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灑水車是帶有儲水容器和進行噴灑作業裝置的罐式車輛，一般用于道路、廣場、公園等公共場所的灑水，以便除塵、降溫和增加濕度，保持環境清潔和美觀。此外，在炎熱的夏季，由于路面溫度較高，及時灑水可降低路面的溫度，減少路面的變形;在寒冷的冬季，路面積雪不易溶化，可噴灑鹽水及時清理道路，保證道路暢通;在我國北方城市，氣候干燥，雨水少，風沙大，城市中粉塵濃度較高，特別是車輛行駛產生的渦流使塵土飛揚、污染環境，便用灑水車灑水可有效地降低粉塵濃度，保持城市環境的清新與整潔。
一、管路系統灑水車的管路系統具有吸水時輸送水至水罐、灑水時將水罐內的水輸送至噴頭以及直接將吸水引向噴頭等功能。吸水管一般由膠皮軟管和鋼管組成，灑水管通常由鋼管、閥門和噴頭組成，噴頭分為固定噴頭和活動噴頭兩種，其中固定噴頭的水流向與灑水密度是一定的，活動噴頭的水的流向與灑水密度可以在較人范圍內任意調節。
二、操縱系統
灑水車的操縱系統包括取力器掛擋操縱和吸水、灑水操縱兩部分。操縱方式有氣壓操縱和手操縱兩種。取力器掛擋氣壓操作由掛檔機構、管路、閥門及指示儀表等組成;手操縱則由掛檔機構、操縱桿及定位機構、傳動機構及指示銘牌等組成;吸水、灑水也有手操縱作業的，但常見的是氣壓操縱作業。氣壓操縱包括控制閥、管路及執行機構等，由控制閥控制執行機構的動作，以決定水的流向，達到吸水或灑水的目的。
三、傳動裝里
灑水車的傳動裝置一般包括減速器或增速器及傳動軸，它們將動力傳給水泵并滿足水泵的轉速和旋轉方向的要求。灑水車的動力裝置可以是增設的輔助發動機或電動機，也可以用汽車主發動機。一般是從汽車的變速器取力，并通過取力器來滿足水泵的上述要求。如果取力器不能滿足上述要求，可以通過增加中間傳動裝置。傳動軸可以根據需要自行設計、制造，也可以選用成熟的汽車相關產品。灑水車用水泵有離心泵和自吸式兩種。
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從使用的角度來看，5噸灑水車底盤部件實際上比發動機更容易出問題，但在例行保養時，很多人往往忽視了對5噸灑水車底盤部件的檢查。底盤容易產生故障的部位主要集中在： 1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查5噸灑水車底盤，膠套損壞很容易發現。 3、轉向拉桿：轉向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是5噸灑水車車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由于干磨，萬向節很容易損壞。
