產品詳情
一、產品簡介
電池包安全測試用高低溫一體機(適配動力電池包、儲能電池包,測試溫度范圍 - 60℃至 150℃,溫度波動≤±0.5℃)是新能源領域 “電池安全驗證” 的核心設備,需在極溫循環(-40℃→85℃循環)、高低溫沖擊(-60℃→150℃切換)、長周期穩定性測試(持續測試≥1000h)場景下,模擬電池包在極端環境(低溫續航衰減、高溫熱失控風險)的工作狀態,驗證電池包的溫度適應性(容量保持率≥80%@-20℃)、循環壽命(1000 次循環容量衰減≤20%)、安全性能(熱失控防護有效性),直接決定電池包的裝車安全性(測試數據偏差超 1℃會導致安全評估誤判)與新能源車輛 / 儲能系統的可靠性(不合格電池包裝車會使故障風險上升 30%)。
測試過程中,電池包存在 “高能量密度(單體能量密度≥300Wh/kg)、動態熱負荷(充放電過程發熱量 500W-5kW)、復雜結構(多電芯串聯 / 并聯,含熱管理系統)” 等特性,若控溫精度不足(波動 ±1℃),會導致容量測試偏差≥5%、循環壽命評估誤差≥10%;若極溫循環速率失控(≤5℃/min),會無法模擬真實環境溫變(如冬季急冷、夏季暴曬);若安全防護缺失(無防爆、滅火設計),會在電池熱失控時引發火災、爆炸,無法滿足 GB/T 31485《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB/T 36276《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》中 “極端環境測試” 要求,嚴重制約新能源產品的研發進度(測試周期延長 2-3 個月)與市場準入。
電池包安全測試用高低溫一體機作為測試設備,控溫范圍覆蓋 - 60℃至 250℃,溫度穩定性達 ±0.1℃,降溫速率 1-10℃/min 可調,升溫速率 0.1-15℃/min 可調,測試艙容積 50L-500L,兼容單體電池、模組、電池包(重量≤500kg)測試。通過精準模擬極端溫環境與動態熱負荷補償,使電池包測試數據重復性≥98%,安全評估準確率≥99%,完全滿足新能源行業測試標準,將測試周期縮短 30%(從 15 天降至 10.5 天),測試數據誤差從 8% 降至 2% 以下,為電池包安全研發提供可靠數據支撐。
二、應用場景
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動力電池包低溫性能測試:針對新能源汽車動力電池包(容量 50kWh-100kWh,電芯類型三元鋰),模擬 - 20℃±0.5℃低溫環境,測試電池包容量保持率(≥80%)、充電接受能力(0.5C 充電效率≥70%),符合 GB/T 31486 要求,測試數據重復性≥98%,助力車企優化電池包低溫熱管理系統(如增加 PTC 加熱器),提升冬季續航里程(續航提升 15%-20%)。
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儲能電池包長周期循環測試:為 100kWh-500kWh 儲能電池包(電芯類型磷酸鐵鋰)提供 45℃±0.3℃高溫循環測試(1000 次循環),通過動態熱負荷補償維持測試溫度穩定,循環后電池包容量衰減≤20%,滿足 GB/T 36276 儲能電池安全要求,幫助儲能廠商驗證電池包壽命可靠性,降低儲能系統運行風險(故障風險下降 30%)。
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電池包熱失控模擬測試:針對動力電池包熱失控防護性能測試,模擬 130℃±0.5℃高溫環境,監測電池包熱失控觸發時間、溫度蔓延速度、氣體釋放量,驗證熱失控防護系統(如防爆閥、隔熱層)有效性,測試過程配備防爆與滅火功能,確保設備與人員安全,為電池包安全設計優化提供數據支撐(熱失控防護效率提升 40%)。
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電池模組兼容性測試:適配不同規格電池模組(如方形、圓柱、軟包模組),提供 - 40℃→85℃極溫循環測試(500 次),評估模組在極端溫環境下的電性能一致性(單體電壓偏差≤10mV)、結構穩定性(無變形、漏液),滿足電池廠商模組選型與兼容性驗證需求,測試周期從 15 天縮短至 10 天,研發效率提升 33%。
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