產(chǎn)品詳情

污水處理部分操作說明)
1.作業(yè)前準(zhǔn)備:
作業(yè)前請(qǐng)接好吸污管、排污管,檢查固態(tài)污物排污口、二次過濾箱蓋(也稱攔截箱)、分離箱和攔截箱下部的閥門是否密封緊密,并確定水循環(huán)真空泵水箱中是否有水(有70%的水),必須打開水循環(huán)泵水箱下部水管開關(guān),確定水箱中的水可以進(jìn)入水環(huán)真空泵。并打開液壓油箱下部開關(guān)。確認(rèn)污水處理車檔位是否在空擋。(吸污管口在分離箱側(cè)邊,排污管口在排污泵上方)


1. 該車可以上藍(lán)牌,C證駕駛,白天可以在一線城市使用,城區(qū)暢通無阻,作業(yè)時(shí)間自由;
2. 該車與吸污車或者吸糞車的區(qū)別在于沒有有罐體容量限制,污水處理車可以連續(xù)操作作業(yè),化糞池可一次性作業(yè)完成,不需要來回運(yùn)輸處理;大大節(jié)約了財(cái)力,人力,時(shí)間,成本比普通吸污車吸糞車低很多



3. 污水處理車作業(yè)效率高,可為您節(jié)省大量時(shí)間,每小時(shí)可處理80-100立方污物,可處理多個(gè)化糞池;
4. 污水處理車設(shè)計(jì)合理,采用大功率水環(huán)真空泵,吸污能力強(qiáng),即使半管抽糞,也能保證處理速度,更適用于化糞池的處理;
5. 污水處理車可外接電源作業(yè),處理成本較低,可做到零油耗,零排放;



6. 作業(yè)安全程度高,80%以上處理工作由機(jī)械完成,人工作業(yè)量很小,科學(xué)的流程管控確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)人員的安全;
7. 整車零配件均采購國(guó)內(nèi)知名品牌,經(jīng)過多次測(cè)試,性能良好,工作穩(wěn)定,經(jīng)久耐用;
8. 整車外形經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì),側(cè)門均采用專用卷簾門,打開后不占空間,安全可靠,美觀實(shí)用。


外接電源操作方法:電動(dòng)機(jī)做主動(dòng)力
a.外接電源作業(yè),操作前的準(zhǔn)備是一樣的,待準(zhǔn)備工作做好后,將電線插頭接上電源。(注意:配電柜調(diào)節(jié)開關(guān)撥至0)
b.連上電源后移至車輛左側(cè),至配電柜旁邊,查看配電柜的指示燈是否點(diǎn)亮,如已經(jīng)點(diǎn)亮,則點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鈕即可,如果指示燈未被點(diǎn)亮,則需要將電線接頭處三根線互換一下接線位置,直至指示燈點(diǎn)亮。(此配電柜可防止電機(jī)反轉(zhuǎn))
c.待電機(jī)工作后,即可開始進(jìn)行污水處理。使用電機(jī)作業(yè)時(shí),不需要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也可操作。(特別注意:如需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),則一定不能在電機(jī)工作的同時(shí)打開‘污水處理’取力器開關(guān),打開會(huì)造成取力器打齒等故障)
d.關(guān)閉時(shí),點(diǎn)擊配電柜上的紅色關(guān)閉按鈕即可。
外型美觀,工作效率高,工作量為0-0m/h;吸污高度為-m;自吸部分的管長(zhǎng)可以達(dá)到0m以上;可連續(xù)工作-h;為了達(dá)到的吸污效果,將管口的/露在空氣中,這樣可將比較稠的污物處理掉隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和污水處理技術(shù)的進(jìn)步,污水處理車市場(chǎng)前景可期。


湘西農(nóng)村污水治理車邊吸邊排式
設(shè)計(jì)原理:
1.利用取力器從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力,帶動(dòng)排污泵、真空泵、圓筒濾網(wǎng)。通過真空泵將分離箱中空氣抽出,形成負(fù)壓,從而將化糞池的污物吸入分離箱。污物在分離箱中經(jīng)過圓筒濾網(wǎng)過濾甩干,將污物渣液分離,固態(tài)污物留在圓筒濾網(wǎng)中,等待作業(yè)完成后清理,液態(tài)污水經(jīng)過二次過濾箱再次過濾后,由排污泵將污水排出。同時(shí)該車可外接三相電源作業(yè),外接電源后通過電機(jī)帶動(dòng)排污泵、水環(huán)真空泵、圓筒濾網(wǎng)作業(yè)。



污水處理車的基本配置:真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車可以將化糞池、市政管道內(nèi)的污物直接自吸到箱進(jìn)行壓縮分離處理,然后將污水直接市政管網(wǎng),壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車運(yùn)走。污水處理車外形大方美觀,標(biāo)配每小時(shí)工作量達(dá)到80立方左右,吸污高度在8米左右,自吸部分管長(zhǎng)可達(dá)20米以上,可連續(xù)工作4小時(shí),抽吸工作時(shí),管口可以完全在空氣中可達(dá)一分鐘以上,對(duì)于比較的污物也有比的處理能力。東風(fēng)小多利卡污水處理車可以上,非常實(shí)用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內(nèi)的污物處理工作。


同時(shí),由于滑動(dòng)面的磨損劇烈,也會(huì)使制冷劑的泄露增大。凝性氣體的排除目前,國(guó)內(nèi)主要還是采用手動(dòng)排除不凝性氣體方法。這種方法由操作人員根據(jù)冷凝壓力的高低來判斷制冷系統(tǒng)內(nèi)部是否含有較多不凝性氣體,并決定是否排放。這種方法很大程度上取決于操作人員的經(jīng)驗(yàn),操作靈活,不凝性氣體排放的比較。但是這種方法代價(jià)大,在排除不凝性氣體的過程中,容易浪費(fèi)大量的制冷劑,對(duì)環(huán)境造成污染,同時(shí)還可能傷害操作人員。小型氟利昂制冷系統(tǒng)可以不需設(shè)置專門的排氣設(shè)備,利用系統(tǒng)本身就能排除其內(nèi)的不凝性氣體,具體的操作步驟為:步:關(guān)閉冷凝器出液閥以及高壓儲(chǔ)液器出液閥;第二步啟動(dòng)壓縮機(jī),將低壓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑抽至冷凝器或高壓儲(chǔ)液器;第三步當(dāng)制冷系統(tǒng)的低壓部分保持在穩(wěn)定的真空狀態(tài)時(shí),停止壓縮機(jī)并關(guān)閉吸氣閥,而排氣閥保持打開狀態(tài),同時(shí)開足冷卻水量截止閥,充分液化高壓的制冷劑氣體;第四步大約1min左右,擰松壓縮機(jī)排氣閥多通道螺栓,或打開冷凝器頂部的放空氣閥排出空氣;第五步用手感受氣流溫度,當(dāng)沒有涼快感或感覺比較熱時(shí),說明排出的大部分為不凝性氣體,否則說明排出的是氟利昂氣體,這時(shí)應(yīng)暫停排放不凝性氣體的操作,而應(yīng)檢查高壓系統(tǒng)的壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度與冷凝器出液溫度的溫差,若溫差較大,說明還有較多的不凝性氣體,應(yīng)待混合氣體充分冷卻后再間歇放出不凝性氣體;第六步排放不凝性氣體結(jié)束時(shí),應(yīng)擰緊壓縮機(jī)排氣閥的多用通道或關(guān)好冷凝器上方的排空氣閥,停止冷凝器供水。同時(shí),為出口創(chuàng)匯提供了物質(zhì)條件和技術(shù)保證。2苜蓿草機(jī)械烘干的技術(shù)難點(diǎn)2.1苜蓿草葉、莖達(dá)到相同的終含水量,保持干燥后的苜蓿草不掉葉苜蓿草葉面薄,纖維組織少,很容易被干燥:而苜蓿草的莖較葉難干。這種情況下,極易出現(xiàn)兩種局面(A)葉干,莖不干(這里指達(dá)到14%的終含水率,以下同);這時(shí)苜蓿草的總體終含水量要大于14%。(B)莖干,葉過干;這時(shí)苜蓿草的總體終含水量要小于14%。造成葉、莖分離。降低了苜蓿草的品位(苜蓿草葉的營(yíng)養(yǎng)成分大于莖的營(yíng)養(yǎng)成分)。在運(yùn)行過程中壓力有無明顯變化。安全閥是否起跳,蒸發(fā)量是否變大等。外部檢查除按一般壓力容器的要求進(jìn)行外部檢查,還應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容:(l)各種閥門開閉是否正常;、壓力表、液位計(jì)等安全附件是否按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),其使用是否在校驗(yàn)期限內(nèi);、容器、管道和管閥連接處是否有泄露;、貯槽的外表面(特別是外筒的頂部、底部外表面)是否有“冒汗”、“結(jié)霜”;、支腿的損壞,基礎(chǔ)下沉、傾斜、開裂,緊固螺栓的完好情況。使盡可能地削減該處兩邊煙溫誤差,然后使汽溫誤差1℃。然后斷定在不一樣負(fù)荷下BC層和消旋風(fēng)擋板的開度。動(dòng)爐膛出口過量空氣系數(shù)的實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)時(shí)機(jī)組維持在9%~1%額外負(fù)荷,實(shí)驗(yàn)可在三個(gè)不一樣的過量空氣系數(shù)下進(jìn)行,其工況別離為描繪工況值(O23.5%);大于描繪值(O24.2~4.5%);小于描繪值(O22.9~3.%)。工況調(diào)整安穩(wěn)后進(jìn)行鍋爐及輔佐設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)的丈量,有關(guān)項(xiàng)目詳見附表,并進(jìn)行原煤取樣,工業(yè)剖析和飛灰取樣(在固定取樣處或電除塵榜首電場(chǎng)灰斗)作含碳量剖析。

