產品詳情
經過多次論證,最后采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式,。新系統能夠按照轉向要求,優先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉速高低均能確保供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失,提高了系統效率,降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。
(2)優化設計動臂油缸和液壓齒輪泵造型
降低系統工作壓力。通過優化計算,動臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R,系統調定壓力為14MPA,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
(3)加強日常檢查和維護
在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護。這樣才能避免挖掘機液壓泵嚴重磨損。
外潤滑齒輪泵適用于輸送無潤滑性,有腐蝕性,衛生條件要求高不含有固體顆粒,纖維等物質的一般粘度和高粘度的流體。廣泛用于機械、石油、化工、食品、醫藥、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業。外潤滑齒輪泵包括WCB型(軸承外置型)和FXA型(動力齒輪型)兩種,兩者的區別在于WCB型外潤滑齒輪泵經濟適用,多用于不含有固體顆粒、纖維或很少的工況,
克拉克外潤滑齒輪泵的工作原理,主從齒輪在泵體中相互嚙合,由于齒輪的齒頂和殼體內孔表,以及輪齒與側板之間的間隙很小,因而把吸入腔和壓出腔隔開,當齒輪旋轉時,嚙合點前側嚙合著的齒逐漸退出嚙合,空間增大,形成局部真空,介質在大氣壓的作用下,進入吸入腔,嚙合點后側逐漸進入嚙合,把齒間的介質擠壓出來,從壓出腔輸出到管路中去,當齒輪不斷地轉動時,齒輪泵就不斷地吸入和壓出。




