產品詳情
礦山車輛滅火系統是保障礦山安全生產的關鍵設施。礦山車輛包括運輸車、挖掘機、裝載機等大型設備，其在運行過程中因長時間高負荷工作、制動系統過熱、液壓管路泄漏或電氣線路短路等原因，容易引發火災。由于礦山環境特殊，火勢若未及時控制，可能迅速蔓延，造成嚴重設備損失與人員傷亡。礦山車輛滅火系統專為此類風險設計，能有效進行早期火災探測與撲救。
該系統主要由火災探測單元、控制單元和滅火劑釋放單元構成。探測單元通常由溫度傳感線與火焰探測器組成。溫度傳感線沿車輛火災高風險區域布設，如發動機艙、渦輪增壓器、制動系統及液壓泵附近，當溫度超過預設閾值（例如85℃或170℃），便會向控制單元發送信號。控制單元是系統的大腦，接收到報警信號后，會立即啟動聲光報警器以警示駕駛員，并可自動切斷車輛燃油供應。同時，它向滅火劑釋放單元發出指令。釋放單元包括滅火劑儲瓶和與之連接的噴嘴網絡。滅火劑在高壓氮氣驅動下，通過噴嘴精準、快速地覆蓋整個保護區。
根據滅火劑種類，系統主要分為干粉滅火系統和泡沫滅火系統。干粉滅火劑主要通過化學抑制作用中斷燃燒鏈，其滅火速度快，適用于多種類型火災。泡沫滅火劑則通過覆蓋燃燒物表面，起到隔絕氧氣和冷卻的雙重作用，尤其適用于可燃液體火災。系統選擇需依據車輛類型及其主要火災風險進行評估。
其工作流程遵循“探測-報警-釋放-滅火”的自動化程序。探測單元持續監測環境狀況；確認火情后，控制單元觸發報警并執行聯動控制（如斷電、斷油）；最終，滅火劑通過預設管路和噴嘴，在數秒內淹沒保護區，實現快速滅火。
安裝此系統時，需針對不同車型的結構與風險點進行定制化設計。探測器應布置在最易起火的部位，噴嘴的朝向和數量需確保滅火劑能無死角覆蓋所有潛在火源。控制單元通常安裝在駕駛員便于操作與觀察的位置。
系統的定期維護至關重要。需每月檢查系統組件是否完好無損；每季度測試報警功能與控制邏輯；每年由專業人員進行全面檢查，包括滅火劑壓力與重量檢測，確保其始終處于工作狀態。
該系統主要由火災探測單元、控制單元和滅火劑釋放單元構成。探測單元通常由溫度傳感線與火焰探測器組成。溫度傳感線沿車輛火災高風險區域布設，如發動機艙、渦輪增壓器、制動系統及液壓泵附近，當溫度超過預設閾值（例如85℃或170℃），便會向控制單元發送信號。控制單元是系統的大腦，接收到報警信號后，會立即啟動聲光報警器以警示駕駛員，并可自動切斷車輛燃油供應。同時，它向滅火劑釋放單元發出指令。釋放單元包括滅火劑儲瓶和與之連接的噴嘴網絡。滅火劑在高壓氮氣驅動下，通過噴嘴精準、快速地覆蓋整個保護區。
根據滅火劑種類，系統主要分為干粉滅火系統和泡沫滅火系統。干粉滅火劑主要通過化學抑制作用中斷燃燒鏈，其滅火速度快，適用于多種類型火災。泡沫滅火劑則通過覆蓋燃燒物表面，起到隔絕氧氣和冷卻的雙重作用，尤其適用于可燃液體火災。系統選擇需依據車輛類型及其主要火災風險進行評估。
其工作流程遵循“探測-報警-釋放-滅火”的自動化程序。探測單元持續監測環境狀況；確認火情后，控制單元觸發報警并執行聯動控制（如斷電、斷油）；最終，滅火劑通過預設管路和噴嘴，在數秒內淹沒保護區，實現快速滅火。
安裝此系統時，需針對不同車型的結構與風險點進行定制化設計。探測器應布置在最易起火的部位，噴嘴的朝向和數量需確保滅火劑能無死角覆蓋所有潛在火源。控制單元通常安裝在駕駛員便于操作與觀察的位置。
系統的定期維護至關重要。需每月檢查系統組件是否完好無損；每季度測試報警功能與控制邏輯；每年由專業人員進行全面檢查，包括滅火劑壓力與重量檢測，確保其始終處于工作狀態。
