近幾年，GE還接連發(fā)布了包括機器人、迷你移動C型臂等產(chǎn)品，按照此前的規(guī)劃，GE預計，到2020年將有超過500億臺機器連入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。公司也表示，預計到2020年將使用3D打印機生產(chǎn)500多個生產(chǎn)部件，多于2017年預期的15個部件，并將制造成本降低至少30億美元。推及全球范圍，在研發(fā)領域做出轉(zhuǎn)型的不僅僅是GE一家。2016年底，咨詢公司普華永道曾就全球排名1000強的跨國企業(yè)在研發(fā)上的支出情況做過一次分析。
東風污水凈化車這里買!

吸污凈化車是一種專業(yè)處理化糞池，將化糞池污物快速無害化處理的一款半自動化高科技產(chǎn)品。

主要用于化糞池的快速無害化處理，同時對其他含有可絮凝污物的污水，都能很好的處理。

該車也可加裝高壓泵進行管道疏通。

該吸污凈化車由汽車底盤、發(fā)電機組、電控系統(tǒng)、污水分離系統(tǒng)、加藥系統(tǒng)、疊螺脫水系統(tǒng)、高壓清洗系統(tǒng)等組成。
該車自動化程度較高，操作簡便，在吸收同類產(chǎn)品各項技術的基礎上，進行了各種人性化的設計。其合理可靠的設計確保了污水處理的速度、降低了污水處理的成本，整車技術性能均與同類產(chǎn)品。該車經(jīng)過我公司各方面的完善可以在各種條件下進行工作。

 
設備操作簡介
該車通過水環(huán)真空泵將化糞池的污物自吸入分離箱中，通過分離箱中的滾筒，將污物中可不講解的無機物分離出來，并甩干；分離后的污水經(jīng)過頂部污水箱自流至混凝槽，同時加藥箱中的藥水通過加藥泵注入混凝槽，分離后的污水和藥水在混凝槽中充分反映凝結(jié)后，自流至疊螺機，進行疊螺脫水，從而將污水中的糞便壓榨成餅，排出達標污水。該車型對所有可絮凝的污水，均能很好的處理。

 
設備性能特點
1、該車采用東風大多利卡底盤，東風多利卡為底盤，技術成熟，市場占有量大，采用朝柴/玉柴發(fā)動機，馬力大、質(zhì)量好；
   2 、該車外形設計靚麗大氣，側(cè)門采用翼展式打開方式，打開后不占空間，且可遮風擋雨，既美觀，又實用；
    3、該車不同于其他吸污車或者吸糞車有罐體容量限制，吸污凈化車可以連續(xù)操作作業(yè)，化糞池可一次性作業(yè)完成，不需要來回運輸處理，為客戶節(jié)省大量時間和成本；

 4、吸污凈化車處理效果好，處理后的污水可達到排放標準，每小時可出清水8-30立方，可榨出600-2000Kg糞餅，特別適用于對排放要求較高的一線城市；同時對于排放要求并不嚴格的中小城市，可只進行初步過濾后就排出，每小時可處理60-80立方污水，處理后的污水對市政管網(wǎng)不堵塞，達到基本污水排放標準；
    5、吸污凈化車裝有發(fā)電機組，可自己發(fā)電作業(yè)，同時也可外接電源作業(yè)，可減少發(fā)電機磨損，并降低處理成本，真正做到零油耗，零排放；

東風污水凈化車這里買!
    6、吸污凈化車設計合理，采用大功率水環(huán)真空泵，吸污能力強，能長時間作業(yè)，即使半管抽糞，也能保證處理速度，比吸污吸糞車更適用于化糞池的處理；
    7、作業(yè)安全程度高，80%以上處理工作由機械完成，人工作業(yè)量很小，工人僅需在配電柜上操作按鈕即可；

 8、可根據(jù)客戶需求選裝不同想好的吸污凈化設備，處理速度可快可慢，同時處理后壓榨的糞餅可當有機肥出售，降低處理成本；
    9、加裝高壓清洗泵后可進行專業(yè)管道疏通，可裝3方清水箱，一車多用，節(jié)省客戶購車成本；
    10、吸污凈化車主要零部件均采用不銹鋼材質(zhì)制作，不但使用壽命長，而且還方便清洗；
11、整車零配件均采購國內(nèi)知名品牌，經(jīng)過多次測試，性能良好，工作穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。

設 備 使 用 時 應 注 意 的 事 項
1、吸污凈化車作業(yè)時需保證水環(huán)真空泵水箱有水，且水箱水溫不宜過高，否則將無法將污物吸入車廂中。
2、作業(yè)時需及時清理分離箱中分離出來的污物，防止污物過多而對管道造成堵塞。
3、吸污凈化車需將藥水攪拌好后再進行疊螺脫水作業(yè)，沒有藥水將不能對污水進行脫水。
3、每次作業(yè)完成后請清理吸污凈化設備，勤便的清理，可保證污水處理車的使用壽命。

4、冬季請注意各個水箱、泵體的排水，防止由于溫度過低，水結(jié)冰而造成的箱體、泵體損傷。
5、本產(chǎn)品所用的配件均為專用配件，如發(fā)生損壞，請及時和我們聯(lián)系，不要私自拆卸，否則易造成零部件二次損壞。

近幾年，餐飲業(yè)的發(fā)展速度十分迅速，并處于擴容狀態(tài)，與之相應的商用廚房設備行業(yè)迎來機遇。但另一方面，霧霾天氣增加、餐飲油煙飽受詬病，環(huán)境污染治理壓力增大。在環(huán)保部門的嚴厲整治之下，廚房設備企業(yè)必須轉(zhuǎn)變發(fā)展理念和戰(zhàn)略思路。在環(huán)境訴求日益強烈的時代，環(huán)保成為人們選購酒店廚房設備產(chǎn)品的標準之一。在環(huán)保部門的嚴厲整治之下，一些打著環(huán)保旗號的產(chǎn)品必然會失去其生存的空間。在環(huán)保的重壓之下，酒店廚房設備企業(yè)必須轉(zhuǎn)變發(fā)展理念和戰(zhàn)略思路，只有以堅持將環(huán)保落到實處才能促進企業(yè)的長遠發(fā)展。預計，2016——2020年智能手機仍將是各大應用處理器（AP）業(yè)者的主要出貨應用，各年所占比重都將在8成以上，對聯(lián)發(fā)科、展訊等廠商所占比重更將達到9成，顯示這些廠商在物聯(lián)網(wǎng)或其他智能終端應用的布局及資源投入還有待強化。高通雖在2015年因應用處理器產(chǎn)品設計失誤，導致其出貨衰退，但2016年已快速回穩(wěn)，積極在產(chǎn)品設計上針對對手弱點攻擊，并取得成效，2016年底成功抓到大陸前幾大客戶，排擠聯(lián)發(fā)科發(fā)展空間，而高通在物聯(lián)網(wǎng)與其他智能終端的發(fā)展也值得關注。后裝產(chǎn)品的玩家很多，有公司，有科技公司，也有互聯(lián)網(wǎng)公司，但騰訊路寶都沒成爆款就很說明問題了。小有成就的算是阿里，一邊孵化斑馬行車，做駕駛行為分析，為斑馬車險提供數(shù)據(jù)支持，一面又拉上榮威做斑馬智行，嘗試車聯(lián)網(wǎng)的應用。UBI車險還有許多變種，如蜂巢的社群P2P互助，車車的按天購買，車神燈的返還型車險等等，斑馬行車甚至還有堵車寶，根據(jù)高速擁堵時間，給用戶6-100元不等的返現(xiàn)，算是碎片化場景的一種嘗試。