一汽-大眾迎來第3000萬輛整車下線的重要里程碑時刻，由中國汽車工業協會主辦、中國一汽支持的汽車行業外資及合資企業高端閉門研討會在中國一汽旗境空間舉行。來自合資整車企業、外資整車企業、外資供應鏈企業、國內整車企業集團的高管代表，國家相關主管部門領導、重點行業機構代表、知名行業專家等80余人參會。吉林省副省長王子聯，中國一汽領導班子成員邱現東、梁貴友、陳彬出席會議，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒主持會議。

在當前中國汽車市場電動化、智能化轉型不斷加速推進的情況下，如何繼續深化合資合作，攜手外資及合資企業共同推動中國汽車產業高水平開放、高質量發展，成為當前汽車產業發展的重大課題之一。汽車行業外資及合資企業高端閉門研討會應時應勢召開，旨在深入貫徹落實黨的二十屆四中全會精神，致力于打造務實、高效的交流平臺，直面中國汽車產業深化合資合作中的痛點、堵點問題，共商解決之道。

在本次研討會上，作為東道主代表，王子聯發表了熱情洋溢的歡迎辭。他表示，新中國汽車工業誕生在吉林、發端于一汽。一汽-大眾是中國首個按經濟規模起步建設的、首個突破3000萬輛產銷規模的現代化乘用車企業，成就了國際合資合作攜手共贏的典范。“十五五”時期，吉林省將建設世界級汽車先進制造業集群，為中國汽車工業和世界汽車產業發展貢獻吉林力量。

中國一汽董事長、黨委書記邱現東在致辭中表示，中國汽車產業開放發展、合資合作四十多年來，中外雙方風雨同舟、攜手共進，聚力創造了合作共贏的輝煌篇章，一汽-大眾第3000萬輛整車下線，是這一歷史進程的生動縮影。黨的二十屆四中全會對擴大高水平對外開放作了專章部署，體現了以習近平同志為核心的黨中央對開放工作的高度重視。邱現東指出，進一步推進合資合作高質量發展，要在新能源、新技術、新業務等領域建立更緊密、更前沿的聯合攻關、協同創新機制，打造合資合作事業升級版。要大力培育合資企業全價值鏈自主能力，實現從“在中國制造”到“在中國，為中國，為全球創造”的轉變。要攜手構建覆蓋技術標準、補能網絡、數據應用、循環經濟的開放式產業新生態，更好滿足用戶美好生活、無憂出行的體驗需求。要堅持長期主義，統籌處理好市場短期波動與長期發展的“危”與“機”，增強長期深耕中國市場的戰略定力，爭做中國市場的“長跑者”。中國一汽將與業界同仁一道，堅定信心、搶抓機遇，聚力打造國際產業深化合作、攜手共贏的典范，為推動汽車產業轉型升級和高質量發展貢獻更大力量。

付炳鋒在總結發言中表示，本次研討會富有成果、意義豐碩，期待外資及合資企業持續以滿滿的信心深耕中國汽車市場。“十五五”期間，促進外資發展的政策措施將持續推出，在加大外商投資企業服務力度的同時，將進一步優化公平競爭環境，增強外商投資企業發展信心和獲得感。中國汽車工業協會將積極發揮橋梁紐帶作用，與行業攜手共同營造良好的發展環境，共同推動中國汽車工業持續高質量發展。

在自由發言環節，來自一汽-大眾、一汽豐田、廣汽豐田、上汽通用、東風本田、廣汽本田、北京現代、長安福特、神龍汽車等合資車企代表，大眾（中國）、豐田（中國）、日產（中國）、通用（中國）、福特（中國）、沃爾沃（中國）、寶馬（中國）、梅賽德斯-奔馳（中國）、本田（中國）等外資車企代表，歐摩威（中國）、豐田紡織（中國）、博世（中國）、安波福、佛吉亞（中國）、采埃孚、電裝、法雷奧和現代摩比斯等外資供應鏈企業代表，東風汽車、中國長安、上汽集團、北汽集團和廣汽集團等國內整車企業集團代表展開深入交流。來自國家相關主管部門、行業組織機構的領導和專家為汽車產業合資合作未來發展提出意見建議。

| 編輯：單茹嬌
| 初審：劉淑梅
| 復審：李   想
| 終審：楊子琦