XCL5311JSQ車(chē)輛配置：

底盤(pán)特點(diǎn)：
8×4 底盤(pán)采用2100+4500+1350mm軸距，專為隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)開(kāi)發(fā)；底盤(pán)經(jīng)三維優(yōu)化設(shè)計(jì)后：附件布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、通用化程度高；
1、充分考慮到前置式隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)布置空間不足的情況，底盤(pán)預(yù)留安裝吊機(jī)及液壓油箱位置，電瓶及柴油箱不用做任何挪移改裝，有效地解決了前支腿布置緊張的問(wèn)題；
2、儲(chǔ)氣筒部分集中布置于電瓶框下方，不占用車(chē)架外側(cè)空間；尿素壺、電瓶框、油箱合理分布于車(chē)架兩側(cè)，使整車(chē)布置簡(jiǎn)潔大方，適合于吊機(jī)前、中、后布置，可改裝性大大增強(qiáng)；
3、車(chē)架6000噸壓機(jī)一次沖壓成型，三層通體中部斷開(kāi)式，尾部帶八字梁拖鉤專利承載車(chē)架，高承載、抗扭曲、抗疲勞！內(nèi)側(cè)管、線、氣路布置簡(jiǎn)潔流暢；分色裝配有利于檢查和日常保養(yǎng)；
4、底盤(pán)車(chē)架整體加強(qiáng)，兩側(cè)加強(qiáng)板高于車(chē)架上平面，預(yù)留焊接工藝孔；加強(qiáng)板與車(chē)架采用高強(qiáng)度螺栓和鉚釘結(jié)合的方式固定，使底盤(pán)與上裝副車(chē)架聯(lián)接為一體；既保證了車(chē)架整體的強(qiáng)度和剛度，又避免了整車(chē)作業(yè)時(shí)局部應(yīng)力集中的情況，很好地改善了底盤(pán)車(chē)架的受力狀況，提高車(chē)架在惡劣的工況中抗扭曲能力；
5、板簧針對(duì)隨車(chē)吊特性，采用加強(qiáng)型降重心設(shè)計(jì)，提高整車(chē)穩(wěn)定性，滿足特殊工況需求；
人杰隨車(chē)吊底盤(pán)系列有4×2、6×4、8×4車(chē)型，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)專用車(chē)底盤(pán)中處于領(lǐng)先水平，替代進(jìn)口產(chǎn)品，可滿足不同客戶、不同工況的個(gè)性需求，是一款名副其實(shí)的掙錢(qián)利器！

人杰特種汽車(chē)，致力于提供專業(yè)隨車(chē)起重解決方案，秉承“專業(yè)、獨(dú)特、精品，誠(chéng)信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，以“制造滿足顧客需要，為用戶創(chuàng)造更高附加值的產(chǎn)品”為目標(biāo)，不斷推陳出新，用人品打造精品，用精品服務(wù)社會(huì)，努力成為具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的專用車(chē)企業(yè)。

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