產(chǎn)品詳情
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優(yōu)點
無收縮灌漿料具有自流性好，早強、高強、無收縮、微膨脹；無毒、無害、不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染，自密性好、防銹等特點。在施工方面具有質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點。從根本上改變設(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設(shè)備（重型設(shè)備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時代的理想
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作用
灌漿材料主要用途：無收縮灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設(shè)備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結(jié)構(gòu)與地基懷口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造、舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理，機電設(shè)備安裝，軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝，靜力壓樁工程封樁，墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復，各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。
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產(chǎn)品特點
1、早強高強 澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期；
2、自流態(tài) 現(xiàn)場只需加水攪拌，直接灌入設(shè)備基礎(chǔ)，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工；
3、微膨脹 澆注體長期使用無收縮，保證設(shè)備與基礎(chǔ)緊密接觸，基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無收縮，并適當?shù)呐蛎泬簯?yīng)力確保設(shè)備長期安全運行；
4、抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗?jié)B、適應(yīng)機座油污環(huán)保；
5、耐久性 200萬次疲勞試驗，50次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化；
6、耐侯性好 -40℃～600℃長期安全使用；
7、低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應(yīng)有抑制要求的工程。
四、施工工藝
⑴灌漿前，應(yīng)將與灌漿材料接觸的設(shè)備底板和混凝土基礎(chǔ)表面清理干 凈，不得有松動的碎石、浮漿、浮灰、油污、蠟質(zhì)等。灌漿前24h，基礎(chǔ)混凝 土表面應(yīng)充分潤濕，灌漿前1h，清除積水。
⑵二次灌漿時，應(yīng)從一側(cè)進行灌漿，直到從另一側(cè)溢出為止，不得從相對兩側(cè)同時進行灌漿。灌漿開始后，必須連續(xù)進行，并盡可能縮短灌漿時間。
⑶軌道基礎(chǔ)或灌漿距離較長時，視實際工程情況可分段施工，每段長度不應(yīng)超過5米。如設(shè)備底板具有復雜結(jié)構(gòu)，宜采用壓力灌漿。
⑷在灌漿過程中嚴禁振搗，必要時可采用灌漿助推器，助推器沿漿體流動方向的底療推動灌漿材料，嚴禁從灌漿層的中、上部推動。
⑸設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，宜在灌漿料初凝后沿底板邊緣向外地人切45° 斜角（如圖），如無法進行切邊處理的，應(yīng)在初凝后用抹具將灌漿層表面壓光。
五、養(yǎng)護
⑴灌漿時，日平均勻溫度不應(yīng)低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥 基灌漿材料的裸露表面應(yīng)覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水。灌漿料表面不便澆水時，可噴灑養(yǎng)護劑。
⑵應(yīng)保持灌漿材料處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間3d—7d。
⑶當采用快凝速硬型水泥基灌漿材料時,養(yǎng)護措施應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法執(zhí)行。
⑷冬季施工，工程對強度增長無特殊要求時，[1]灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養(yǎng)護溫度不應(yīng)低于5℃。在負溫度條件養(yǎng)護時不得澆水。
⑸拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃時，應(yīng)采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護。
六、應(yīng)用范圍
（1）需高精度安裝的設(shè)備設(shè)備基礎(chǔ)的一次灌漿和二次灌漿。
（2）鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。
（3）建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。
（4）道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用
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據(jù)了解，此次施工方案采用整體同步頂升技術(shù)進行支座維護、更換。為保證橋梁安全和施工質(zhì)量，在頂升過程中，有專人對橋墩、橋面板等進行監(jiān)測，確保施工中均勻頂升，上部結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)裂縫、偏移。支座更換完成后，新支座將有效提高橋梁的結(jié)構(gòu)安全性能，延長橋梁的使用壽命。本次橋梁支座維修更換，涉及自強路民心河橋、建設(shè)大街南栗明渠橋、工農(nóng)路橋、倉興街橋、槐安東路橋5座橋梁，共計552個支座，預(yù)計8月底前完工。
