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國內進出口尼泊爾陸運汽運空運物流貨代
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尼泊爾目前和中國合作的比較大型的項目有：一是上馬相迪A水電站。該水電站系尼泊爾境內個由中國企業開發建設、運營的項目，投資規模1.65億美元，也是尼泊爾水電建設史上個提前實現發電的水電站，在尼泊爾刷新了建設紀錄，贏得了非常好的口碑。目前，該水電站已平穩過渡到運營期。其所生產的綠色電能源源不斷地送入尼泊爾國家電網，為緩解尼泊爾國家電力緊張和經濟發展做出積極貢獻。
二是喜馬拉雅航空公司(簡稱“喜航”)。喜航由西藏航空和尼泊爾雪人環球投資公司共同投資建設成立，是尼民航領域大的外國投資項目。目前，喜航正常運行的航班有加德滿都往返多哈和吉隆坡2條航線。此外，預計在10月底，喜航將開通尼泊爾至中國國內的航線，其中包括成都、北京。
三是博卡拉國際機場項目。該項目位于尼泊爾的旅游勝地博卡拉市，是由中國向尼泊爾提供混合大建設的項目。該機場建成后將是尼泊爾的二個國際機場。該機場的建設對于推動中尼在“”框架下的合作具有重要意義。
四是尼泊爾紅獅希望水泥有限公司。該公司于2015年3月成立，建設并運營1條日產6000噸水泥的生產線，及配套12兆瓦純低溫余熱發電項目。一期項目投產后可年產水泥230萬噸。該項目的建成投產不僅將大幅提高尼水泥自主生產能力，而且能夠滿足尼泊爾大型基礎設施建設對水泥的需求。
我司尼泊爾陸運，尼泊爾有分公司，上述項目我司也參與運輸了，相應的銜接做的可以，這樣可以節約很多時間，減少錯誤。目前公司傾力于發展尼泊爾陸運，打造路線，為客戶省心，爭取更多更廣的合作。
國內進出口尼泊爾陸運汽運空運物流貨代
尼泊爾目前和中國合作的比較大型的項目有：一是上馬相迪A水電站。該水電站系尼泊爾境內個由中國企業開發建設、運營的項目，投資規模1.65億美元，也是尼泊爾水電建設史上個提前實現發電的水電站，在尼泊爾刷新了建設紀錄，贏得了非常好的口碑。目前，該水電站已平穩過渡到運營期。其所生產的綠色電能源源不斷地送入尼泊爾國家電網，為緩解尼泊爾國家電力緊張和經濟發展做出積極貢獻。
二是喜馬拉雅航空公司(簡稱“喜航”)。喜航由西藏航空和尼泊爾雪人環球投資公司共同投資建設成立，是尼民航領域大的外國投資項目。目前，喜航正常運行的航班有加德滿都往返多哈和吉隆坡2條航線。此外，預計在10月底，喜航將開通尼泊爾至中國國內的航線，其中包括成都、北京。
三是博卡拉國際機場項目。該項目位于尼泊爾的旅游勝地博卡拉市，是由中國向尼泊爾提供混合大建設的項目。該機場建成后將是尼泊爾的二個國際機場。該機場的建設對于推動中尼在“”框架下的合作具有重要意義。
四是尼泊爾紅獅希望水泥有限公司。該公司于2015年3月成立，建設并運營1條日產6000噸水泥的生產線，及配套12兆瓦純低溫余熱發電項目。一期項目投產后可年產水泥230萬噸。該項目的建成投產不僅將大幅提高尼水泥自主生產能力，而且能夠滿足尼泊爾大型基礎設施建設對水泥的需求。
我司尼泊爾陸運，尼泊爾有分公司，上述項目我司也參與運輸了，相應的銜接做的可以，這樣可以節約很多時間，減少錯誤。目前公司傾力于發展尼泊爾陸運，打造路線，為客戶省心，爭取更多更廣的合作。
