產品詳情
鋼渣車電纜是針對鋼鐵冶煉運輸場景設計的特種電纜,需適應高溫、鋼渣飛濺、頻繁移動等嚴苛工況。結合應用需求與技術特性匯總如下:
一、定義與應用場景
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?核心用途?:
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主要用于鋼鐵行業?鋼水/鋼渣包臺車?的動力傳輸與控制信號傳輸,需承受高達?800℃的間歇性高溫輻射?及鋼渣飛濺15;
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擴展應用于?起重機、龍門吊、鑿巖臺車、港口機械?等移動設備的卷筒供電系統15。
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?工況要求?:
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卷盤拖拽或軌道移動中需耐受?高頻彎曲、拉伸及扭轉應力?36;
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防護車輛碾壓、人員踩踏及腐蝕性鋼渣沖擊
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主電源芯:3 根 50mm2 截面的導線(“3*50”),用于承載主電路電流。
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中性線 / 地線:1 根 16mm2 截面的導線(“1*16”),通常作為中性線或保護地線。
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控制芯 / 信號線:17 根 2.5mm2 截面的導線(“17*2.5”),用于控制回路或信號傳輸。
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輔助芯線:3 根 4mm2 截面的導線(“3*4”),作為輔助電源或備用線路。
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前綴 “YGCEFRGB”:推測是電纜型號,包含絕緣材質、護套類型、使用環境(如阻燃、耐溫)等信息,具體需結合電纜廠家的型號定義。
該標注代表一款 “多芯復合電纜”,包含主電源芯、中性 / 地線、控制 / 信號線及輔助芯線,適用于需要同時傳輸動力和控制信號的場景(如工業設備、大型機械布線)。