江蘇中歐(亞)班列前四月開行突破700列
發布日期：2022-05-07 16:44瀏覽次數：次字體：[大中小]
今年1—4月，江蘇中歐(亞)班列開行705列（41車/列，下同），同比增長54.7%。其中，去程438列，同比增長20.6%；回程267列，同比增長189%。4月開行170列，同比增長18.7%，其中去程88列、回程82列，去回比1.07:1，開行質效繼續提升，發展韌勁不斷彰顯。
在今年徐州、蘇州受疫情影響較重期間，江蘇班列公司發揮省內多點開行和全省統籌優勢，全力調度南京、連云港有效聯動，盡最大努力分流運送貨物，穩住全省班列開行基本盤。同時，供應鏈公司圍繞中老鐵路這項高質量共建“一帶一路”標志性工程，積極推動我省中老鐵路國際貨運列車常態化開行，在疫情影響較大的4月份共開行5列，5月計劃安排每周1列，進一步增強我省南向通道優勢，有力支撐我省及長三角企業往東盟方向物流需求。
剛剛過去的“五一”假期，江蘇班列廣大干部職工堅持“歇人不歇崗”，保障班列作業，保證通道穩定，5天內開行27列中歐（亞）班列。南京班列堅持不停歇，運營團隊、供應鏈公司物流團隊持續服務地方重點企業，讓更多地方企業產品“走出去”。5月2日將蘇美達集團的紡織品通過中老鐵路國際貨運列車發往緬甸；徐州班列運營團隊圍繞地方產業需要，5天組織到達13列俄羅斯進口回程班列，將木材、紙漿等原材料引進省內；蘇州班列堅持應發盡發，著力實現“蘇貨蘇運”，假期開行2列歐洲方向班列，主要裝載了蘇州本地企業生產的電子產品、電動工具等貨物；連云港班列深入對接市場需求，努力暢通陸海聯運通道，假期保障2列西行過境班列，將日韓汽車配件、電子產品等貨物運往中亞五國，并推動3列東行過境班列開行，將中亞鐵合金、氯化鉀等貨物通過鐵海聯運從連云港港運出；海外倉項目工作專班假期馬不停蹄開展境外對接，扎實做好盡調報告和可研報告編寫，推動在歐“前展后倉”項目盡快落地。（江蘇班列）
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