2018年9月10日，成都車展圓滿落幕。在10天的展期內，成都車展觀展人次共58萬，共產生29017臺汽車訂單。而上一年的數據是，共有63.8萬人次參與觀展，共產生30108臺汽車訂單，整體數據明顯下滑。這個數據反饋并不是說公眾和消費者對汽車的興趣和購買欲下降，而是側面反映了現代汽車消費者購車理念和購車方式的變化。

眾所周知，車展是個大汽車廠家、經銷商銷售產品的重頭戲，所以相應的優惠從來都沒有缺席過。在過去，消費者的確對車展上的優惠幅度趨之若鶩，畢竟那時買車更多的停留在了“買”這個傳統模式上。但近些年來，隨著貸款購車的普及，大眾消費者對汽車金融的接收程度逐漸提高，汽車融資租賃成為了現代汽車銷售模式的新貴，并獲得廣大從業者和汽車消費用戶的青睞和好評。

汽車融資租賃，模式在國內具體形式表現為“以租代購”。這里的以租代購，指消費者向融資租賃公司提出車輛購買申請，融資租賃公司進行資質審核，審核通過后簽訂融資租賃合同并支付較低的首付款后，即可提車。之后消費者按月支付租金，租金抵消車款，在合同期滿后，融資租賃公司將該車輛過戶給客戶，由此，租車用戶實現從汽車使用權到汽車所有權的轉化。

與傳統的貸款購車模式相比，“以租代購”更具市場競爭力。以五車網為例，其推行的“以租代購”模式實現低首付、低門檻購車，消費者只需支付車輛的購置稅、保險、上牌、GPS等前期費用即可提車，而申請條件僅需滿足23-55周歲、無被法院執行記錄、當前無逾期、工作穩定，提供“兩證一卡”等相對簡單的材料即可辦理，不看征信、不計負債，甚至黑名單客戶照樣辦理。

對互聯網時代的年輕消費者而言，“網上查車+線下看車+以租代購”的“買”車方式逐漸升溫，而每年等車展優惠再購車的方法論在“以租代購”面前，其吸引力自然逐漸下滑。過去的“找一場靠譜的車展”逐漸分流出“找個資金穩定、金融有保障、低首付、低門檻的平臺”。正因此，五車網成為了以租代購的優質選擇。據了解，五車網與多家銀行、中國人保、汽車金融提供商，具有緊密的合作關系，具有穩定、低成本的優質資金渠道，在政策收緊后逐漸占據了更多優勢。

北京五車網電子商務有限公司(簡稱：五車網)，是2009年成立于中關村科技園區的高新軟件企業。由多位出自清華校企的股東發起，首輪由清研資本（清華汽車研究院）和啟迪創投（原清華科技園孵化器）兩家清華機構聯合投資。

五車網多年深耕于公安交管信息化，通過對市場需求的深入調研，對技術應用的不斷創新，研發了一系列產品和解決方案，獲得了多項自主知識產權，成功幫助許多大型客戶實現了原有業務與信息技術的完美融合，其中包括：海南交警、湖北交警、山東交警、吉林交警、杭州交警、保定交警、遼寧公安廳、武漢市公安局、棗莊市公安局、中國長江海事局等一大批重點客戶，贏得了廣泛的行業認可。

在汽車行業大變革之際，五車網打破4S店傳統的租地買地、豪華裝修、進貨壓庫、大量招聘的“重資產、勞動密集型” 方式，依托移動互聯網、大數據、云計算等新技術，遵循共享經濟新模式，采用輕資產體驗，整合大眾、通用、日產、本田、現代、起亞、上汽、比亞迪等全車系資源，集汽車電子商務和線下汽車體驗服務于一體，為客戶提供買車、賣車、用車、養車、租車的汽車全周期服務。

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