產品詳情
燃氣專用涂塑鋼管是一種用于燃氣輸送的鋼塑復合管材，它融合了金屬鋼管的高強度和塑料涂層的耐腐蝕性 。以下是其詳細介紹：
- 結構與材質 ：以無縫鋼管或焊接鋼管為基體，常用Q235碳鋼。通過高溫工藝在內外壁熔覆0.25-1.0mm厚的聚乙烯（PE）或環氧樹脂（EP）涂層，形成雙重防護結構。
- 性能特點 ：具有良好的承壓性能，可承受6MPa高壓；適用溫度范圍廣，一般為-30℃-100℃；內壁摩擦系數僅0.0081，可提升輸送效率30%，且終身免結垢；環氧樹脂涂層無毒無析出，能杜絕燃氣雜質污染，在鹽堿土壤中耐陰極剝離性能強，使用壽命可達50年以上。
- 生產工藝 ：基管需噴砂除銹至Sa2.5級，表面錨紋深度控制在40-80μm，然后預熱基管，采用靜電噴涂工藝使粉末在管壁熔融成膜，涂層經電火花針孔檢測確保無漏點，再抽樣進行鹽霧試驗。
- 規格與顏色：規格涵蓋DN15-DN2000全口徑系列 。為了便于識別，燃氣專用涂塑鋼管通常為黃色。
- 應用場景：廣泛應用于城市天然氣管網、煤礦井下輸氣等場景，也可用于化工廠區燃氣分配系統、LNG接收站外輸管線等工業燃氣輸送領域。
- 執行標準：主要參照CJ/T120-2016《給水涂塑復合鋼管》燃氣輸送擴展應用，同時也遵循GB/T28897-2023《鋼塑復合管壓力試驗方法》等相關標準。
- 結構與材質 ：以無縫鋼管或焊接鋼管為基體，常用Q235碳鋼。通過高溫工藝在內外壁熔覆0.25-1.0mm厚的聚乙烯（PE）或環氧樹脂（EP）涂層，形成雙重防護結構。
- 性能特點 ：具有良好的承壓性能，可承受6MPa高壓；適用溫度范圍廣，一般為-30℃-100℃；內壁摩擦系數僅0.0081，可提升輸送效率30%，且終身免結垢；環氧樹脂涂層無毒無析出，能杜絕燃氣雜質污染，在鹽堿土壤中耐陰極剝離性能強，使用壽命可達50年以上。
- 生產工藝 ：基管需噴砂除銹至Sa2.5級，表面錨紋深度控制在40-80μm，然后預熱基管，采用靜電噴涂工藝使粉末在管壁熔融成膜，涂層經電火花針孔檢測確保無漏點，再抽樣進行鹽霧試驗。
- 規格與顏色：規格涵蓋DN15-DN2000全口徑系列 。為了便于識別，燃氣專用涂塑鋼管通常為黃色。
- 應用場景：廣泛應用于城市天然氣管網、煤礦井下輸氣等場景，也可用于化工廠區燃氣分配系統、LNG接收站外輸管線等工業燃氣輸送領域。
- 執行標準：主要參照CJ/T120-2016《給水涂塑復合鋼管》燃氣輸送擴展應用，同時也遵循GB/T28897-2023《鋼塑復合管壓力試驗方法》等相關標準。
